4S店属于一级经销商，车源直接来自厂家。而我们们去汽贸店买车，汽贸店也是不卖祼车，但是人家在上牌费、保险费用上少一些钱，因此总的落地价是比4S店便宜。因此汽贸店销售汽车能赚“钱”就卖，即使一台50万的车只赚100块钱，照卖。但是这种情况在4S店是不被允许的，原因是4S店需要考虑店面租金，庞大的人工成本支出，库存资金压力，因此4S店卖车首要考虑是利润达标，所以计算平均一台车赚多少钱才够维持4S店的正常经营。
很多人不经问我国内汽贸店和4S店卖的车有什么区别吗？为什么汽贸店的汽车价格那么便宜，还是很少人去买呢？为了解答大家的疑惑，这几天专门跑了几趟，终于解开问题所在。
汽贸店和4S店的区别
国内汽贸店就是所谓的汽车综合店，什么品牌的汽车都能卖，无论是国产品牌、合资品牌，还是平行进口汽车应有俱有，只要客户需要，都能买到；而4S店其实就是所谓的“专卖店”，依照目前状态只能销售一个品牌的汽车，服务更专一。
汽贸店的汽车真的便宜吗？
答案：不尽然。首先探知到汽贸店销售的汽车，绝大部分是通过4S店拿的“货”。汽贸店可说属于二级经销商，车源来自4S店。4S店属于一级经销商，车源直接来自厂家。在实质运作过程中，4S店只会把积压的库存车卖给汽贸店，或热卖的汽车“高价”卖给汽贸店。除了平行进口汽车外。
大家可能会有疑问，即然汽车是4S店卖给汽贸店的，汽贸店的汽车不应该更贵吗？其实4S店卖给汽贸店的汽车只有裸车贵而已，如果我们买祼车肯定是在4S店买更便宜，但是4S店不卖祼车，还要上牌费、保险、装潢等费用就很大的利润。
而我们们去汽贸店买车，汽贸店也是不卖祼车，但是人家在上牌费、保险费用上少一些钱，因此总的落地价是比4S店便宜。为什么能在汽贸店买到便宜的车，这是一个原因。
汽贸店卖车便宜是什么决定的？
第一，理论上汽贸店没有库存压力，人员少，店面位置一般在偏僻的地方，租金便宜，因此在支出成本这一块，汽贸店省下一大笔租金和人工费。因此汽贸店销售汽车能赚“钱”就卖，即使一台50万的车只赚100块钱，照卖。
但是这种情况在4S店是不被允许的，原因是4S店需要考虑店面租金，庞大的人工成本支出，库存资金压力，因此4S店卖车首要考虑是利润达标（除了特殊车型销量不好，亏本卖之外），所以计算平均一台车赚多少钱才够维持4S店的正常经营。
汽贸店车卖便宜，为什么很少人去买？
原因是汽贸店的汽车大部分是各4S店的库存车，车况不好，很多人都不想买到一台库存车，宁愿多花一千几百去4S店买贵的车了。
大家认为说得有道理吗？欢迎大家发言讨论。
