今天要说的这款起亚新K3，它的裸车售价在9万6到13万4之间，作为合资车算是真的很便宜了，很多国产车的售价还比它高。起亚新K3车身全长4600mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为164mm。起亚新K3搭载1.6L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机，动力输出完全能够满足这款车的日常通勤。盲区监测系统能够通过雷达，对车身周围的盲区进行监测，并将盲区情况提供给驾驶员。胎压监测报警装置，能够实时监测轮胎情况，给驾驶员最及时的反馈。
韩系车相对于日系车来说比较低调一些，但是售价相对于日系车也会更低一些，所以很多人想要开高性价比车，选韩系车总归是没错的。今天要说的这款起亚新K3，它的裸车售价在9万6到13万4之间，作为合资车算是真的很便宜了，很多国产车的售价还比它高。
起亚新K3车身全长4600mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为164mm。车头部分设计比较中规中矩，中间的进气格栅用钻石质感的中网设计，看上去非常有质感。两边是HID氙气大灯和LED日间行车灯，下方是前雾灯和鲨鱼鳃侧进气口，造型设计倒是没什么特色。
车身线条设计比较平缓，参考空气动力学设计，可以减少空气阻力。比较遗憾的是车尾设计并没有很出色，感觉在车流中并没有什么辨识度。两侧两盏车尾灯造型设计比较随意，和车身侧面比起来感觉平淡很多。
内饰空间并没有太多亮点，不过花里胡哨的设计除了好看，其实在视觉上也是比较容易让人感到烦躁的。三幅方向盘虽然造型设计比较一般，但是它有加热功能，这个价位的车型有这个功能已经很优秀了。方向盘背后是4.2英寸彩色TFT LCD仪表盘，可以将实时驾驶信息提供给驾驶员。
这款车具有一键启动和智能钥匙功能，一键即可开启车门并启动车辆。前排座椅能够10向电动调节，具有加热和通风功能，不管在夏天还是冬天，都能给乘客最舒适的感受。座椅本身造型也参考了人体工程学，具有极佳的包裹性和支撑性，即使在过弯时也能很好地固定身体。后排有空调出风口，可以让后排乘客调节风量和风向。
起亚新K3搭载1.6L自然吸气发动机或1.4T涡轮增压发动机，动力输出完全能够满足这款车的日常通勤。7速DCT变速箱，让换挡操作没有顿挫感，动力输出顺畅平稳，驾驶体验非常不错。驾驶模式控制系统，能够根据不同的路况，采用最适合的驾驶模式。发动机智能启停系统，虽然外界对于启停系统褒贬不一，但是确实能够或多或少省一点油耗。
这款车有前后方泊车辅助系统，车身安装有雷达传感器，能够智能测距，如果车身周围有障碍物，就能够发出警报。盲区监测系统能够通过雷达，对车身周围的盲区进行监测，并将盲区情况提供给驾驶员。坡道起步辅助系统，当车辆在坡道上起步时，不会发生溜坡危险。胎压监测报警装置，能够实时监测轮胎情况，给驾驶员最及时的反馈。
