而传祺M8高度上比较亮眼，目的是能让车内乘客身体尽量直立，方便车内活动，设计着眼点上两者很有不同。即使不是顶配车型，但是传祺M8对大部分车型都提供了仿皮的座椅材质，并且主驾驶也有电动调节。而最低配的传祺M8要知道价格可才是最低配塞纳的一半！但是令人意外的是，传祺M8可以说是全方位胜出，特别是在如今塞纳加价的情况下，除了油耗和尺寸的差异之外，剩下的方面传祺M8都远远超过了塞纳。
传祺M8这款车作为一个上市很久的中高端MPV车型其实我们已经实拍过多次。但是今天我们突然想到一个问题：传祺M8的全系指导售价是17.98-36.98万元。而且是配置嘎嘎到顶比豪华车还要奢华的版本才36.98万元。而最近大火的另一款MPV丰田塞纳，加价后最低配也差不多在这个区间，而两者最低配车型价格对比，一台塞纳能买两台传祺M8。一个牌子响配置一般，一个品牌一般配置到顶，该选谁好呢？从这个角度我们再来看看传祺M8吧。
传祺M8的前脸风格更偏向于埃尔法的风格，前脸窄且高，镀铬中网怪异但是很有攻击性。塞纳就完全是另一个风格，车头扁且宽，是一种比较温顺的性格。不过两种风格其实都还不错，颜值上没有硬伤。
传祺M8的车身尺寸为5149/1884/1822mm，轴距3000mm，和塞纳比塞纳更突出宽，这样后备厢载物方面很有优势。而传祺M8高度上比较亮眼，目的是能让车内乘客身体尽量直立，方便车内活动，设计着眼点上两者很有不同。
塞纳也好，传祺M8也好，在车尾设计上两者都使用了较大面积的尾门，增强其便利性。而传祺M8的特色在于包香港设计，加入了镀铬装饰以及空气动力学套件之后还有一些运动感。另外传祺M8还是用了电动后备厢门的配置。
进到内饰，比用料比配置比豪华感，塞纳这时候可说不出话了。看看传祺M8，内饰有皮有软性材料，什么全液晶仪表、车联网一应俱全。再看塞纳，卖到30多万了内饰还是充满着塑料感，而且配置要啥啥没有，原本时代拿的定价很多人就觉得贵，再加上个几万的加价，怪不得大家都吐槽。
即使不是顶配车型，但是传祺M8对大部分车型都提供了仿皮的座椅材质，并且主驾驶也有电动调节。哪怕是低配也能有不错的舒适感受。而最低配的传祺M8要知道价格可才是最低配塞纳的一半！
双侧都是电动侧滑门，内部第二排低配都是航空座椅，顶配的座椅比飞机头等舱都奢华，还有头顶的大天窗。再加上其车高的优势，在乘坐舒适度上，传祺M8豪华夸张的说那真是远远把塞纳甩在身后。
动力方面传祺M8还是使用传统的涡轮增压动力，发动机为2.0T，最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变在绝对的价格优势面前，传祺M8和塞纳的性价比对比其实不用想也知道是谁胜出。但是令人意外的是，传祺M8可以说是全方位胜出，特别是在如今塞纳加价的情况下，除了油耗和尺寸的差异之外，剩下的方面传祺M8都远远超过了塞纳。与其苦等塞纳，真不如看看传祺M8。
