只是前脸部分采用了更多镀铬装饰，比如下包围就有银色护板作为点缀，车头的横向镀铬饰条配合两侧大灯组也很显舒展，看起来确实比S500更显SUV。或许它不足6万起提供7座，但是如今国六车型只剩4款，中低配车型的配置确实对得起价格，但这个价格能考虑的性价比SUV也不止它一款。
都说很多消费者是冲着性价比才选择某一款车型，但价格亲民就意味着销量出色吗？根据最近几年车市的表现，只能说有些车型价格亲民确实获得了不错销量，比如捷途X70、宝骏510等，它们都称得上爆款，甚至是上市后首月销量就能破万，但是对于更多主打性价比的车型而言，它们只是走个过场，销量还是一如既往的惨淡，比如咱们今天的主角——东风风行SX6。或许很多观众从未听说过这款车型，说实话一般人确实很难想起风行这个品牌，东风本就是三线甚至四线、五线的乘用车品牌，更何况它旗下的分支呢？
但其实风行SX6的产品力还是很不错，为了满足更多预算不足的消费者用车需求，它的定位是一款不足6万起的7座紧凑型SUV，这么说来可比宝骏510实用性强太多，可是为何销量无法得到保证呢？首先要明白这款车的来历，它可以看作此前风行S500车型的升级版，从一款MPV变成SUV，这一点让人非常质疑它的产品力，虽说厂家也没有遮掩这件事，但重点在于它的动态体验没有什么惊喜，再就是车型配置和售价，按照官方指导价，5.99-12.18万可以看出高配车型存在一些问题，尤其是顶配车型比最低配高了6万多。
咱们还是先来了解一下风行SX6车型的基本设计，因为很多观众可能从未听说过这款SUV，首先是外观，如果你此前了解过风行S500，其实二者有很多相似之处，比如从上面的正45°图片可以看出，它整体姿态还是像一款MPV。只是前脸部分采用了更多镀铬装饰，比如下包围就有银色护板作为点缀，车头的横向镀铬饰条配合两侧大灯组也很显舒展，看起来确实比S500更显SUV。不过光源配置可确实一般了，全系均为卤素远近光且LED日行灯都得是高配专属，考虑到新车高配10万以上售价，确实不应该。
既然是基于风行S500改造而来，所以说尺寸方面无需担心，4660*1810*1790mm的长宽高和2750mm轴距，在紧凑型SUV中算是较大块头，提供7座布局也能很好地满足空间。不过问题在于，风行SX6从侧面来看更像是一台MPV，只是通过性略有提升，比如190mm的最小离地间隙，离去角达到了24.5°，所以最起码这是一款通过性极佳的MPV，而且高配还有17寸轮圈，轮胎配置挺给劲。尾部设计和前脸部分一样，没有什么惊喜，只是细节上采用更多镀铬饰条点缀，尾灯组设计不知各位是否觉得好看，让它辨识度多了一些，但实际点亮后效果一般。
内饰部分怎么说呢？如果是单纯家用，我想SX6的质感还能接受，不过前提是选择中低配车型，因为价格亲民不会让人要求太高，但如果是以高配车型为主，对比哈弗H6、博越等车型可就差了点意思。比如整个中控台，乍一看还是三年前的设计风格，中控液晶屏尺寸不错，可惜功能性一般，再就是内饰选料和做工属于中等水准，包括细节配置也让人感到费解。比如我们以最顶配的车型为例，12万出头的价格才配备定速巡航，但是比它便宜近5万的手动挡次顶配，还有可开启全景天窗、上坡辅助、胎压显示、副驾驶安全气囊等功能。
再就是动力，上市之初风行SX6提供1.6L和1.5T两款发动机，其中1.5T车型售价才7.79万起，听起来还是很有诚意，但是随着国六排放实施，导致新车只剩下1.6L，但是售价却比此前1.5T还要贵，关键连自动挡变速箱都不具备。122马力和5挡手动，对于不少年轻消费者而言只是满足日常代步需求，而且刚才提到的顶配车型，不知为何厂家定位12万多，但它配置、动力完全没亮点，甚至连CVT变速箱都不具备，难道是因为整车质保8年或16万公里？再看隔壁捷途X70，二者价格基本一致，可是产品力的差异如同天地。
总结：关于风行SX6这款车，不知各位观众看完介绍会有什么看法，但对我们而言，以客观角度来看是没有太大亮点。或许它不足6万起提供7座，但是如今国六车型只剩4款，中低配车型的配置确实对得起价格，但这个价格能考虑的性价比SUV也不止它一款。或许它能正常开8年不担心维修，但这也不能打动年轻消费者，而且风行SX6设计很一般，取消了1.5T动力更是让它驾驶体验无亮点，加上品牌知名度等原因，也就注定卖不动了。
