电梯电气图纸讲解（塔吊起重电气原理图）

塔吊起重电气原理图塔吊一般都是电力拖动，所有的工作机构都是由电动机来提供动力我们先看一下三速电机的控制原理图有的电动机（如鼠笼式）的调速是靠改变线圈绕组（定子绕组）的接线来调速的，如星型（Y型）转变为三角形（△型）（4。

塔吊一般都是电力拖动，所有的工作机构都是由电动机来提供动力。

我们先看一下三速电机的控制原理图。有的电动机（如鼠笼式）的调速是靠改变线圈绕组（定子绕组）的接线来调速的，如星型（Y型）转变为三角形（△型）（4级变6级），双Y型转变为单Y型，（4级变8级）。通过线圈的外抽接头和接触器的配合使用来改变绕组线圈的受电压，从而改变电机的转速。这样只是双速，三速的就另外加一组绕组。

SB1是停止按钮，SB2是启动按钮，KA是中间继电器，KT1,KT2是时间继电器，这是一个启动后自动逐档加速的三速电动机控制图。

SB2按下后，KA线圈工作且自锁，KM1和ST1工作，这是电机是一档。ST2也已工作。

ST1工作3秒后，KM1断电，同时KM2工作。这是电机二档。

ST2工作6秒后（一般都是延时3-5秒），KM2断电，同时KM3，KM4工作，KM3，KM4自锁，KA断电，KT2断电，这是三挡。

KM1，KM2，KM3，4三挡之间有互锁，ST1工作时，ST2也已工作，3秒（设定）后ST1先断KM1，再通KM2，6秒（设定）后，ST2先断KM2，再通KM3,4。至于主电路电机的绕组接法，有兴趣的再画图了解。

这是一张，塔吊的主电路图。其中小车和回转是双速鼠笼式电机。主钩是绕线式电机调速。我们再来讨论一下绕线型电机调速。

M2是制动器上的液压小电机，M3是主电机（绕线型），外接大变阻箱。

起升控制的具体控制原理如下：（先看，顺便复习一下读图）

操作起升控制开关SA1分别置于不同档位，可用低、中、高三种速度起吊。

起升控制线路如图３— １１所示，为了便于分析电气控制过程，现将提升状态五个档位对应控制线路分解叙述，见图３—１２～１５。

３—１１起升控制线路

１、控制开关拨至上升第Ⅰ档，S1 S3闭合，控制线路分解为图３—１２。接触器2KM1得电、力矩限制接触器1KM2触头处于闭合状态，2KM3得电使低速支路长开触头闭合，2KM6、2KM5相继得电，对应主线路2KM6闭合，转子电阻全部接入，2KM1闭合，转子电压加在液压制动器电机M2上使之处于半制动状态，2KM5闭合，滑环电动机M3定子绕组8级接法, 2KM3闭合，电动机得电低速正转（上升）。通过线间变压器201抽头110伏交流电经2KM1触头再经75号线接入桥堆，涡流制动器起动。

图３－１２　起升Ⅰ档控制线路分解图

２、当控制开关拨至第Ⅱ档，S2、S3、S7闭合，S1断开使2KM1失电，制动器支路2KM1常闭触头复位。S2闭合使2KM2得电，S3闭合使2KM3继续得电，控制线路分解为图３—１３。主电路2KM1断开2KM2闭合使三相交流电直接加在液压制动器电机M2上，制动器完全松开。S7闭合使涡流制动器继续保持制动状态，2KM5、2KM6依然闭合，电动机仍为８级接法低速正转（上升）。

３、当控制开关拨至第Ⅲ档，S2、S3闭合，除S7断开使涡流制动器断电松开而外，电路状态与Ⅱ档一样。

图３—１３　起升Ⅱ、Ⅲ控制线路分解图

４、当控制开关拨至第Ⅳ档，S2、S3、S6闭合，S6闭合使2KM9得电，时间继电器2KT1得电，触头延时闭合使2KM10得电继而使时间继电器2KT2得电。主电路电动机转子因2KM9和2KM10相继闭合使电阻R1、R2先后被短接，使电动机得到两次加速。

中间继电器控制支路触头2KT2延时闭合，为下一步改变电动机定子绕组接法高速运转做好准备.。见图３—１４。

图３—１４　起升Ⅳ档控制线路分解图

５、当控制开关拨至第Ⅴ档，S2、S3、S5、S6闭合，S5闭合使中间继电器2KA1得电自锁（触头2KM5在Ⅰ档时完成闭合），其常闭触头动作切断低速支路，2KM5失电，常闭触头复位接通高速支路，接触器2KM8、2KM7相继得电，见图３—１５。

主回路转子电阻继续被短接，触头2KM5断开、2KM8闭合，电动机定子绕组接为４级，触头2KM7闭合，电动机高速运转。

图３—１５起升Ⅴ档控制线路分解图

了解了电路控制原理，我们再把各个限位加在电路里就能自动保护控制了。线路保护在提升控制线路中设有力矩超限保护2SQ1、提升高度限位保护2SQ2、高速限重保护2SQ3，保护原理如下：

力矩超限保护，力矩超限时2SQ1动作，切断提升线路，2KM3失电，提升动作停止。同时总电源控制线路中单独设置的力矩保护接触器常开触头1KM2 再次提供了力矩保护。

高度限位保护，当提升高度超限，高度限位保护开关2SQ2动作，提升线路切断，2KM3失电，提升动作停止。

高速限重保护,　当控制开关在第Ⅴ档，定子绕组４级接法，转子电阻短接，电动机高速运转，若起重量超过１•５吨时，超重开关2SQ3动作，2KA1失电，2KM7、2KM8相继失电，2KM6、2KM5相继得电，电动机定子绕组由４级接法变为８级接法，转子电阻R1、R2 接入，电动机低速运转。　