新增插混动力新一代奔驰CLC日前，全新一代梅赛德斯-奔驰GLCSUV迎来全球首发，作为全新换代车型，新车针对外观以及内饰部分进行了全面焕新，并新增了插电混合动力车型，且车机系统的智能化水平也得到一定程度提高据悉，新车将在今年年内。
日前，全新一代梅赛德斯-奔驰GLC SUV迎来全球首发，作为全新换代车型，新车针对外观以及内饰部分进行了全面焕新，并新增了插电混合动力车型，且车机系统的智能化水平也得到一定程度提高。据悉，新车将在今年年内正式上市，而全新奔驰GLC轿跑以及高性能的AMG GLC 43和AMG GLC 63等车型将会在2023年与我们见面。
新一代奔驰GLC基于MRA2平台生产，外观方面，新车的前进气格栅尺寸有所增加，并将提供AMG Line与常规版两套外观设计。其中AMG Line车型（插电混动版）将采用点阵式星辉格栅，而常规版车型（燃油版）的格栅内部则是采用直瀑式布局。
共同点在于，两个外观版本的车型格栅中央均有一根粗壮的镀铬饰条贯穿，而中间则为巨大的三叉星辉车标，非常有辨识度。同时，新车的前大灯组的整体样式也有所变化，新设计的大灯造型更加灵巧，同时内部使用双透镜，搭配分段日间行车灯，整体也更为精致。
车身侧面，全新一代车型的整体造型与现款车型并无太大差异，凌厉的腰线横贯整个车身，搭配侧裙部位的黑色线条，车辆更具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1890/1640mm，轴距为2888mm，相较现款车型车身长度和轴距分别增加了60mm和15mm、宽度保持不变、高度降低了4mm。
车尾部分，新车的尾灯进行了全新设计，如今看上去更加狭长也更加精致，在其内部则是3D立体结构，整体风格与全新一代奔驰C级十分相似，预计在夜间会有不错的视觉效果。排气部分，车辆采用了双边共两出的布局，在燃油版车型的排气周边还有着一圈银色镀铬装饰点缀，更加易于我们区分燃油版和插混版车型。
内饰部分，新一代奔驰GLC采用了最新的家族式风格，中控区域静置了一块11.9英寸的大尺寸中控屏幕，十分抢眼，同时方向盘后方的12.3英寸悬浮式液晶仪表也十分吸睛。值得一提的是，根据车身套件不同，新车的方向盘也提供两种样式，其中平底式多功能方向盘全新奔驰C级相似，另外一种则与奔驰E级更加接近。
配置方面，新车将标配无线充电和前排座椅加热等舒适性配置，同时全景天窗以及15个高级扬声器的 Burmester® （柏林之声）环绕音响系统也可支持选择，另外，高配车型还将配备HUD抬头显示等功能。
动力方面，新车将会提供丰富的动力组合，包括汽油、柴油以及插电式混动版本。其中GLC 200 4MATIC配备低功率2.0T发动机，最大输出功率150kW（204马力），最大扭矩320Nm；GLC 300 4MATIC配备高功率2.0T发动机，最大功率190kW（258马力），峰值扭矩400Nm。
插混版车型则将采用2.0T发动机 电机的组合，其中GLC 300 e 4MATIC车型配备低功率2.0T发动机 电机的插混系统，综合最大输出功率230kW（313马力），综合最大扭矩550Nm；GLC 400 e 4MATIC使用高功率2.0T发动机 电机的插混系统，综合最大输出功率280kW（381马力），综合最大扭矩650Nm。全系匹配9挡手自一体变速箱。
电池及续航方面，两款插混版本车型均配备了一组容量为31.2kWh的电池，WLTP纯电续航里程超过100公里。充电方面，新车将支持60kW直流和11kW交流两种充电模式，直流充电条件下，30分钟便可将电量充满。关于新车的更多消息，车质网将持续关注报道。
