10多万的纯电家用好车推荐最近的高油价，着实让不少车主感受到了通勤费用飙升的痛苦，这也为不少准备购车的准车主提了个醒，如果不能担负起燃油车令人肉痛的出行成本，那么新能源车就成为了务实的首选，毕竟，无论是插混还是纯电，出行成本。
最近的高油价，着实让不少车主感受到了通勤费用飙升的痛苦，这也为不少准备购车的准车主提了个醒，如果不能担负起燃油车令人肉痛的出行成本，那么新能源车就成为了务实的首选，毕竟，无论是插混还是纯电，出行成本都比传统燃油车可观不少。本期，我们就为大家推荐几款10万级的纯电动家用车，让你可以无视高油价、自在出行。
比亚迪海豚
指导价：10.28-13.08万元
作为一款入门级的两厢车，比亚迪海豚整体空间表现还是比较不错的，最高400多公里的续航以及2700mm的轴距，足以轻松应付日常家庭需求。
从海豚的颜值来看，这款车外观设计偏向潮流时尚，更契合年轻人的审美，整车运用了大量的圆润型面与流畅线条勾勒，封闭式的黑色中网与大灯相结合，配合眉角上扬的头灯和宽大的前包围，营造出不错的可爱模样。4070mm的车长却挤出了2700mm的轴距，一方面是展现出纯电动灵活的空间，而另一方面则提高了整车的灵活操控。
内饰布局同样以简洁为主，超大悬浮屏幕和开放式DiLink智能网联车机也没有缺席，中控台运用了大量的金属材料装饰，尤其是空调出风口以及下方的金属按键，让内饰看起来更显灵动。
动力方面，海豚搭载了70kW、130kW两款电动机，后者0-50km/h仅需3秒，动力表现极为强劲，电池则为磷酸铁锂电池，续航提供了301km、401km和405km三种续航版本。
哪吒V
指导价：7.49-12.38万
哪吒V超高的性价比和均衡的产品力让其成为了10万级以下的热门产品，并且，该车的续航表现也较为不错，最大401公里的续航足以满足家庭的日常所需。
外观方面，该车采用了较为运动的设计风格，封闭式中网符合其纯电动身份，大灯造型也较为别致，发动机舱上方的筋线呈现出不俗的运动基调。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。
内饰采用了极简的设计风格，中控采用了平行线条勾勒，14.6英寸智能中控大屏极为抢眼，内置的如哪吒小程序、哪吒AI语音助手、腾讯视频等等功能也能满足家庭需求。另外，这款车还提供了L2级智能辅助驾驶系统，在这个价位上着实有些出乎预料。
动力方面，哪吒V搭载了40kW、55kW、70kW三款动力总成，续航里程分别提供了301公里、401公里两种版本。
AION Y
指导价：13.76-18.98万元
相比海豚和哪吒V，AION Y的定位和价格都稍高一些，这款车最大的特点在于其灵活多变的空间，另外，续航以及智能化也都比较不错，适合一些对产品有一定追求的群体。
从外观来看，AION Y整体造型极为简洁饱满，封闭式前脸以及类似羽翼的大灯非常有辨识度，LED日间行车灯、自适应大灯、自动远近光等功能也展现出不错的科技范。侧面提供了隐藏式门把手，另外尾灯断点式的LED光源更显动感。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距达到了2750mm。
内饰同样以简洁为主，10.25英寸的全液晶仪表与14.6英寸中控屏非常有冲击力，常规的多媒体、语音交互、高德地图、百度Carlife、QQ音乐、喜马拉雅等功能都没有缺席。另外，这款车还附带有情绪姿态自主识别功能，对于驾驶员的动态和情绪进行监控并做出相应的反应。
动力方面，该车搭载的是一台135kW驱动电机，并全系搭载弹匣电池系统安全技术，续航提供了500公里以及600公里两个版本。
结语：
本期推荐的三款纯电动车型，内外设计都比较不错，另外，在科技以及空间方面也能满足大多数家庭的需求，动力续航就更不必多言，最低300公里的续航已经能够跨城使用，当然，最重要的是这三款车型价格不算太高，一般家庭完全能够负担得起。
