每个人情况不同，楼盘不同，结果大相径庭。买车位，恰恰就是消费和享受生活。所以，对于自住而言，记得至少一个车位还是要买的。投资刚需盘，建议不要买车位。事实证明，刚需盘带个车位并不会很好卖。如果周边道路开通，路面乱停就要罚款，那地下室的车位就会比较吃香。
文 | 《地产小王子》创始人 程立
小王子·01
最近看了不少关于“车位”文章。
有建议买的，甚至建议多买几个；有说车位是坑的，一个都不要买。我的会员粉丝很多摇中红盘后，到群里讨论：车位，到底该不该买？
今天这篇文章，从多个维度来分析“该不该买”，以及如果买，应该怎么买？
首先说结论：买不买车位，没绝对正确和错误之分。每个人情况不同，楼盘不同，结果大相径庭。
大家千万不要被一些非常草率的、看似为你好的建议、结论，给误导了。
小王子·02
第一：当下几乎所有的车位都不值得投资。为什么呢，因为限价。
限价之下，开发商把利润大部分寄托于车位销售中，往往车位定价贴着政府对车位的最高限价——楼盘单价的10.5倍。
有不少项目盈亏线就在于这个车位能不能按最高备案价卖出去。所以，你根本买不到便宜的车位，也就不可能存在车位捡漏。
从纯粹投资的角度看，车位确实不是投资好标的。
小王子·03
很多人觉得：车位，租就可以了。
确实，算一算租金，就算租20年，也是租比买划算。
一开始，我也是这种理论的簇拥者。但后来，我发现我错了。我们的生活不仅仅只在于赚钱。或者说，我们投资赚钱，最终还是为了改善生活。
买车位，恰恰就是消费和享受生活。
我的观点是：如果你只租不买车位，那么你也不必买车了。
除非你跑长途，否则在市区内，一年打车费用，一定比你买一辆车的一年折旧 一年养护要更便宜。
但打车，往往你特别紧急的时候，却打不到车。所以，买不买车，算的一定不完全是经济账，而是考虑使得自己生活更便利。
车位，同理。
所以，对于自住而言，记得至少一个车位还是要买的。
小王子·04
哪怕投资，刚需盘和豪宅盘，对车位的选择也是南辕北辙。
投资刚需盘，建议不要买车位。
事实证明，刚需盘带个车位并不会很好卖。往往很多人房子卖掉了，车位还留在手上。
而且刚需盘中，低总价小户型和高总价大户型，在选择车位上也是大相径庭的。
低总价小户型千万不要买车位，保证你转不出去。
因为今后接盘你这房子的人，预算一定是刚刚好够上。但凡买家能再多十来万，一定会选择把房子买大一点，楼层选好一点。
所以期望这样的买家还能多掏一点钱，把你那个车位带走，是不可能的。他们往往连总价多一万都吃不消。
而同样刚需盘中，高总价大户型，带个车位，车位上不一定赚钱，却能让你的房子更好卖一些。
因为刚需中的改善，我们也可以称之为刚改，还是有自住车位的刚性需求。有一个位置方便的车位，可以给你的房子加分。
再看豪宅，我的建议是：至少要有一个离自己单元门近的车位。
未来买你那么贵房子的人，不会差一个车位的钱。但要是没有车位，或者离单元门很远，你觉得有钱人能忍受停完车在地下车库走几百米才进单元门吗？
小王子·05
车位位置，到底怎么选？
1、优先选择有三面墙体的独立车位，私密性更好，还能有点空间。
2、优先选择驾驶室靠柱子的车位，其次是副驾驶室靠柱子的车位，最后选择在中间的车位。
3、如果人防车位便宜较多，就选人防车位好了。真打仗征用了，你的非人防车位，估计也废了。
4、子母车位，你用过就知道多折腾人。尤其是你真的两辆车经常换着开。否则一辆车索性一直停里面，操作上倒也还好。
5、有集水井、检修门之类挨着的车位，尽量让给别人吧。搞不好你的车轮就泡在污水里，或者车身被什么工具材料进出时候擦伤了。
6、不要以为单元入户门门口的车位进出最方便，其实这种车位买了很容易受气。因为这个位置经常容易被访客占据，挡住你进出的路径。
小王子·06
最后再看三个条件。
一是要看车位比。
车位比接近或者小于1:1的，建议买车位。超过1:1.5的，基本就不需要买车位了。很简单的供需关系。
二是看楼盘所处的位置。
核心位置，边上很繁华的地方，车位必买。不然你很可能每天没地方停车。
但如果是新开发的板块，小区周边都是断头路，车子马路上随便停，那地下车库一定是冷冷情况的。
如果周边道路开通，路面乱停就要罚款，那地下室的车位就会比较吃香。
三是看楼盘的入住率。这个和第一条一样，反应的还是一个供需关系。
入住率高的，那么车位应该比较紧俏。入住率低的，那车位就显得没那么重要，车库里随便停问题也不大。
每个人的情况不同，结论往往也不同。本文仅作为抛砖引玉，欢迎大家留言讨论，说出你对买车位的看法。
