稳定性最好车福特金牛座虽然现在从销量排行榜以及品牌认知度方面，福特汽车略逊于日系三杰，但是当年的福特可谓是风光无限。相较于5.0L大V8的LTD已经收敛了许多，甚至可以说是把美系的“大力出奇迹，缸数及正义”这些词忘得一干二净，但是实际销量却很好。上市的第二年福特金牛座销量就超过了20万辆，福特凭借金牛座重振雄风。各界媒体以及消费者都对金牛座各方面的测试给予了较高的评价。
稳定性最好车福特金牛座?虽然现在从销量排行榜以及品牌认知度方面，福特汽车略逊于日系三杰，但是当年的福特可谓是风光无限在90年代，当年的福特旗下拥有林肯、捷豹路虎、马自达、阿斯顿马丁和沃尔沃等一众汽车品牌，不仅拥有豪华车，甚至还拥有超跑，实力可是杠杠的!，下面我们就来聊聊关于稳定性最好车福特金牛座?接下来我们就一起去了解一下吧!
稳定性最好车福特金牛座
虽然现在从销量排行榜以及品牌认知度方面，福特汽车略逊于日系三杰，但是当年的福特可谓是风光无限。在90年代，当年的福特旗下拥有林肯、捷豹路虎、马自达、阿斯顿马丁和沃尔沃等一众汽车品牌，不仅拥有豪华车，甚至还拥有超跑，实力可是杠杠的!
在上个世纪70年代后期，当时的福特面临着前所未有的窘境
但是福特也有困难时期，例如在上个世纪70年代后期，第二次石油危机爆发，石油的价格水涨船高，当时福特旗下有一款旗舰轿车，叫做LTD，全称为：Luxury Trim Decor。搭载的是5.0升大V8的发动机，这时候主打省油的日系车似乎看到了商机，趁虚而入，一举拿下了北美市场，一直到今天，日系车在北美卖得比美系车都好。所以在石油危机爆发的大环境下，当时的美系车销量可谓是少之又少，销量少就没有利润，这也给美国汽车品牌一记重击，导致当时的福特面临着前所未有的窘境，危机感也就随之而来。
既然大排量大尺寸车在当时的环境下不受欢迎，于是福特对LTD这款车进行了改款，把排量和尺寸都进行缩减，但依旧没人买账，于是福特高层决定，停产LTD并且研发新车型。
1980年，福特投入了30亿美元研发新车，几乎把福特所有优秀的团队设计师全部汇集到一块，研发团队由设计师Jack Telnack带领，每天都搞头脑风暴，草图纸一张张地画，模型车做了一辆又一辆。另外福特还买来了友商的车回来研究，例如本田雅阁和丰田凯美瑞，最终定稿了以后却发现，这款车型看起来很普通，但是这并非是坏事，以中国市场为例，越是符合大部分审美的车型，它越是容易看起来变得普通，例如丰田的威驰、卡罗拉和汉兰达，你说特别喜欢嘛，那倒没有，但是给你一台开的话还是挺乐意的，挑不出一个太大的毛病，这就是一个最大的优点。
在投入大量的人力和财力后，金牛座终于在1985年诞生
在1985年，这台经过匆匆打磨的重磅新车终于亮相，它就是福特金牛座，可以说金牛座是被肩负使命感所诞生的车型，搭载的是代号为Vulcan的3.0升V6自然吸气发动机，最大马力为142匹，最大扭矩为271牛米。并且初代的金牛座还分为：L、MT—5、GL和LX四个型号，其中MT—5专供日本市场，甚至在后期还推出了2.5L的四缸版本，最大马力为89匹，与之匹配的是5速手动变速箱。相较于5.0L大V8的LTD已经收敛了许多，甚至可以说是把美系的“大力出奇迹，缸数及正义”这些词忘得一干二净，但是实际销量却很好。上市的第二年福特金牛座销量就超过了20万辆，福特凭借金牛座重振雄风。各界媒体以及消费者都对金牛座各方面的测试给予了较高的评价。
汽车网评：金牛座不仅仅是福特旗下的一款车型，对福特而言意义非凡
金牛座的热销并不仅仅是尺寸和排量进行了缩减，其车身上也配备了诸多有趣的细节和实用的配置，例如后轮拱明显小于前轮拱，这样的设计就是为了获得一个更低的风阻以及更加符合空气动力学，这项技术对当时的汽车而言，可谓是一个不小的突破。
现款在售的金牛座亮相于2019年的8月份，虽然在目前的国内市场销量表现平平，但是它对福特而言可谓是具有里程碑式的意义，也正是因为它在当年的热销才有了我们现在所见到的福特，对于这种对于品牌具有贡献的车型，我们应该要致以崇高的敬意。
