国内的碰撞测试机构，比较知名的当属C-NCAP了，因其相比国外的IIHS、E-NCAP起步晚、强度低，故被很多网友戏称作“五星批发部”。样子是到位了，安全问题却令人担忧。要知道它当年可是创下了C-NCAP唯一的一星记录，满分61分，它拿21.6分，你都不用关心这车碰撞测试中哪个环节失分过多，整个车几乎毫无安全性可言，用“移动棺材”形容都不为过。不同于后者的超高保值和安全耐操，揽福在C-NCAP测试中，完全正面碰撞以及40%偏置碰撞结果都得分较低。
打开任意一个二手车网站
在筛选目录里我们能看到
“3万以下”“3-5万”“5-8万”....
在一些预算不够充裕
特别是那些会（hei）玩（hu）的人看来
有车和没车的区别
要比一般人感受更强烈
事实上，不管哪种情况
三五万买车的群体并不小
越是预算紧张
就越是有必要为他们站台
可以想见三五万不考虑年份太长的车
就只有买一些偏门的小众的较新的车
比如下面3款车
堪称二手市场“冷门王”“跳水王”
不排除有的人心水外观，心动价格
一时冲动，掏了钱包
撇开省不省油好不好修先不说
光是安全这一点，就没得商量
再便宜都不能买！！
国内的碰撞测试机构，比较知名的当属C-NCAP了，因其相比国外的IIHS、E-NCAP起步晚、强度低，故被很多网友戏称作“五星批发部”。但要说“开卷”考试，还考不及格，甚至挂个鸭蛋，新车卖不动情理之中，二手车跳水卖？白送也就废铁一块，来看看，记清楚，二手市场绕着走。
野马汽车-野马T70
指导价：6.66-12.18万
5年保值率：40.69%
C-NCAP测试成绩：★★★
野马T70光听名字就是一股浓浓的山寨味道，它的外观对大众途锐进行了全方位模（chao）仿（xi），中网则借（kao）鉴（bei）自路虎神行者。样子是到位了，安全问题却令人担忧。别看它5年后仅40.69%的保值率，碰撞测试中暴露出刹车系统、发动机的各种问题，足以让人望而却步。
一汽吉林-森雅S80
指导价：4.99-8.95万（停售）
5年保值率：39.11%
C-NCAP测试成绩：★
与其说一汽良心发现，不如说销量惨淡收场，森雅S80自2015款推出之后，就彻底告别了历史舞台。要知道它当年可是创下了C-NCAP唯一的一星记录，满分61分，它拿21.6分，你都不用关心这车碰撞测试中哪个环节失分过多，整个车几乎毫无安全性可言，用“移动棺材”形容都不为过。新车停售了，存量车肯定有，二手车你可千万别考虑！
福迪汽车-揽福
指导价：8.98-15.38万
5年保值率：38.28%
C-NCAP测试成绩：★★★
福迪揽福定位于一款硬派越野SUV，采用非承载式车身结构，并提供4驱系统及后桥差速锁，长宽高4771/1870/1828mm，轴距2790mm，听和看起来都跟普拉多那么相似。不同于后者的超高保值和安全耐操，揽福在C-NCAP测试中，完全正面碰撞以及40%偏置碰撞结果都得分较低。此外，全系车型都未配备ESP、侧气囊和气帘，名字是好听：揽福，可实际情况呢？
小结
外形唬人，价格诱人，二手市场类似车型真的海了去了，没必要贪图便宜为这些“只抠成本，不讲安全”的家伙买单，毕竟，我们买车还是首先要考虑安全性，如果这点都不能保证，那还是安心骑咱的二八大杠吧！
转自二手车联盟
