汽车油耗主要取决于发动机技术、变速箱传动比、汽车外形阻力系数、驾驶员驾驶习惯等。增加后翼无疑会增加汽车的风阻。汽车低速行驶时，后翼完全不工作，只有行驶阻力会增加整车的负荷，必然导致油耗增加。Cvt是一种内部结构相对简单的自动变速器，其中只有两个斜齿轮和一条钢板链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt的换挡平顺性相对更好，使用这种变速器可以提高汽车的燃油合理性。
长安欧尚x1耗油如何
长安欧尚x1油耗怎么样？长安欧尚x1百公里油耗6.5-7.5L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速箱传动比、汽车外形阻力系数、驾驶员驾驶习惯等。发动机的热转换率越高，内耗越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机的做功输出。
以下是车辆油耗的对应关系:
1.油耗与排量有关，油耗与排量有关，但这种关系不是绝对的。更大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气体和燃料)，所以如果其他条件都相同，气缸容积(排量)更大的发动机必然有更高的功耗；
2.油耗和速度。每天开车时，速度范围一般在1000-3000转/分之间，普通家用车的极限速度只有6000转/分左右。当以家用车极限速度的两倍(数万转)行驶时，油耗自然会很高。
3、油耗和车辆改装，加宽和放大轮胎，增加轮胎的摩擦力就相当于增加了汽车的负荷，这直接增加了汽车的油耗。与此同时，一些车主将汽车的后翼与汽车周围一起改装。增加后翼无疑会增加汽车的风阻。汽车低速行驶时，后翼完全不工作，只有行驶阻力会增加整车的负荷，必然导致油耗增加。
长安欧尚x5是用什么变速箱
长安欧尚x5采用三种变速箱，分别是5速手动变速箱、cvt变速箱和powershift。Powershift是在手动变速器的基础上发展起来的自动变速器，其结构与手动变速器相似。
与手动变速箱相比，Powershift只有一套离合器和一套换档调节机构。
动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。
Powershift的换挡速度快，传动比也比较高。
动力换挡有两种，一种是干的，一种是湿的。
干式动力换挡的离合器片没有浸泡在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸泡在变速器油中。
Cvt是一种内部结构相对简单的自动变速器，其中只有两个斜齿轮和一条钢板链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
Cvt的换挡平顺性相对更好，使用这种变速器可以提高汽车的燃油合理性。
Cvt体积小，结构简单，零件少，成本低。
非常日系车和国产车基本上都喜欢用cvt变速箱。
