纯电轿跑新款去年广州车展上，长城旗下的沙龙汽车推出的机甲龙可谓是震惊全场，大半年之后其量产车也准备就绪，看来距离正式上市也不久了。除了一些整体轮廓，机甲龙在车身上几乎没有曲线。沙龙汽车是长城汽车在2020年底新规划的高端汽车项目。大概1年时间后推出了自己首款车型。沙龙今后所有车型都将在40至80万元的区间内，换句话说此次发布的这辆机甲龙可能是品牌下最便宜的车型。
纯电轿跑新款?去年广州车展上，长城旗下的沙龙汽车推出的机甲龙可谓是震惊全场，大半年之后其量产车也准备就绪，看来距离正式上市也不久了，我来为大家科普一下关于纯电轿跑新款?以下内容希望对你有帮助!
纯电轿跑新款
去年广州车展上，长城旗下的沙龙汽车推出的机甲龙可谓是震惊全场，大半年之后其量产车也准备就绪，看来距离正式上市也不久了。
定价48.8万带排气管的电动四门轿跑根据报道，机甲龙申报图出现在工信部网站上。新车定位为纯电轿跑车，去年广州车展上预售价格为48.8万。而未来沙龙汽车都将主攻高端电动车，价格区间都在40至80万左右。
机甲龙属于一款四门轿跑车型，官方将其定义为“高性能机甲战跑”。看到机甲龙的第一眼我不知道为何什么联想到吉利的美人豹，整车设计风格总结起来就是机械装甲风，全车设计上都采用了直线和块状的平面设计。
除了一些整体轮廓，机甲龙在车身上几乎没有曲线。前脸部分矩形大灯、上方的网状进气口和上世纪的兰博基尼比较相似。同时前脸也是大块的平面覆盖，和传统意义上的装甲车类似。
侧面又是另外一种景象。机甲龙把溜背、平顶、短车头融合在一起。虽然谈不上难看，但可以感觉到设计上希望做到尽量的融合，但实际上却没有把任何一种传统设计元素发挥好。如果它可以放弃后车门把车头拉长，车尾做的更短，溜背幅度更大或许会更和谐。显然设计师还是希望内部有个更实用的空间。
从侧后方看机甲龙在腰线上花了很多心思，车尾和车门上有很多方放射状的线条。而车尾有贯通式的尾灯，上方有能垂直升降的尾翼，底部则是夸张的扩散器。作为纯电车型，机甲龙在后方还不忘放上两个排气管，或许实车上还有其他用途。
从官方效果图来看，机甲龙内部相对简洁，从一些中控面板上可以看到长城之前推出的圆梦、欧拉等系列的影子。和之前我们所说的一样，新车的内部乘坐空间应该不错，但预计车顶高度会偏低，会有压抑感。
动力方面，新车将搭载前后双电机，分别为180和220kW，最大扭矩750N·m。据此前信息，新车配备115kWh电池组，CLTC工况下最大续航里程802km，0-100km/h加速3.7秒。
沙龙汽车是长城汽车在2020年底新规划的高端汽车项目。大概1年时间后推出了自己首款车型。沙龙今后所有车型都将在40至80万元的区间内，换句话说此次发布的这辆机甲龙可能是品牌下最便宜的车型。
