直到本田第十代思域面世之后，打破了这一局面，以丧心病狂的加速能力和巨大的改装潜力称霸车市。思域是溜背式的车身造型轿跑范十足，全新卡罗拉因为激进的线条极具攻击性。据透露，新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。此外在底盘方面，新车换装了多连杆式独立后悬架，取代了现款车型的扭力梁式非独立后悬架。遭到了全球性能车的通缉。
长期以来，日系家轿都是以出色的燃油经济性和可靠性横行车市，对于动力和操控往往都是敷衍了事，开起来更是心中平静如水，没有任何波澜。直到本田第十代思域面世之后，打破了这一局面，以丧心病狂的加速能力和巨大的改装潜力称霸车市。
而在今年的广州车展上，丰田也将旗下全球销量最高的卡罗拉进行了升级换代，不仅换装了2.0L的发动机，还将后悬架改为了多连杆的形式，与本田思域一较高低。随着全新凯美瑞和雅阁的针锋相对，丰田和本田在紧凑级家用车市场，掀起了新一轮的竞争。
外观对比：从中庸到激进的蜕变
第十代思域的外观设计相比前两代车型，有了翻天覆地的变化，颜值提升明显。思域通过降低车身高度和增加宽度来营造运动化的风格，溜背式的车身造型使得轿跑范十足。经历机油门之后依旧热度不减，除了性能强悍之外，颜值也是一项重要的卖点。
近年来，丰田在造型设计方面愈发大胆，深得年轻消费者的青睐。全新卡罗拉三厢版车型的前脸造型采用了全新的设计风格，与两厢版完全不同，看上去更有凯美瑞车型的风格。在车尾部分，新车层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，造型同样非常新颖。
无论是思域还是卡罗拉，它们的上代产品在外观设计上非常中庸，毫无亮点，而最新版本却有了让人念念不忘的能力。思域是溜背式的车身造型轿跑范十足，全新卡罗拉因为激进的线条极具攻击性。
内饰对比：思域配置可谓无出其右
现款思域在内饰设计上相比上代车型显得平庸了不少，但是这样的改变也会增加它的受众群体。在配置上思域可以说是应有尽有，1.5T车型全系都标配了无钥匙进入/启动、多功能方向盘、蓝牙电话、倒车影像、液晶仪表盘、电动天窗、双区自动恒温空调、发动机启停、侧气囊、侧气帘、自动驻车以及车身稳定系统。
新车中控台整体的设计兼顾了设计感和简洁感，配色时尚，而新样式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏的使用也进一步提升了科技感。据透露，新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。在配置上，新车还将提供有最新一代智行互联系统和智行安全系统，其中最新的智行互联系统将在丰田未来所有的换代车上100%搭载。
小结：全新卡罗拉的配置信息现在还未公布，在已知信息中新车将搭载中国版本专属的12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统，对于消费者而言诱惑并不大。要知道，思域1.5T的基础配置已经是非常丰富了，在同级中几乎是无出其右。
动力对比：涡轮增压与自然吸气的较量
全新思域全系都是搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出177马力，其中手动挡车型峰值扭矩226牛·米，CVT变速箱的车型峰值扭矩为220牛·米。能匹配上一款6MT的变速箱非常难得，这对于喜欢驾驶的消费者来说，这将是同价位中的首选车型。同时，这款车的百公里加速时间可以做到不足8秒。
全新卡罗拉或将搭载与国产C-HR/IZOA奕泽同款的全新M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，这款2.0L发动机的最高热效率高达40%，最大功率为169马力。传动系统方面，新车配备了全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱。此外在底盘方面，新车换装了多连杆式独立后悬架，取代了现款车型的扭力梁式非独立后悬架。
小结：本田在国内普及1.5T涡轮增压动力之后，其强劲的性能表现，甚至到了“人神共愤”的地步，在一段时间中满世界都在喊“思域在哪里?”遭到了全球性能车的通缉。而丰田却是将排量越做越大，连小型SUV都用上了2.0L发动机，得益于TNGA平台全面应用，全新卡罗拉也有独立后悬架，再次引发消费者的期待。
编辑总结：思域和卡罗拉骨子里都透露着家用车的性格，尽管在造型上多重伪装，好开、省心、操控一般都是不争的事实。不同的是，本田思域有着数之不尽的改装件，轻轻松松就能够让你打造出一款全世界独一无二的思域!而卡罗拉呢？依旧在深耕家用车市场，只不过在造型上讨好年轻消费者罢了。
