28日22:00，在济南轨道交通2号线长途汽车站站点，举行了一场简单却有着纪念意义的道路恢复通行仪式，济泺路露出“新容”，交通恢复，为十一期间提供了顺畅的出行条件。为了实现济泺路交通疏解，最大限度保障道路畅通，方便市民通行，交警部门、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等相关单位多次到现场勘察，克服了种种困难，将长途汽车站地铁站分成五期七个阶段进行施工，最大程度减少了对交通出行的影响。
28日22:00，在济南轨道交通2号线长途汽车站站点，举行了一场简单却有着纪念意义的道路恢复通行仪式，济泺路露出“新容”，交通恢复，为十一期间提供了顺畅的出行条件。
28日22:00，新时报记者在长途汽车站南区附近的济泺路看到，地面交通标识线清晰，南北方向通行十分通畅，一改往日有些拥堵的局面。济南地铁2号线长途汽车站站点位于北园高架与济泺路交叉口，车站西北面为济南长途汽车总站北区，车站北侧为北园高架桥及济发泉星小区，车站西南侧为济南长途汽车总站南区，车站南侧为济南中恒商城。
由于处于枢纽地带，这里交通繁忙，人流量、车流量大，狭小的施工场地内布满了多种管线，施工难度大。因而，长途汽车站站点最难的施工工序就是济泺路交通疏解，其复杂程度在济南地铁第一轮规划的3条线里堪称最难。
为了实现济泺路交通疏解，最大限度保障道路畅通，方便市民通行，交警部门、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等相关单位多次到现场勘察，克服了种种困难，将长途汽车站地铁站分成五期七个阶段进行施工，最大程度减少了对交通出行的影响。
为减少长途汽车站地铁站施工建设对道路出行的影响，建投公司与施工单位将“少挡一米是一米，少围一天是一天”的要求落到了实处。济南轨道交通集团建设投资有限公司市政保障部副部长王斌介绍，在规划设计方面，长途汽车站地铁站施工时充分考虑到线站位施工对周边交通影响，通过进行方案比选，选择了对交通影响最小的方案。在长途汽车站地铁站的施工过程中，为了减少对道路的影响，施工单位也是最大可能减少对道路交通影响，“占一还一”，统筹周边区域交通状况，制定切实可行的交通组织方案，确保施工区域周边群众基本的出行需求，确保施工区域周边交通秩序正常。
中铁十局集团济南地铁2号线一期土建五项目部书记马玉彬表示，从2016年12月份长途汽车站地铁站施工到2020年9月28日正式恢复通行，三年多的时间里，确实给周边交通带来了一定不便，也得到了周边居民的理解。此次济南地铁2号线长途汽车站济泺路方向恢复通行的消息令不少市民十分期待，周边的居民和商户表示，尽管道路通行不畅给生活带来了一定不便，但从长远来看，济南地铁2号线年底通车后，出行会非常便利，“非常期待长途汽车站地铁站早日亮相，这种等待是值得的。”
新时报记者:柴颖颖
摄影:郭尧
编辑:卢婷
