第十代思域已经在国内上市销售好几年了。当时我们第一时间拿到了一辆试驾车进行测试。为了给广大车友提供更严谨、更有价值的实测数据，近日我们再次拿到车进行油耗测试。明确平均油耗、小计里程等数据，然后正式开始测试。试验基地测试油耗的路线依然是广州大学城外环，7圈，每圈15公里，总测试里程约105公里。试验结果3小时左右跑了7圈外环路，仪表盘小计里程显示本次测试共跑103.6公里，平均油耗6.4L/100km。
第十代思域已经在国内上市销售好几年了。去年年中，做了一次中期改版。当时我们第一时间拿到了一辆试驾车进行测试。当时实测油耗为3.7L/100km，引起了很大争议。为了给广大车友提供更严谨、更有价值的实测数据，近日我们再次拿到车进行油耗测试。
准备测试
在开始测试之前，确保所有四个车轮的轮胎压力都是2.4bar，这符合PT8-120测试标准和车辆铭牌上的最低轮胎压力的要求。然后，将空调至22℃，2格出风，开启制冷和外循环模式。
根据测试标准，我们需要全程以ECO(节能)模式行驶。
然后在加油站加满到自动跳枪。思域的1.5T地球梦发动机建议加92号以上汽油。
明确平均油耗、小计里程等数据，然后正式开始测试。
试验基地
测试油耗的路线依然是广州大学城外环，7圈，每圈15公里，总测试里程约105公里。大学外环铺沥青，16个红绿灯，限速60km/h，基本模拟日常行驶情况。
检查法
大学限速60 km/h，在不违反规定的前提下，尽量提高行车速度，采用日常驾驶的习惯，不滑空挡，不拖行，尽量恢复日常用车习惯。
在节能模式下，思域1.5T地球梦发动机的CVT动力系统响应相对“慢半拍”，涡轮迟滞明显。油门需要踩得更深才能有明显的输出。在6km/h车速巡航时，CVT变速箱可以将发动机转速保持在1250转左右的较低水平，其发动机自动启停工作也有利于等待红绿灯时的节油。
上图为2019款内燃机版。
试验结果
3小时左右跑了7圈外环路，仪表盘小计里程显示本次测试共跑103.6公里，平均油耗6.4L/100km。
然后在同一个加油站，我们用同一个油枪给自动跳枪加满油。
加油机显示加了6.9L汽油，总油费38.15元。结合测试里程数据，可以计算出思域实际油耗为6.7L/100km，每公里油费约为0.37元。
摘要
思域实测油耗与车辆显示值相差不大，说明显示的油耗值具有一定的参考意义。实际平均油耗6.7L/100km，每公里油费0.37元，算是比较省油的。但在有车紧凑型车实测油耗排行榜中，思域6.7L/100km油耗适中，略高于卡罗拉、朗逸、轩逸。
表观油耗和实际油耗误差很小，表观油耗具有参考意义。
涡轮迟滞很明显。
