近年来，我国新能源汽车行业得到了飞速的发展，前景也是非常可观的。而格力集团的董明珠也正是看中了新能源汽车的市场，所以斥巨资投资新能源汽车。首先，这款新车已经在今年5月份正式上市，并且命名为银隆新能源艾菲。据悉它的续航里程能够达到450公里，快充时间为2个小时。综上来看，董明珠花几百亿造出的这款新能源车型在市场上并没有什么竞争力，而且性价比也不是很高。
近年来，我国新能源汽车行业得到了飞速的发展，前景也是非常可观的。
正是因为如此，众多的资本纷纷投入这一领域，比如一些造车新势力就是其中之一。而格力集团的董明珠也正是看中了新能源汽车的市场，所以斥巨资投资新能源汽车。
那么投资了几百亿之后，董明珠又造出了什么样的新能源汽车呢？
首先，这款新车已经在今年5月份正式上市，并且命名为银隆新能源艾菲。
作为一款纯电动MPV车型，银隆新能源艾菲在外观方面看上去更加偏重于商务，而且设计也比较简洁。
车身线条很有层次感，比较方正的车身也显得更加时尚大气。但是车标部分的设计却有着很多槽点，梅花式的造型颇有中国本土的风味，但是看上去却毫无特色可言。
其次在动力方面，新车搭载的是一台永磁同步电机和103kWh的三元锂电池，最大输出功率为136匹马力。
据悉它的续航里程能够达到450公里，快充时间为2个小时。这样的参数表现在新能源车型当中已经不足为奇，甚至处于一个相对落后的位置。
但是让人惊讶的是，这款车型的补贴后售价竟然高达30万元，这样的价格很明显性价比并不是很高。
最后是汽车内部的配置。除了汽车内饰方面风格偏于老旧之外，其配置也是马马虎虎。
特别是安全性能方面，除了搭载必要的被动安全装备之外，主动安全装备并不完善，连车身稳定控制系统都没有搭载，而且辅助驾驶配置也存在着缺失。
综上来看，董明珠花几百亿造出的这款新能源车型在市场上并没有什么竞争力，而且性价比也不是很高。
不过董明珠踏实的造车态度还是非常值得各大车企学习的，我们也有足够的理由相信银隆新能源将会在未来发展的越来越好。
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（运营人员：博洋）
