粗鲁的操作是造成变速箱损坏的真正原因想要变更档位就需要操纵变速踏板。▲升档时请将换档护块牢牢顶住踏板，并且利用脚大拇指根部将踏板向上抬起，感觉就像是要将齿轮送过去啮合在一起一样。然后在换档时，试着让自己好像是利用变速踏板「将齿轮送过去」一样的进行操作。如果换档换得好的话，那么也能够延长摩托车的使用寿命。这样的动作很容易在踩踏板时脚滑，或者是没有踩到踏板的内侧，进而导致作动范围不够大。
驾驶教学经验丰富的Webike编辑长佐川，这次将透过文字与影片来教大家如何轻轻松松地办到快乐又安全的操纵摩托车。不管是摩托车新手或者是重新回归摩托车怀抱的「回锅骑士」绝对都能够收获良多；这次的主题是「换档」的基本技巧。
粗鲁的操作是造成变速箱损坏的真正原因想要变更档位就需要操纵变速踏板。换档简单来说就是透过左脚控制踏板而已，但是整个过程中，最重要的就是要稳稳地「变换档位」，在操作时绝对要非常小心谨慎。如果是要升档的话，就要将车靴前面的换档护块牢牢地顶在踏板上，然后朝上面勾过去，而在降档的时候，最重要的则是从上到下确实地将踏板踩下去。
相反地，如果在降档动作感觉像是在踢变速踏板的话，那绝对就是一个错误示范。除此之外，升档时的动作如果像是在踢飞东西一样的话，就很容易造成入档失败，齿轮可能会无法啮合在正确的位置导致出现异音。如果经常重复这些错误的动作就很容易造成入档失败，惨一点甚至还会导致变速箱损坏，因此大家在换档时绝对要特别小心。
▲升档时请将换档护块牢牢顶住踏板，并且利用脚大拇指根部将踏板向上抬起，感觉就像是要将齿轮送过去啮合在一起一样。为了能够确实地打档，因此建议大家穿上骑士靴，或者是驾驶专用鞋会比较容易操作。
请小心翼翼地将看不到的齿轮送到正确位置顺带一提，摩托车的变速箱基本上是常时咬合式，因此它的结构设计就是在你踩下换挡踏板时让变速鼓转动，然后带动换档拨叉去左右移动相邻的齿轮（如果是6档变速箱的话就会有6个齿轮），透过齿轮互相咬合（利用齿轮侧面凹凸不平的地方来互卡）来固定档位。
在这里直接跳过那些复杂的理论，由于在这个过程中金属之间会高速摩擦，所以如果在打档时不配合正确的时间点，在操作时没有小心翼翼地以流畅的动作进行操作的话，摩托车就很容易出状况。
因为我们实际上操作时是看不到变速箱里面的变化，因此请将注意力集中在脚掌附近的触感。然后在换档时，试着让自己好像是利用变速踏板「将齿轮送过去」一样的进行操作。如果换档换得好的话，那么也能够延长摩托车的使用寿命。
▲换档时如果卡到靴子前面的话就会让人无法完全出力，很容易造成入档失败。如果转速像是打到空档一样突然升高，或者是出现金属摩擦声音的话绝对要特别注意。万一遇到这种状况的话，记得不要紧张，握住离合器调到空转状态之后，再小心翼翼地重新打档一次。
▲常见的错误示范就是将脚尖整个朝向外侧打开。这样的动作很容易在踩踏板时脚滑，或者是没有踩到踏板的内侧，进而导致作动范围不够大。由于摩托车变速箱本身的结构设计很容易造成跳档的状况，特别是在1档升到2档时会直接跳到空档，因此在换档时请大家要特别小心。
