敏微ET1定位为三门两座车型车身长度仅2833毫米车辆采用双色涂装敏微ET1定位为微型电动车，采用了三门两座设计，新车长宽高分别为2833/1555/1590毫米，轴距为1815毫米。市场前景分析敏微ET1作为全新品牌的首款车型，将从微型电动车起步，但该车无论是配置还是续航都算不上十分出色，而其3.98万的价格也不具备太强的吸引力。
文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品]日前，我们从官方获悉，江苏敏安电动汽车旗下首款车型敏微ET1上市，新车售价为3.98万元，将搭载最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米驱动电机，匹配容量为10.08千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程102公里。
敏微ET1定位为三门两座车型
车身长度仅2833毫米
车辆采用双色涂装
敏微ET1定位为微型电动车，采用了三门两座设计，新车长宽高分别为2833/1555/1590毫米，轴距为1815毫米。车辆整体设计比较小巧，采用了双色车身涂装，车顶还配有行李架，轮胎规格为155/65 R13。
车内设计比较简单
仪表盘信息显示比较丰富
中控屏尺寸为9英寸
车内设计较为可爱，中控部分造型和MINI有些相似，中控屏尺寸为9英寸，但车机功能并不算太丰富，只提供一些基础功能。仪表盘采用了6.2英寸全液晶屏，可以显示多项车辆参数，还带有胎压监测功能。
车辆配置表现比较一般
座椅通过织物面料包覆
而在配置方面，敏微ET1还带有ABS防抱死系统、制动力分配系统、12伏电源接口、电动车窗、手动空调等等。另外还可以选装倒车影像功能。
搭载最大功率20千瓦驱动电机
CLTC续航里程仅为102公里
动力方面，该车将搭载最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米的驱动电机，匹配容量为10.08千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC综合续航里程102公里，不过该车受制于成本原因，将只提供交流慢充，充电时间为6-8小时。
市场前景分析敏微ET1作为全新品牌的首款车型，将从微型电动车起步，但该车无论是配置还是续航都算不上十分出色，而其3.98万的价格也不具备太强的吸引力。尤其是现阶段的市场当中，双门微型车有着五菱宏光MINIEV（3.28-6.98万元）以及奇瑞QQ冰淇淋（3.99-5.752万元）这两款产品，而敏微ET1在面对这两款车型时，似乎没什么优势存在。
