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车损险知识及赔偿程序(明明白白选购汽车险)

时间:2023-05-26 作者: 小编 阅读量: 1 栏目名: 文学百科

例如,陆某以20万元购买了一辆轿车,该车投保金额为20万元。后驾该车发生交通事故,车辆严重受损,公安交通管理部门认定陆某在此次事故中负全部责任。因陈某负事故的次要责任,保险公司应免赔损失的5%。公安交通管理部门认定王某对事故同等责任。经保险公司核定其损坏的保险杠、前车盖、前大灯残值为500元。由于王某是以新车购置价格20万元确定的保险金额,保险公司对该车的部分损失,应按实际修理费用计算赔付金额。

车损险知识及赔偿程序?金融界保险频道讯 无论车主的车技有多好,都难免会出现磕磕碰碰,甚至出现更严重的事故,那么,车辆一旦出现事故后车损险如何索赔呢? ,我来为大家科普一下关于车损险知识及赔偿程序?以下内容希望对你有帮助!

车损险知识及赔偿程序

金融界保险频道讯 无论车主的车技有多好,都难免会出现磕磕碰碰,甚至出现更严重的事故,那么,车辆一旦出现事故后车损险如何索赔呢?

车损险,顾名思义,就是车辆在遭受损害以后可以得到理赔的一个险种。不管受到损害的原因是自然灾害还是意外事故,只要是在其保险条款保护范围之内的,车辆遭受损失后,保险公司都可以根据客户所投的车损险,为车主进行相当的赔偿。但必须明白的,需要注意的一点是,车损险保障的是所投保险的车辆的损害。简而言之,就是车辆损害后理应得到的保障。

全部损失是指被保险车辆的整体损毁或严重受损,失去修复价值,保险公司将其推定为全损的情况。具体分为以下两种情况:

1、如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值,应当按照出险当时的衽价值计算赔偿额。具体计算公式为:

实际赔偿额=(出险当时实际价值-残值)×(1-免赔率)。

例如,陆某以20万元购买了一辆轿车,该车投保金额为20万元。后驾该车发生交通事故,车辆严重受损,公安交通管理部门认定陆某在此次事故中负全部责任。保险公司鉴定该车为全损,核定该车残值为4万元,同时结合该车车价下落及磨损等情况,核定该车在出险时的实际价值为16万元。

那么,该车可获得的保险赔偿额是多少呢?因陆某在此次事故中负全责,保险公司对其车辆损失免赔20%,由于其车保险金额为20万元,高于该车出险时的实际价值16万元,所以,计算时应以该车16万元为准,则保险赔偿额=(16-4)×(120%)=9.6万元。

2、保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时,则应按保险金额计算赔偿额。具体公式为:

实际赔偿额=(保险金额-残值)×(1-免赔率)。

例如:陈某为其轿车投保,保险金额为13万元,后该车发生交通事故,陈某负事故次要责任。该车经保险公司鉴定为全损,残值为6万元,并认定该轿车在出险时实际价值为16万元,则保险公司在计算该车车辆损失险赔偿数额时,应以保险额13万元来计算,而不是以该车的实际价值16万元来计算。因陈某负事故的次要责任,保险公司应免赔损失的5%。

那么,保险公司应赠付陈某的金额应为:(13-6)×(1-5%)=6.65万元。

部分损失是指保险车辆受损后,未达到整体损毁或推定全损程度的局部损失。对部分损失的赔偿也分为两种情况:

1、以新车购置价确定保险金额的车辆,应按实际修理及必要、合理的施救费用计算赔偿。其公式为:

赔偿额=(实际修复及施救费用-残值)×(1-免赔率)。

例如某日,王某为其车辆投保时与保险公司协商确定,保险金额为该车的重置价格20万元。同年8月在交通事故中,该车前保险杠、前车盖及前大灯受损,在保险公司指定的修理厂修复后花花费9000元。公安交通管理部门认定王某对事故同等责任。经保险公司核定其损坏的保险杠、前车盖、前大灯残值为500元。由于王某是以新车购置价格20万元确定的保险金额,保险公司对该车的部分损失,应按实际修理费用计算赔付金额。

因王某以事故负同等责任,保险公司应名赔损失的10%,则王某应得的赔偿额为(9000-500)×(1-10%)=7650元。

2、如果投保时保险金额低于新车购车价的车辆发生部分损失,应当按保险金额与出险当时新车购置价的比例计算赔偿修理及施救费用。其公式赔偿额为:

(实际修复及施救费用-残值)×(保险金额÷新车购置价)×(1-免赔率)。

例:金某以25万元购买一辆新车。投保金额为20万元,该车发生事故造成车辆部分损失,花修理费8000元。经保险公司核定,车辆损坏部分的残值为400元,因其对事故负主要责任,保险公司对其损失免责20%,则金某实际能够得到保险公司的赔偿金为(8000-400)×(200000÷250000)×(1-20%)=4864元。

应当注意,保险公司对车辆损失赔偿及施救费用的赔偿,分别以不超过保险金额为限,如果保险车辆部分损失一次赔款金额与免赔金额之和等于保险金额时,车辆损失的保险责任即行终止

第二年车损险续保

第二年投保车损险时应不同程度地调低保额,不要超过该车的市场价值投保,也不要低于市场价值投保。

据了解,一般私家车年折旧在7%左右。车辆折旧的计算方法为:折旧金额=保险事故发生时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×0.6%。

什么情况下会被拒赔

我们先来看两个案例。

案例一:小王年轻气盛,开车喜欢追求风驰电掣的感觉,为此他经常与几个同伴相约飙车,限速60的路段,小王的车速经常超过100。一次飙车途中,小王不幸发生了车祸,车子损坏比较严重,修理费用要好几万元。他认为自己投保了车损险,故向保险公司提出了赔付请求,但却遭到了拒绝。

案例二:李女士是一位新驾驶员,一次在小区里停车,不慎倒车时撞坏了后视镜,她通过4S店投保了全险,所以申请按照车损险赔付,但却被告知不能得到理赔。

以上两个案例为典型的在车损险拒赔范围之内,根据车损险条款规定,“保险车辆在竞赛、检测、修理、养护,被扣押、征用、没收期间”发生意外事故,保险人是不负赔偿责任的,而小王的情况属于“竞赛”,所以理应被拒赔;李女士的情况属于“倒车镜单独损坏”并非因驾车发生事故致损,所以也不在车损险的理赔范围之内。除此之外,诸如驾驶证丢失却仍驾车、酒后驾驶或是涉水行驶等情况致使车辆受损的,也将会被拒赔。

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