开着一辆老爷车，穿过66号公路从东海岸到西部去，是上世纪50年代青年们的梦想。66号公路，见证着一个民族的苦难，却也见证了美国人自由、勇敢与进取的精神。正如滚石乐队在《66号公路》里唱的那样：像一阵风一般从芝加哥吹到加利福尼亚，来66号公路寻找激情吧。凯鲁亚克那部著名的《在路上》开篇写道——“在这之前，我也曾不止一次地梦想，但从没有行动，都只是虚无缥缈的计划。”
开着一辆老爷车，穿过66号公路从东海岸到西部去，是上世纪50年代青年们的梦想。
什么是66号公路？跨过密西西比河上曲曲折折推向彼岸的老石链桥，穿过192米高的圣路易斯拱门，继续向前行吧……在笔直的、直插天际的路上， 当除了锈迹斑斑的路牌指引着你，再看不到一辆车子出现在视线里的时候，当听着风吹麦浪，望着残阳如血，想着曾目睹过那么多如歌如泣的动人故事、如今却宁肯向四面八方开裂也只一默如雷的66号公路——它就这样静静展现着那无比苍凉荒芜的一面，你才会有一番真正的滋味在心头。
66号公路是一条 “废弃的街道”，是一条1926年修建、1938年开通、1985年因为周围有更多更新更宽阔更繁华的“美国大街”的出现而日渐冷清、甚至一度被人遗忘、 1990年又因为太过现实的世界终于意识到不该背叛而重新将其以“Historic Route 66”标注在地图上的、从芝加哥到洛杉矶富有传奇色彩的“伟大的街道”，是美国拓荒史的缩影，是自由精神的寄托，是汽车文化的代表。向西！向西！66就是梦想，就是天堂！作家约翰·斯坦贝克（JohnSteinbeck）在小说《愤怒的葡萄》里所写的那样：“66号公路是母亲之路，是飞翔之路……”66号公路，见证着一个民族的苦难，却也见证了美国人自由、勇敢与进取的精神。
大漠、巨石、荒原，加上行驶在蜿蜒公路上的一辆满载梦想的小破车，这是怎样一幅壮观的景象啊。正如滚石乐队在《66号公路》里唱的那样：像一阵风一般从芝加哥吹到加利福尼亚，来66号公路寻找激情吧。
凯鲁亚克那部著名的《在路上》开篇写道——“在这之前，我也曾不止一次地梦想，但从没有行动，都只是虚无缥缈的计划。”它的结尾部分则有这样一段文字，“这是一个寒冷的冬夜，我们坐上停在路边的Cadillac，随时准备出发。”
研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜；它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。
随着沿线更高一级公路的建成，66号公路在20世纪后半期逐渐没落，随之一起颓败的，是沿线的大小村庄和城镇。这条曾经无比辉煌的公路，逐渐成为怀旧、遗产的象征。周围的汽车旅馆、快餐店，也打起了历史招牌。
驾车驰骋在历史悠久的66号公路上，放眼望去，可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上，仙人掌零星地散布期间，充满了西部牛仔风情；许多片商拍摄西部电影或影集，都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅， 仿佛掉进了时光隧道一般，回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒著气泡水的酒馆，霓虹灯闪烁的汽车旅馆，古式而老旧的加油站，西部的传奇逸事在眼前 一一上演。怀旧的人肯定会爱上66号公路所营造的气氛，不妨任选一间奇特的小酒馆停歇，喝杯啤酒，享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。
如今，在一波又一波的遗产保护运动中，66号公路依然静静地躺在美国中西部茫茫荒野中，享受着暮年的悠闲与清淡。偶尔还能见到成串的追寻“在路上”梦想的年轻车子，66号公路也不过微微一笑而已。正如再叛逆的年轻人也会回归现实一样，66号公路正随着“滚石”们和凯鲁亚克们的足迹走向永恒。
