但这样不遵守交通法规的情况下，发生了交通意外，车主有时候也会成为第二责任人，所以需要注意非机动车，自行车、电瓶车、行人等。尤其是一些突发事故，提高反应能力可避免交通罚款扣分，保障安全。轻松面对会车在行车过程中，上行车与下行车相错称为会车。转动方向盘要由慢到快，逐步进行，且方向盘转动幅度不应大于半圈。
城市道路交通情况相比较于其他路况，要更复杂一些，人多车多，而且经常发生变化。如果对城市城市路况更熟悉的话，驾驶会更安全，对行车起到事半功倍的效果。
注意非机动车在城市交通中不能确保其他人百分百遵守道路交通法规，很多人和车无视红绿灯，随意在马路上穿梭。但这样不遵守交通法规的情况下，发生了交通意外，车主有时候也会成为第二责任人，所以需要注意非机动车，自行车、电瓶车、行人等。
新手在驾驶时，应该根据非机动车、行人的状况来改变方向，适时地以灯光或喇叭警示，还应以中低速度行驶，随时准备制动停车，可有效保证行车安全。
认清交通标识在城市交通中尤其注意交通标识，有些道路进行施工，有障碍物，或是临时调整路线，在道路旁都有交通标识的。新手在开车时注意路边、路上方设置的指示牌，视线要远远地看到，明白交通标识指示的含义后再开车，可以少走错路、少走冤枉路。
用心记熟道路要知道开车记路是一个合格的驾驶员应该具备的基本条件，在城市道路中牢记道路后驾驶起来得心应手。但要注意在立交桥、交叉路口等复杂道路时，用心去记。
提高反应能力在道路中进行超车、过红绿灯都需要遵守交通礼节，还需提高反应能力，对待过马路的人群，还有与车之间的沟通都需要提起做出反应。尤其是一些突发事故，提高反应能力可避免交通罚款扣分，保障安全。
视野更广阔新手驾驶时，注意力应更广阔些，在道路上使用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。
前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。
轻松面对会车在行车过程中，上行车与下行车相错称为会车。很多新手恐惧会车，特别是在路面较窄的路面会车时，新手往往会产生紧张情绪。首先要保持冷静，然后做好会车准备：“一看二算三慢”。
“一看”，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等；
“二算”，即通过观察和比较估算出两车交会时的大致位置、占路情形，以留出合适的横向安全间隔；
“三慢”，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。还要注意，夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时应关闭远光灯，改用近光灯。
寻找并线时机并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点观察要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正方向盘，并将转向灯回位。
熟悉爱车性能作为现代人的“四轮座骑”，熟悉爱车性能应当是驾驶者首先需要做到的。这不仅意味着人们必须熟练掌握车上每一个按钮的功能，还应当对爱车的行驶性能，甚至是极限状态下的特性有所了解。这些看起来如同专业试车报告中的片段，其实与安全行车有着直接的关系。
调整驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车非常重要，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。
坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住方向盘的两侧。这时，必须使手腕能活动自如。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。
了解车辆如果突然出现危险，却来不及制动或无法刹住车子时，必须学会及时躲闪，以求得最大的安全系数。转动方向盘要由慢到快，逐步进行，且方向盘转动幅度不应大于半圈。完成闪避动作后，应迅速将方向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶者在整个过程中也不要紧盯着障碍物，而是应将视线对着正确的行驶方向。
