日前，巴博斯推出了奔驰G级终极改装方案，该方案最大的特色就是换装了一台元祖奔驰S600L的6.0TV12发动机，同时将发动机的排量增加到了6.3L。内饰方面，整体布局变动不大，不过巴博斯针对用料进行了调整，换装了更多真皮材质进行覆盖，同时加入了碳纤维材质进行点缀；顶棚位置还加入了三个定制的仪表盘，可显示车辆的实时状态。价格方面，官方表示新车的改装费用大约是96.9777万美元，在美国大概能够买到7辆全新的G550或者6辆全新的G63。
日前，巴博斯推出了奔驰G级终极改装方案，该方案最大的特色就是换装了一台元祖奔驰S600L的6.0T V12发动机，同时将发动机的排量增加到了6.3L。
官方称，在经过改装之后，这台发动机的最大功率可以达到900马力，峰值扭矩则能够达到1500N·m；但出于保护变速箱的目的，发动机的峰值扭矩输出被限制在了1200N·m，但这依然是非常一个非常出色的数字，与之搭配的是依然是9AT变速箱以及四驱系统。
作为参考，现款AMG G63搭载的是4.0T V8双增压发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850N·m，百公里加速时间为4.5秒；但遗憾的是，改装之后的百公里加速能力官方并没有透露。
外形方面，新车也进行了针对性的调整，换装了造型更加硬朗的引擎盖，而且使用了碳纤维材质打造，能够起到降低车身重量的作用；进气格栅采用的是直瀑式造型，很有辨识度。
下包围部分采用了三段式设计风格，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，两侧还加入了LED灯带，有效点缀出了运动气息。
侧面造型方面变动并不大，主要是换装了24英寸多辐式锻造轮毂，搭配大尺寸的刹车盘以及红色卡钳进一步增强了运动气息。
尾部造型方面，车顶增加了造型比较夸张的尾翼，下包围部分的造型也经过了小幅调整，风格更显激进；排气管采用的依然是侧出设计，和AMG G63的排气布局保持一致。
内饰方面，整体布局变动不大，不过巴博斯针对用料进行了调整，换装了更多真皮材质进行覆盖，同时加入了碳纤维材质进行点缀；顶棚位置还加入了三个定制的仪表盘，可显示车辆的实时状态。
价格方面，官方表示新车的改装费用大约是96.9777万美元，在美国大概能够买到7辆全新的G550或者6辆全新的G63。这样的夸张的价格，注定了只会是土豪们的玩物。
