乐逗同学第一时间便想到了，年初刚刚上市的东风标致全新4008创享版。这个名字是由广大的东风标致车主用户共同“投票”选出来的。新车于去年广州车展上亮相发布，随后今年初正式上市开售，直售一口价16.77万元，堪称东风标致2022年的开局良心诚意之作！
引言：颜值高、动力强、广大车主普遍喜爱的实用配置一个不少；关键还给出了16.77万元的~地板价”以及多重配套购物大礼包，拒绝套路诚意满满！
春回大地万物复苏，又到了一年最合适踏青赏花的季节。
春游路青，开什么车才更加的时尚酷炫有个性，也更加的安心舒心呢？
乐逗同学第一时间便想到了， 年初刚刚上市的东风标致全新4008创享版。
听车名就很特别 —— 创享版、创享版，何为创享版？
按照官方介绍，“创”代表共创，“享”即为新法式品质生活，创享寓意一起创造末来有品生活。这个名字是由广大的东风标致车主用户共同“投票”选出来的。
新车于去年广州车展上亮相发布，随后今年初正式上市开售，直售一口价16.77万元，堪称东风标致2022年的开局良心诚意之作！
新法式设计＋冰山蓝配色，时尚时尚最时尚
踏青出游，景美、人美，车更美。够帅、够靓，那是基本要求。
这一点东风标致全新4008创享版简直不要太应景！
众所周知，拥有法兰西艺术基因的标致汽车，在产品的造型设计上向来独领风sao，去年焕新的全新4008所采用的“新法式锋税设计”，更是将标致品牌和法系车设计领域的固有优势，发挥的淋离尽致。
全新4008创享版整体的造型设计和家族成员保持高度一致，狮吼式锋芒前脸、星动点阵式无边框前格栅、犀利狮眼LED大灯．带流水转向的狮爪式LED尾灯、承袭手标致经典504车型的车名标识等标志性元素，一个没落。
坐进车内，最新的i-Cockpit唯我座舱同样毫无违和感，由12.3寸液晶仪表盘 10英寸彩色中控屏-极富质感的电子档把构成的视觉化“黄金三角”，不仅看着赏心悦目，实际驾驶过程中也是便捷好用至极。
座舱将眼部信息获取和手部操作分布于两个平面，真正做到了眼不离路手不离盘，直觉驾控高效安全。
不仅如此，创享版车型在车身及内饰配色上也花了心思。
车身采用了很显格调与年轻的全新冰山蓝配色，内饰座椅也采用了红色皮革材质、并增加了菱形运动风格缝线，冰山蓝的外观＋红黑内饰的整体搭配，将时尚、年轻、运动感营造的相当到位。
一句话，开着全新4008创享版春游踏青，绝dui 会是滚滚车流中最亮丽的“一抹蓝”，想不引起注意都难。
1.8T 8AT诚意下放，同级 同价位 还有谁
对于广大的年轻消费者来说，买车本身就非常看重动力性，出门自驾游，对车辆动力性的需求就更加的明显了。
关键的时候得“有劲儿，甭管刮风下兩，也甭管跑高速还是乡间小道，不掉链子很重要。
在动力系统的搭配上，全新4008创享版简直不要太给力！
不到17万元的价格，居然如此“下本“地给你配备了1.8T 8AT的黃金动力组合，放到同级同价位合资品牌中来看，绝dui的“独一份？
对于这台1.8T（官方称400THP）涡轮增压直喷发动机，关注标致和法系车的~狮粉＆法粉 相信一点不阳生。
最大功率155kW/5500 pm、峰值扭地300N·m/1900-4500rpm，账面数据或许还看不出其厉害之处，实际开过就会明白它的赫赫威名绝不是盖的。
毕竟和那台获奖无数的1.6T发动机类似，这台1.8T发动机同样采用了与BMW相同的VVL连续可变气门升程技术，并且更新了全新电子控制涡轮增压器、新一代链传动正时系统，相比上一代发动机动力性提升了10-15%，油耗减少7%以上。率先达到国六B排放标准。
发动机很舍得和下本不说，为了进一步凸显~创享版“的诚意，东风标致同样将备受车主用户喜爱的那台爱信8AT交速箱，也一并给到了这台全新4008创享版。
乐逗汽车了解到，这台爱信8AT变速箱是纯正的“日本原装进口”，成本自然低不了，但与之对应的产品品质、稳定性可靠性等，也更加叫人放心！
全新的工CU变速箱控制单元加持下，升级了换挡逻辑，整体的响应速度更快，并旦还支持“自由滑行模式”。
得益于这套1.8T 8AT的黄金动力组合，全新4008创享版不仅提速够快、加速够猛，关键还能保证非常不错的油耗，工信部百公里综合油耗仅为6.2L，堪称欧系车的动力日系车的油耗！
在“油价飞涨的当下，能兼顾良好的动力性与燃油经济性的合资品牌同价位SUV，可谓凤毛麟角。
用材扎实良心厚道，钢筋铁骨呵护生命安全
出门在外，尤其开车载着家人爱人孩子一同出游，整车的安全性能极为重要。
所以乐逗汽车一贯的购车建议是，同级同价位购车预算相差不太大的前提下，优先选购那些安全性能更优的产品。
问题是对于普罗大众消费者来说，如何判断车辆的安全性能孰优孰劣？
对此，我们一方面可以参考国jia权威机构中汽中心发布的新车安全碰撞性能评级，与此同时最为直接有效的方式也可以结合车身的选材用料，以及该品牌历来在市场中的口碑等。
以我们本次重点推荐的全新4008创享版为例，可谓同时满足上述多方面多维度的严苛要求：
其一、作为一款全球车型全新4008同时拥有欧洲等海外市场、以及中国市场的五星安全认证，产品的安全性自诞生之初便很好地接受了全球市场的严苛考验；
其二、说到整车的：“选材用料”，以标致为代表的法系车向来有口皆碑，“良心车、安全车“的品牌形象绝非说说而己。
以全新4008车系为例，在车身钢材的选择上非常的良心下本，整车高强度钢使用比例高达74.2%。
譬如车门防撞梁、加强筋、中立柱、风窗支柱的加强板等位置，采用了22块强度大于1300MPa的热成型超高强度钢板，A、B柱等关键部位更是采用了1600Mpa高强度钢。
什么概念？
此前爆出“碰撞门 的ben田皓ying，车身高强度钢的强度仅为780Mpa，足足比全新4008弱了近一倍。
无须讳言，同习惯了偷工减料的一些日系、德系合资品牌相比，法系车代表标致堪称是合资车企里的一股清流。
市场竞争再激烈，依日牢牢守住“安全“底线，用钢筋铁骨呵护好每一位车主用户的“生命安全”。
乐逗观察：
作为最早进入中国市场的合资品牌代表，过去的几十年时间里，标致品牌在华取得过巨大成就．也走过些弯路。
好在经过快速的变革与调整之后，从去年开始标致品牌从市场销量到品牌势能等多维度，都迎来了可喜的变化。
“新法式、新标致”，正是东风标致为包括全新4008在内的系列全新战略产品，喊出的一句脍炙人口的slogan。
这里的“新”不仅仅包含新的产品、新的设计、新的动力，也包含了新的营销思路和渠道。
以虎年开局力作全新4008创享版为例：
新车采取了“官方直售”的新策酪，全部采用线上下单（通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上提交定单）线下提车、言方直售价格的模式，让价格更加透明，省去客户与经销商谈价的过程，也让买车过程更轻松。
颜值高、动力强、广大车主普遍喜爱的实用配置一个不少……
关键还给出了16.77万元的“地板价”，以及诸如0首付或24期0息等多种灵活购车方案、旧车置换增值5000元、狮粉增购补贴3000元等多重大礼包，拒绝套路诚意满满！
可以预测，伴随着全新4008创享版的推出，东风标致2022年将进一步加速回归主流赛道。
