京雄城际铁路的走向12月22日据雄安发布消息，连接北京市与河北省雄安新区的京雄城际铁路，即日起全线按图试运行。京雄城际铁路预计年底前全线投入运营，运行初期，北京西站至雄安站运行时间约50分钟。线路全长108千米，其中利用京九铁路15公里，新建正线全长92.79公里，全线共设雄安站、大兴机场站、北京西站等客运站6座。目前，此区段日开行高速列车8对。
京雄城际铁路的走向?12月22日据雄安发布消息，连接北京市与河北省雄安新区的京雄城际铁路，即日起全线按图试运行京雄城际铁路预计年底前全线投入运营，运行初期，北京西站至雄安站运行时间约50分钟，今天小编就来聊一聊关于京雄城际铁路的走向?接下来我们就一起去研究一下吧!
京雄城际铁路的走向
12月22日据雄安发布消息，连接北京市与河北省雄安新区的京雄城际铁路，即日起全线按图试运行。京雄城际铁路预计年底前全线投入运营，运行初期，北京西站至雄安站运行时间约50分钟。
雄安站
京雄城际铁路，位于北京、河北2省（市）境内，起于北京铁路枢纽既有北京西站，沿现有京九铁路至李营站（不办理旅客乘降）后，向南经北京市大兴区、河北省廊坊市广阳区、固安县、霸州市，止于雄安新区。线路全长108千米，其中利用京九铁路15公里，新建正线全长92.79公里，全线共设雄安站、大兴机场站、北京西站等客运站6座。
全线分2段，其中北京西至大兴机场站段，全长47千米，设计速度250千米/小时，于2019年9月26日，北京段开通运营。目前，此区段日开行高速列车8对。大兴机场站至雄安站段，全长约61公里，设计时速350千米/小时，新建固安东站、霸州北站、雄安站等3座车站。
京雄城际铁路线路图
雄安高铁建成后，从雄安站到大兴机场站只需20分钟就可到达，从雄安到北京西，需要在京九铁路北京西至李营站运行，大概在50分钟左右能到达，未来将对此铁路段进行改造，从雄安到北京西应该在36分钟左右。
雄安站位于河北省雄安新区昝岗镇，隶属中国铁路北京局管辖，工程总建筑面积47.52万平方米，包括京雄城际站房面积10万平方米、津雄高铁站房面积5万平米、市政配套及城市通廊约17.66万平方米、预留轨道交通6万平方米、政交通设施9万平方米和停车场16.7万平方米。
雄安站内饰
站场总规模13台23线配置，其中京雄城际、京雄商高铁场7台12线配置，拟建津雄城际铁路津雄场4台7线配置，雄安新区轨道交通R1和R1机场支线2台4线与铁路并站设置。
未来雄安站还将接入雄安新区经保定至石家庄（栾城）高速铁路和雄安新区至忻州高速铁路，并将建设一座雄安西站，距离雄安站20公里左右的雄安新区的核心城区。
雄安站的建设紧密了雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联系，完善了京津冀区域高速铁路网结构，提高了雄安新区对全国的辐射能力，成为雄安新区面向世界的窗口，为雄安新区建设发展提供有力支撑。
雄安站房指挥部的雄安站沙盘
京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，建成通车后，不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义，还将对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设产生深远的影响。
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