雷克萨斯坐拥二线豪华品牌头号交椅，自诞生以来始终给予人们别样的用车体验，豪华、惬意、舒适、安全、安逸是车主们看重的方向。近日台湾公布了雷克萨斯LM的具体售价，成为首批引进该车型的地区。雷克萨斯LM在台湾地区共有两种规格，分别是七座版和四座版，七座版为常规223布局，价格约合人民币85万元。
雷克萨斯坐拥二线豪华品牌头号交椅，自诞生以来始终给予人们别样的用车体验，豪华、惬意、舒适、安全、安逸是车主们看重的方向。如果加上商务、工作车标签的话MPV车型肯定是不二之选，就在今年4月上海车展期间，雷克萨斯发布了顶级旗舰MPV车型LM 300h，近日新车已经在台湾开售，价格约合85万人民币。
在2019年上海车展期间雷克萨斯发布了MPV旗舰车型LM，虽然是丰田埃尔法和威尔法的升级产品，不过在外观、内饰和整车配置方面有着很大区别。近日台湾公布了雷克萨斯LM的具体售价，成为首批引进该车型的地区。雷克萨斯LM在台湾地区共有两种规格，分别是七座版和四座版，七座版为常规2 2 3布局，价格约合人民币85万元。四座版车型价格比七座版车型高，价格约合人民币116万元。从价格上不难看出豪华车不已“座多”分高低，而是看专属乘坐位置有哪些奢华配置。
在外观上雷克萨斯LM与丰田阿尔法和威尔法有着明显区别，虽然大体轮廓还是方方正正的感觉，细节处却全部采用雷克萨斯风格。车头采用雷克萨斯标志性纺锤形进气格栅，内部结构与旗下LS如出一辙，搭配极具辨识度的对勾LED日行灯和LED大灯组，相比阿尔法和威尔法LM显然更加霸气稳重一些。
车内配置和内装是检验其豪华型的核心所在，LM在内装上采用了不少好料，专属于雷克萨斯风格的内饰即便遮挡车标也能让人一眼辨识出来，皮革包裹配合磨砂装饰件给人一种大气厚重的感觉，视觉效果没有过分的奢侈感，同时不会让人因视觉疲劳对其产生厌倦。
四座版本车型取消了第三排座椅，取而代之的是Exclusive VIP头等舱级独立座椅，第二排乘客与驾驶室之间被一块26英寸屏幕隔断完全分开，增加了乘坐者的私密性，同时也体现了豪华配置。值得一提的是，这两个极度符合人体工程学设计的座椅还配有气压调整式座椅按摩功能，只要利于乘坐舒适性的配置LM 300h基本全部装配了。作为一台适合出席商务场合的顶级座驾，LM不仅外观内饰极度凸显气场，在配置上也是很人性化的。全车一共装有19个顶级马克莱文森扬声器，在双层降噪玻璃的加持下乘客可以尽情体验舒适、安逸和放松的满足感。
动力方面LM 300h与阿尔法/威尔法混动Hybrid一致，均采用2.5L Hybrid混动自然吸气发动机，匹配E-CVT变速箱，同时带有e-FOUR电子四驱系统，综合马力165Ps，峰值扭矩409N·m。
在2019年上海车展LM展出期间有不少土豪已经安奈不住手中的银行卡了，有甚者爆出加价30万现在提车的冲动，网友调侃称：不好意思，先生，目前没有这么大“优惠”。一方面嘲讽一下雷克萨斯的加价，同时也说明大家对雷克萨斯豪华MPV的认可和关注。这种说法最为贴切，对于奔驰、保时捷、雷克萨斯的离谱加价行为，早已超出“官方指导价”了，可能在他们的眼中“官方指导价”是给4S店看的，普通品牌才是“指导”消费者的。
