大众和丰田分别代表着德系和日系两大阵营，它们的侧重点不一样，所以车辆的驾驶感受也不同。车主表示，自己选择丰田卡罗拉就是冲着它的口碑去的。开丰田卡罗拉之后再开大众速腾，感觉差别最大的就是两辆车的动力性能。车主购买的是1.5升版本的丰田卡罗拉，它的最大马力121马力，峰值扭矩148牛米。丰田确实省油耐用，但空间和大众相比也确实存在一些劣势。
大众和丰田分别代表着德系和日系两大阵营，它们的侧重点不一样，所以车辆的驾驶感受也不同。有人觉得，丰田省油耐用，买车时会把丰田作为首选。但是有人觉得，丰田的汽车车身太薄，跑高速发飘，大众车身稳重，保值率高，买大众更划算。
大众和丰田到底哪个好？这个问题一直困扰着广大消费者。如果只是对比数据，很难看出差距。想要实际感受出它们的差别，只有开过之后才知道。有位车主现身说法，他开了两年卡罗拉，这段时间给老婆又买了一辆大众速腾，对比时候发现，差距真不小。
车主表示，自己选择丰田卡罗拉就是冲着它的口碑去的。大家都说丰田卡罗拉质量好，开五六年也没有什么问题。自己开车这两年它也确实没有出过问题，自己就只是正常保养，车上一个螺丝钉都没有换过。
因为妻子工作调动，两个人开一辆车不方便，所以他们又买了一辆车。原本他们打算再买一辆丰田的轿车，但是他们听人说大众的保值率更高，犹豫再三就买了一辆大众。车主表示，让妻子选择大众其实自己也有点私心，想要试一试大众的车开起来是什么感觉。
开丰田卡罗拉之后再开大众速腾，感觉差别最大的就是两辆车的动力性能。丰田卡罗拉虽然质量好，但是动力确实比速腾逊色不少。
车主购买的是1.5升版本的丰田卡罗拉，它的最大马力121马力，峰值扭矩148牛米。平时在市区开车感觉动力是够用的，但上了高速就有一种无力感。基本没有什么超车的机会，只能看着别人从自己的身边匆匆跑过去。
大众速腾搭载的是1.4T的涡轮增压发动机，最大马力150马力，峰值扭矩250牛米，输出扭矩就比卡罗拉高了100多。跑高速时，动力非常充足，一脚油门下去也会有不错的推背感。
跑高速的时候，大众速腾的稳定性比较强，底盘给人的感觉非常稳，一点都不飘。卡罗拉可能是因为车身太轻了，跑高速时车速只要超过110，方向盘就变重了，有一种马上要脱离自己的感觉。
第2点，车内空间上，大众速腾也更加宽敞。速腾的车身长度有4.75米，轴距是2.73米，各方面数据都要比卡罗拉优秀。大众速腾的车内空间蛮宽裕的，1米75的身高坐在车内，腿部空间还有空余，头顶也有活动空间，完全不会感觉到压抑。
卡罗拉的内部空间就有一些憋屈了，自己坐在前排座椅调整好位置后，腿部就剩下很少的空间了，头顶的空间也不宽裕。以前同事搭车，后排坐满人的时候他们还会抱怨，坐在后边太挤了。换了速腾后，同事坐车时就没有这种抱怨了。
以前看网上大家对大众和丰田的对比都只是从数据方面对比，但是自己实际驾驶之后就会发现那些数据都只是表面的，实际的开车体验才会让人感受出真正的差距。丰田确实省油耐用，但空间和大众相比也确实存在一些劣势。跑高速时，车辆的稳定性差距也很明显。
【本文图片来自网络，如有侵权请联系删除】
