山西日报记者郑娜报道从忻州城区南外环，飞跃石岭关，到太原阳兴大道，30分钟左右；双向6车道，一马平川，一路畅通。落地这一举措，基础设施的互联互通既是先决条件，更是重要支撑。据了解，太忻大道全线起自太原市阳曲县黄寨镇，终至忻州市忻府区西张镇，全长41公里，分为太原段和忻州段两部分。太忻大道（忻州段）5月3日打下第一根地下桩基，到9月30日通车。同一天，这两个项目也如期完工通车。
山西日报记者郑娜报道 从忻州城区南外环，飞跃石岭关，到太原阳兴大道，30分钟左右；双向6车道，一马平川，一路畅通。9月30日，石岭关上，彩球飘扬，旌旗舞动，太忻大道（忻州段）通车，与中秋节刚刚通车的太忻大道（太原段）合璧，标志着太忻大道全线通车。这不仅实现了忻州、太原时间、空间的无缝衔接，更带动两市实现“同频共振”。
建设太忻一体化经济区，是省委、省政府构建“一群两区三圈”城乡区域发展布局、深度融入京津冀协同发展国家战略布局、打造经济增长新引擎的重大举措。落地这一举措，基础设施的互联互通既是先决条件，更是重要支撑。
据了解，太忻大道全线起自太原市阳曲县黄寨镇，终至忻州市忻府区西张镇，全长41公里，分为太原段和忻州段两部分。太忻大道（忻州段）5月3日打下第一根地下桩基，到9月30日通车。151天里，2000余名建设者栉风沐雨，最大限度优化施工方案，见缝插针抓进度抢工期，25天完成了长70米的下穿环城高速地道工程，115天完成了长357米的上跨二广高速桥梁工程，新建主线桥9座，横向跨线桥7座，涵洞33道，地道2处，服务区1处。16.5公里的太忻大道（忻州段），彰显了忻州推动太忻一体化经济区强势起步的气魄和速度。
作为太忻一体化经济区的一条“主动脉”，太忻大道通车有效缓解南北交通压力，与二广高速、国道108共同形成高速公路、一级公路、城市快速路分工明确、功能互补、有效衔接，使得太忻一体化经济区路网结构日益完善；有利于实现发展要素流动，忻东新城与大盂产业新城“一线牵”，促进太忻一体化经济区建设，加快打造中部城市群发展“北引擎”，为我省融入京津冀、服务雄安新区提供新机遇。
打通“主动脉”的同时，忻州“提质扩容”开工建设忻州城区东环路、忻原大道。同一天，这两个项目也如期完工通车。
来源： 山西日报
