直男说车期82:奥迪A4L优惠23%，Q3优惠12%，落地价接近，都在30万以内。正文:直男30万元可能是买车时最尴尬的价格了。30万元选辆SUV，或许最为纠结！高颜值高性价比的全能SUV似乎不多。宝马X1是同级最强的。传闻2020款即将改款，近期X1可能会有更大优惠，可持续关注感兴趣；路虎极光，新上市，性价比不错，起步价35万以上。T3有两款，一款26万多，一款28万多。林志玲姐姐的代言还要再抵制半年。
直男说车期82:奥迪A4L优惠23%，Q3优惠12%，落地价接近，都在30万以内。你会在两者之间犹豫吗？
正文:直男
30万元可能是买车时最尴尬的价格了。
想升级为BBA奢侈品牌吗？很多型号只够乞丐版入门，然后买起来。我想要更多的配置。不好意思，超出预算了；
想买普通品牌b级车，比如帕萨特雅阁凯美瑞。选择太多了。不买中高档车，就算有钱，也不愿意存钱。
SUV怎么样？
30万元选辆SUV，或许最为纠结！
高颜值高性价比的全能SUV似乎不多。
宝马X1是同级最强的。如果低配车型不是三缸，估计很多人早就卖了，四缸20Li可能会超出预算——详见第32期《31万落地，比宝马X3便宜，后排更大》一文。传闻2020款即将改款，近期X1可能会有更大优惠，可持续关注感兴趣；
路虎极光，新上市，性价比不错，起步价35万以上。估计一时半会儿也不会“八折”在脸上，挂着揽胜的金字招牌。30万赢的还不如《发现神路》靠谱。
沃尔沃XC40也是菜鸟。T3有两款，一款26万多，一款28万多。我自然是三缸矛盾，但是T4的价格已经飙升到31万多了，而且优惠还不到位。林志玲姐姐的代言还要再抵制半年。况且北欧式的性冷淡也不一定适合所有人。
凯迪拉克XT4的价格很诱人，用不了多久就上市了，优惠2万元——详见51号文《凯迪拉克XT4降2万起步，最低23.97万，值得吗？而且2.0T四缸发动机早就是国内第六，动力值(241马力)也是同级最高。目前优惠3万元以上，诱惑十足。如无特殊要求，直男(30万元妥妥解决。它的定位是紧凑型SUV，但尺寸比路虎极光和发现沈星略长(这两兄弟其实定位的是中型SUV)。是X1和XC40的强劲对手，唯一的心理阴影就是“就在上个月，有人买了ATS-L 17万或者8万的便宜货”，让人觉得可能是“现在贵了”。如果不怕这个，现在就可以买；
全新奥迪Q3于4月上市，是换代产品。目前在售的2019款终端价格有所松动，普遍优惠约11%-12%，在3万-3.6万元左右不等。最低的乞丐版24万多，性价比很高，属于30万就能保本的那种。
为什么一下子对比这么多车？是不是有点乱？
真的是物以类聚，车以类聚。每辆车都有自己的性格，只有找到合适的车，它才属于你。
但是这一期我们主要想说的是新Q3，没想到会引出这么多车。这是一种罪恶——这条路有许多条路是盲目的。
为啥会在奥迪A4L和Q3之间犹豫？
上次逛奥迪店，遇到一个90后的年轻买家，似乎属于一种“盲羊”，在A4L和Q3之间犹豫不决。
我们的文章第76期——“奔驰c级/宝马3系/奥迪A4L，BBA谁的性价比更高？”，已经讲过了，奥迪A4L目前优惠23%左右。进取型的2.0T 40TFSI(最大功率190马力)售价30.08万，真实裸车价23-24万左右，落地价28万多，更高级的时尚型售价33.58万，落地价在30万前期——这两款应该是3万元。
与最新一代Q3相比，仍然可以清晰的看到，虽然2016年更换了奥迪A4L(从B8到B9)，但无论是外观(尤其是格栅、前后灯组)还是内饰(多屏联合显示)，都没有跟上并采用奥迪最新一代的设计语言。换句话说，它已经有点过时了。
说到这里，你就能理解90后买家为什么犹豫了。
现在买A4L，虽然便宜实惠，空房间也够大，但是设计过时，估计很快就要换了。
Q3呢？虽然优惠幅度不够巨大，但设计语言是最新的，几年之内就能跟上潮流。如果不了解奥迪最新的设计语言，建议看一看奥迪Q8，它可能代表了奥迪未来的一部分。
对于买车的年轻人来说，越来越像是电子产品的消费。越新越吸引人。
但是你不能鱼与熊掌兼得。如果是你，你会怎么做？
Q3优惠力度比上市时大了，还不够充分吗？
如果是我，我会在奥迪A4L和宝马3系之间犹豫，因为直男心里总有一个宝马后驱3系，而且是最新的G28。
说到新Q3，就不得不说老款Q3最后清仓阶段的优惠力度了。1.4T 30TFSI时尚版裸车一度18万多，落地23万多。是不是挺实惠的？——详见第44条“奥迪Q2L快来了，所以去看了Q3，最低价18.58万”。
当然这是去年和今年年初清货的价格，但是按照当时官方26万的销售额，优惠幅度将近30%。虽然在一个产品周期内，越接近退市，其推广力度会越强，而新品一般会在上市后的一段时间内坚挺。至于能持续多久，主要看品牌号召力和真实销量。一般来说，吸引力越强，销量越旺，产品价格就越坚挺。
同时，我们参考两个变量:
一个是奥迪在BBA“降价”的态度；
一个是2019年车市销量预期普遍减弱，悲观。
基于对这两个变量的分析，我们推测奥迪新Q3将实现8折左右的优惠，预计在中短期内。
如果近期想买Q3，不妨多问几家店，再等一等。也许你可以有一个惊喜。
如果你在A4L和Q3之间犹豫不决，建议根据自身情况理性出招——最后告诉你，90后选择了Q3，而且是2.0T的40TFSI
最后再插一句：奥迪Q2L优惠那么多，是来截胡的吗？
奥迪的价格能有多坚挺？
再来看看去年10月上市的新车Q2L，一目了然。
北京地区一般经销商已优惠4.35-5.37万元(请注意国五、国六车型6月份有售)。虽然有很多限制——比如店内上牌，店内保险，店内置换，本月订车，估计还会有强制安装，但是裸车最低也到了近17.42万，8折，还差一年。
所以，奥迪知道，你也会知道。
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