矩阵式的LED前大灯造型锐利，点亮后十分灵动。空间大小及舒适度后排空间表现还算尚可，身高为170cm的乘客进入，腿部距离有两拳的剩余，空间较为宽敞，即便满载也没有明显的局促感。后排地台几乎纯平，增强了中间乘客的舒适性。将后排座椅放倒后，后备厢的装载能力能够得到进一步加强。虽然是纯电动汽车，但它的动力不容小觑。除此之外，四驱版的官方指导价在28万元左右，价位较高。
首款大众纯电SUV，ID.4 CROZZ外观时尚内饰潮流，各方面表现不错
纯电动汽车早已成为汽车界的潮流，各大品牌也纷纷制造出满足人们不同需求的纯电车。作为知名品牌的大众当然也制造出了纯电车，那就是大众ID.4 CROZZ，这款车拥有双驱和四驱两种版本，今天我们就来看看采用四驱系统的ID.4 CROZZ会有怎样的表现？
运动时尚的设计
车身外观运动时尚，使用高亮黑做了车身包围，高亮黑的外后视镜不仅美观大方，而且质感十足。矩阵式的LED前大灯造型锐利，点亮后十分灵动。虽然整体造型偏向于传统的燃油车设计，但还是采用封闭式的格栅彰显了它纯电车的身份。亮黑色的包围采用菱形设计，视觉效果很不错。侧面采用隐藏式的门把手，线条的勾勒，让整个车身更加动感。贯穿式的尾灯具有动态流水式转向功能，前后的车标都能够发光，在夜晚点亮后十分惊艳。尾部的层次感较为分明，加入亮黑色的点缀后，精致度也很高。
科幻感较强的内饰
车内使用了3D触感透光饰条搭配电子怀挡，高级感十足。车内并未使用黑色为主调，而是采用与车身配色相同的颜色，里外呼应，运动感较强。在细节之处，也使用了亮黑色的设计，时尚又美观。车内还配备智能交互呼吸灯，科技感更加浓郁。四驱版顶配的车内配备哈曼卡顿音响系统，音质很好，能够拥有一场不错的听觉盛宴。灰色的座椅搭配红色缝线的点缀，做工精巧，包裹感也很强，有着不错的舒适度。整个内饰潮流强劲，搭配30色的车内氛围灯，别有一番滋味。
空间大小及舒适度
后排空间表现还算尚可，身高为170cm的乘客进入，腿部距离有两拳的剩余，空间较为宽敞，即便满载也没有明显的局促感。后排地台几乎纯平，增强了中间乘客的舒适性。还拥有后排独立空调和出风口，空气净化的功能让车内更清新，为后排乘客带来更舒适的体验。将后排座椅放倒后，后备厢的装载能力能够得到进一步加强。
动力方面
采用四驱系统的大众ID.4 CROZZ的纯电续航里程为513km，搭载的是双电机，并且能够爆发出总功率为230kW，最大扭矩为460N·m的动力，配合固定齿比变速箱。最高时速为160km/h，6万公里保养总成本预估为2372元。动力响应较为积极，在前段行驶时，深踩油门能够感受到不错的推背力，爆发力也可以，完全达到了功率为230kW和峰值扭矩为460N·m的水平。中后段也能感受到充足的动力储备，高速上加速、超车也轻轻松松。在行驶时，底盘给人的感觉较为厚重，不过，在滤震性方面也还不错，能够将一些细小的颠簸完美过滤。运动模式下，动力更为强劲，支撑性也不错，即便速度较快，重心也很稳。防噪性也很出色，再加上纯电动汽车的特性，车内的静谧性较高。
结语
这款车的外观和内饰并没有太大的不足之处，也能够满足人们的日常需求以及对于座驾的审美。在夜间的效果更是明艳，灯光的设计十分巧妙，能够点亮的车标在夜晚的辨识度更高。空间方面表现尚可，装载能力也很不错。虽然是纯电动汽车，但它的动力不容小觑。家用、通勤绰绰有余，动力储备也很充足。纯电续航里程也达到了513km，但它的电池容量也不小，因此，在同级中优势并不大。除此之外，四驱版的官方指导价在28万元左右，价位较高。可以接受这个价位的朋友们不妨一试，毕竟它的各方面表现还是可以的。
