SUV车型深受中国消费者喜爱，在销量方面也成为了2019年唯一增长的市场。雪佛兰新款探界者探界者是雪佛兰旗下的一款中型SUV，也是最畅销的SUV车型，2019年全年销量超5万辆。传动系统方面与1.3T发动机匹配的预计为CVT或9AT变速箱，取代现款1.5T车型匹配的6AT变速箱。从福特全球新产品来看，硬派中型SUV福特Bronco将于2020年春季在海外上市，极有可能是下半年国产的全新车型。
SUV车型深受中国消费者喜爱，在销量方面也成为了2019年唯一增长的市场。中国消费者喜爱SUV有几个关键的特点，就是尺寸大、空间大、视野开阔。受到道路及文化的影响，美国人的造车理念就是宽敞、功率大、排量大，如今国内的种种政策制约着美系车型发动机的排量与动力，但美系产品的大尺寸、大空间依然得到保留。网上车市梳理了美系品牌新车规划，在今年将有9款新SUV上市销售，其中中大型SUV多达3款，另外还有全尺寸SUV领航员长轴版，绝对满足您对大的需求。
别克 VELITE 7
别克VELITE 7是9款车型中的唯一一款小型SUV，这也和其使用纯电驱动方式有关，偏小一些的尺寸可以获得更长的续航里程。外观上采用别克家族最新设计语言，由于是纯电动车型，车头部分采用了封闭式造型，飞翼式前脸得到保留，黑色饰条连接两侧大灯组，大灯组采用不规则造型，整体效果个性十足。车身侧面C柱使用黑色饰板，营造出悬浮式车顶的效果，车尾部分采用了时下流行的贯穿式尾灯组。
新车动力方面搭载最大功率130kW，峰值扭矩360N.m的电动机，NEDC综合续航里程达500km，相较同级别竞品广汽本田VE-1，别克VELITE 7优势明显，相较现代昂希诺EV，在电机扭矩与百公里耗电量方面占据优势。新车长宽高尺寸分别为4264×1767×1616（1618）mm，轴距为2675mm，轴距领先于两款同级竞品。
雪佛兰 新款探界者
探界者是雪佛兰旗下的一款中型SUV，也是最畅销的SUV车型，2019年全年销量超5万辆。今年探界者将迎来中期改款车型，外观方面变化较为明显，镀铬饰条的面积进行了加大，从格栅延伸至两侧大灯组并将大灯组分为上下两个部分，此外，保险杠两侧的前雾灯组造型也经过了重新设计。车身侧面线条的变化并不明显，车尾部分尾灯组整体造型并未调整，但灯组内部布局采用了全新设计，给人耳目一新的感觉。
新车动力方面将搭载代号为L3Z的1.3T发动机，这款发动机已经在上汽通用旗下多款车型中应用，最大功率121kW，峰值扭矩240N.m，动力输出表现与现款车型搭载的1.5T发动机十分接近。传动系统方面与1.3T发动机匹配的预计为CVT或9AT变速箱，取代现款1.5T车型匹配的6AT变速箱。2.0T车型发动机也将升级为代号为LSY的最新机型，带有智能可变缸功能，但在动力输出方面相比现款2.0T有所下降，传动系统预计仍匹配9AT变速箱。
雪佛兰 开拓者
开拓者则是雪佛兰即将推出的全新SUV产品，定位中大型市场，提供7座布局，满足消费者的升级换购需求。新车外观方面采用雪佛兰家族最新设计语言，大尺寸前进气格栅内部为黑色网格状设计，两侧分体式大灯组让整车看上去个性十足。车尾尾灯组内部采用横置的双“Y”字型布局，内饰方面同样采用了全新设计，配有悬浮式中控台与双炮筒式空调出风口。
新车与别克昂科旗同平台打造，雪佛兰品牌定位略低于别克，预计新车售价也将低于别克昂科旗（昂科旗指导价：29.99-37.99万元），上市后将与丰田汉兰达、福特锐界等7座SUV展开错位竞争。在车身尺寸方面，开拓者相比汉兰达、锐界有着明显优势，动力方面搭载的2.0T发动机最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，动力输出超汉兰达2.0T但不及锐界2.0T发动机，传动系统方面开拓者将匹配9速自动变速箱。
福特 新款撼路者
撼路者是江铃福特旗下的一款硬派中型SUV，更加偏重越野性能，现款车型搭载2.0T汽油发动机。新款撼路者实车已经曝光，外观整体延续现款设计，并增加了运动版车型。运动版车型前格栅换装黑色蜂窝状前格栅搭配黑色多辐式轮毂，运动感十足。新车最大的变化是动力系统，搭载由长安福特生产的2.3T发动机，动力输出进一步提升，传动系统也将由现款的6AT升级为10AT变速箱。
福特 全新SUV
长安福特此前透露，在2020年下半年还将推出一款全新中型SUV车型。从福特全球新产品来看，硬派中型SUV福特Bronco将于2020年春季在海外上市，极有可能是下半年国产的全新车型。福特Bronco硬派的定位，在外观方面也将更加方正，大量使用平直的线条，动力方面将采用2.3T 10AT的动力组合。
福特 全新探险者
全新一代探险者已经在海外市场发布，新车将于今年上半年实现国产。外观方面新车延续了海外版设计，六边形大尺寸前进气格栅与两侧大灯组相连，条形LED日间行车灯位于两侧大灯组下部。车身侧面造型硬朗，A、B、D柱及车顶采用黑色涂装营造出悬浮式车顶效果。车尾部分尾灯组依然采用“C”字型的设计，排气为双边单出布局。
新车长宽高分别为5075×2004（2020）×1778mm，轴距为3025mm，相较目前进口销售的车型轴距大幅加长165mm。动力部分，国产探险者首搭国产2.3T发动机，最大功率与目前进口版车型搭载的2.3T发动机保持一致，均为203kW，另外探险者发动机的布局也从上一代的横置改为了纵置布局，传动系统预计将匹配10速自动变速箱。
林肯 冒险家
冒险家是林肯首款国产车型，在去年12月27日启动了预售，预售价格区间为24.8-35万元，计划于3月份正式上市，这标志着林肯进入一个全新的发展阶段。新车外观部分延续了海外版车型的设计，内饰部分针对中国进行了调整，配有尺寸更大的悬浮式中控屏，内置福特专为中国市场研发的SYNC 智能互联系统。
冒险家车身长宽高为4615×1887×1630mm，轴距2711mm，整体尺寸处于紧凑级SUV领先水平，但轴距短于宝马X1，车内空间相比X1并无优势。动力方面，林肯冒险家全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率达180kW，最大扭矩达390N.m，搭配8速手自一体变速箱。考虑到24.8-35万元的预售价，冒险家未来上市后在同级别中的竞争力不容小觑。
林肯 国产飞行家
林肯飞行家进口版车型已经在2019年正式上市，提供3.0T V6与3.0T插电混动版本，售价区间为62.88-81.88万元。不久前国产版飞行家已经进行了申报，有望在今年年内上市销售，价格方面预计将进一步降低。新车外观部分与进口版并没有明显的变化，除了车尾的“长安林肯”标识。
国产版飞行家长宽高分别为5080×2022（2026）×1759mm，轴距为3025mm，与目前在售的进口版车型保持一致。值得注意的是新车动力方面依然搭载3.0T V6发动机，并且是由美国福特利马发动机工厂生产的进口发动机，最大功率为261kW与目前进口版保持一致，预计扭矩同样为553N.m，传动系统匹配10 AT变速箱。
林肯 领航员L
领航员是林肯旗下尺寸最大的一款SUV车型，当然售价也较高，官方指导价位109.8万元-119.8万元，中国不少消费者都为了他的大及豪华而买单，2019年全年销量同比增长32.1%。在去年底的广州车展上，林肯发布了全新林肯领航员长轴版Navigator L，并将于今年上半年正式上市。
车身尺寸为5657×2073×1934mm，轴距达3342mm，相比目前在售的标轴版车型，车身加长了302mm，轴距加长了230mm。新车动力方面搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率285kW，峰值扭矩680N.m，传动系统匹配10速自动变速箱。此外还配备有全时四驱系统、eLSD电子防滑差速器、CCD连续可调阻尼悬挂和EPAS电子助力转向系统
