人的心脏差别不大，然而不同汽车的“心脏”则相差较大，如货车和轿车的发动机，汽缸数不同，其力量就不同。发动机的作用是将燃料的化学能转变为机械能。发动机是汽车的心脏，而发动机的动力核心是汽缸，现代汽车发动机主要采用四冲程往复活塞式发动机，在汽缸内往复运动的就是活塞。
汽车的两大构造五大系统是什么?现在的汽车一般由发动机、底盘、车身及电气设备4大部分组成发动机是汽车的动力之源，底盘承载整个汽车的质量，汽车的车身如同房屋的墙壁为驾乘人员遮风挡雨，电气设备是汽车使用中保证汽车舒适性的重要部分，我来为大家科普一下关于汽车的两大构造五大系统是什么?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
汽车的两大构造五大系统是什么
现在的汽车一般由发动机、底盘、车身及电气设备4大部分组成。发动机是汽车的动力之源，底盘承载整个汽车的质量，汽车的车身如同房屋的墙壁为驾乘人员遮风挡雨，电气设备是汽车使用中保证汽车舒适性的重要部分。
1：汽车的“心脏”——发动机
汽车的“心脏”如同人的心脏的功能，就是为汽车提供动力。人的心脏差别不大，然而不同汽车的“心脏”则相差较大，如货车和轿车的发动机，汽缸数不同，其力量就不同。
发动机的作用是将燃料的化学能转变为机械能。发动机是汽车的心脏，而发动机的动力核心是汽缸，现代汽车发动机主要采用四冲程往复活塞式发动机，在汽缸内往复运动的就是活塞。四冲程是指活塞在汽缸内的往复运动，如图1.27所示。
发动机的性能决定了整车的动力性能、经济性能和排放性能。一般而言，发动机排量大，额定功率和牵引力就大，车速也会高。
发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系（柴油机没有点火系）及启动系统等组成。如图1.28所示为发动机结构图。
（1）润滑系统
发动机工作时，各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上，并且发生高速的相对运动，有了相对运动，零件表面必然要产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有润滑系统。发动机润滑油路如图1.29所示。
发动机润滑油路结构
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑3种方式。
（2）冷却系统
冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。冷却系按照冷却介质不同，可分为风冷和水冷。如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置，称为风冷系；而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置，称为水冷系。由于水冷系冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪声小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系。汽车发动机冷却系循环示意图，如图1.30所示。
