源地图该收购在当地时间2月23日晚的一份监管文件中披露。据报道，吉利董事长李书福通过一只投资基金购买了戴姆勒9.69%的股份。这个持股比例意味着李书福已经成为戴姆勒集团的第一大股东。据英国媒体报道，一位知情人士透露，吉利董事长李书福将于本周前往德国，与戴姆勒进行谈判。虽然过去几周股市普遍低迷，但在吉利宣布持股后，戴姆勒股价上涨了1.4%。
吉利收购奔驰股份意味着什么
吉利董事长李书福以约90亿美元收购戴姆勒9.69%的股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。
吉利以90亿美元收购了戴姆勒近10%的股份。源地图
该收购在当地时间2月23日晚的一份监管文件中披露。据报道，吉利董事长李书福通过一只投资基金购买了戴姆勒9.69%的股份。这个持股比例意味着李书福已经成为戴姆勒集团的第一大股东。
德国汽车制造商戴姆勒拥有奔驰等知名汽车品牌。吉利已经拥有许多国际品牌，如沃尔沃汽车和莲花汽车。
据英国媒体报道，一位知情人士透露，吉利董事长李书福将于本周前往德国，与戴姆勒进行谈判。李书福希望将吉利打造成大众的中国版，在每个细分市场都有品牌。
据德国媒体报道，周五德国股市收盘时，戴姆勒总市值超过750亿欧元。虽然过去几周股市普遍低迷，但在吉利宣布持股后，戴姆勒股价上涨了1.4%。
根据上述报告，过去几年，中国作为戴姆勒的重要市场，为公司的销售业绩做出了诸多贡献。虽然在中国，戴姆勒最初在竞争中落后于另外两个德国豪华汽车品牌宝马和奥迪，但通过大力拓展销售网络，戴姆勒在中国的销量正在快速增长，中国已经成为戴姆勒最重要的市场。
有媒体评论称，吉利入股戴姆勒标志着这家中国汽车制造商进一步进入欧洲，吉利也希望借助旗下全电动汽车品牌Lynk · amp；Co独立打开欧洲市场。据两位熟悉吉利思路的人士透露，吉利急于与戴姆勒就共享电池技术达成协议。
在纯电动汽车技术的研发上，戴姆勒被认为是汽车行业的领军企业之一。
戴姆勒表示:“我们欢迎企业家李书福成为长期股东。”
吉利拒绝置评。两位熟悉双方讨论的人士透露，吉利在去年10月与戴姆勒接洽，希望后者发行新股，让吉利成为股东，但戴姆勒拒绝了。
吉利收购奔驰是真的吗
2018年2月24日，吉利集团宣布通过其海外经营实体收购戴姆勒股份公司9.69%的有表决权股份，李书福亲自成为戴姆勒集团第一大股东，9.69%的股份价值在90亿美元左右，即人民币570亿元。
奔驰作为戴姆勒的主品牌，拥有其100%的控股权，意味着李书福个人拥有戴姆勒-奔驰的股份，也是最大的单一个人股东。这意味着李书福个人在戴姆勒-奔驰未来有很强的话语权和决策权。毕竟作为最大的单一个人股东，他在董事会的地位并不低。
9.69%成为第一大股东？大型集团戴姆勒的股权结构特别分散。2017年之前，其股权结构相当分散，机构投资者持股约70%，个人投资不足10%，其中地方投资局持股不足7%，日产约占3%。从股权结构可以看出，李书福9.69%的控股权确实是最大的单一个人股东。奔驰，作为戴姆勒的全资企业，李书福未来在奔驰体系中也有一定的话语权。他之所以花费90亿美元收购9.69%的股份，并非纯粹为了盈利。李书福想通过入股打造新型的巨型汽车圈，而要打造更好的汽车圈，他必须有足够的话语权，所以才有了今天9.69%的控股权。
10年内，吉利先后收购了一批企业，从最早的澳大利亚DSI到瑞典沃尔沃，再到马来西亚宝腾。这两年，吉利一出手，就被绝对控制。此次收购戴姆勒股份，也是为了与奔驰合作，建立全方位的商圈，与日系车、美系车对抗，提升吉利的全球影响力和竞争力。
