新车将命名为Purosangue，预计最快将于今年上半年或下半年正式发布，并有望在2023年年初上市开售。根据规划，玛莎拉蒂第二款SUV车型Grecale将于3月22日全球首发，并有望年内引入国内市场。上市后将与保时捷Macan等车型展开竞争，预计起售价在60万元左右。车尾部分尾灯组以及保险杠等部分造型预计也将进行升级调整。据悉，新车将于2023年正式亮相，未来有望引入国产上市销售。
#懂车玩家超级创作日(第七期)#
本周要闻：
法拉利首款SUV实车终于曝光，将搭载812同款V12发动机，上市后或将成有史以来速度最快的量产SUV；
终于，法拉第未来旗下第一辆“准量产车”FF 91在美国加州“汉福德工厂”打造完成，并正式下线；
大众正在探究保时捷品牌上市事宜，为未来推动电气化产品注入充沛的资金。
5分钟，快速了解一周新车！
1、法拉利首款SUV实车曝光
近日，法拉利首款SUV（又称FUV）实车图被曝光。新车将命名为Purosangue，预计最快将于今年上半年或下半年正式发布，并有望在2023年年初上市开售。
动力方面，法拉利Purosangue入门版预计将搭载2.9T纯燃油或2.9T混动引擎，起售价或将低于兰博基尼Urus。
而顶配版车型将配备812同款6.5L自然吸气V12发动机，上市后或将成为有史以来速度最快的量产SUV。
新车或将在2023年内以进口形式引入国内市场销售，主要竞争对手也指向了兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等车型。
2、终于，FF91正式下线
从法拉第未来官方获悉，旗下第一辆“准量产车”FF 91在美国加州“汉福德工厂”打造完成，并正式下线。
外观方面，新车并没有采用此前曝光的电子后视镜，而是采用了传统摄像头。
内饰部分，新车配备了11块屏幕，包括液晶仪表、15.4英寸中控大屏、17英寸副驾驶屏幕、27英寸后排显示屏、抬头显示器、流媒体后视镜、4个车门控制屏以及后排中央扶手控制屏。
动力方面，法拉第未来宣称新车将搭载三电机和电容量高达130kW·h的电池组，最大功率可达783kW，峰值扭矩为1800N·m，百公里加速时间为2.39秒，最大续航里程将超700公里。
在未来几个月内，法拉第未来还将陆续生产多辆FF 91用于测试、最终工程验证和认证工作，如果一切顺利，新车计划在今年第三季度开启量产。
3、玛莎拉蒂强化SUV战略
新车交强险数据显示，2022年1月玛莎拉蒂在华销量为546辆，同比、环比分别下滑5.04%和38.87%。其中，豪华中大型SUV Levante销量为334辆，占总销量60%以上，玛莎拉蒂SUV战略已见成效。
根据规划，玛莎拉蒂第二款SUV车型Grecale将于3月22日全球首发，并有望年内引入国内市场。
新车定位豪华中型SUV的全新车型Grecale，标准版预计将搭载2.0T四缸发动机 48V轻混系统，高性能车型或将直接采用MC20同款海王星3.0T V6双涡轮发动机。
上市后将与保时捷Macan等车型展开竞争，预计起售价在60万元左右。
4、保时捷将独立申请IPO
2月23日晚间，大众汽车集团发布声明称，大众汽车和保时捷控股董事会已经达成了一项框架协议，协议中明确保时捷将会独立上市，这也意味着保时捷品牌或将正式开启IP（首次公开募股）。
按最新估值来看，大众汽车集团市值约为1120亿欧元。若保时捷独立上市后，市场估值可能会达到约600—850亿欧元（占集团总比例的54%-76%），或将成为欧洲史上最大IPO。
对于大众来说，面对特斯拉在欧洲登门踏户地攻城掠地，大众手里的牌似乎都不算太有优势，而MEB平台下的ID系列并没有撑起半边天。
2021年7月13日，大众计划宣布前期将会投入730 亿欧元，进行从机电一体化平台 SSP、标准电芯、充电补能网络以及自动驾驶有关技术的开发当中。
拼命地向电动领域砸钱，显示出这家巨头在行业变革中的焦虑。
这时候如果让保时捷独立上市，对大众集团来说可以把手上保时捷股票直接变现，换取更多资源来应对转型发展。而保时捷则可以重新获得独立地位，对两者来说都有不少的好处。
5、宝马新1系两厢版曝光
海外媒体发布了一组宝马全新1系两厢版的路试谍照图，新车将在外观、内饰以及配置方面进行大幅升级，动力上预计将新增插混系统。
外观方面，从谍照图来看，新车预计将搭载全新设计的大灯组，灯组造型更加圆润，前脸下方将配备全新设计的保险杠。车尾部分尾灯组以及保险杠等部分造型预计也将进行升级调整。
内饰方面，新车有望搭载与宝马iX类似的曲面双联屏，科技感极强。
动力方面，新车将继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，同时新车还将提供48V轻混版系统，未来预计将推出搭载插混系统的车型（具体参数以官方发布为准）。
据悉，新车将于2023年正式亮相，未来有望引入国产上市销售。
6、起亚7座SUV谍照曝光
近日，起亚旗下的全新一代Telluride的最新路试谍照曝光，新车定位于中大型SUV，并在外观、内饰以及配置方面进行大幅升级。
外观方面，新车前大灯的内部结构由原来的“横幅式”改为“双竖条”设计，前脸进气格栅也将进行升级调整。车尾也将配备全新造型的尾灯，造型会更具运动属性。
内饰方面，新车将升级全新的仪表盘、悬浮中控，进一步提升科技感。
动力方面，新车预计将继续搭载现款车型上的3.8L自然吸气V6发动机，最大功率为217kW，峰值扭矩为355N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，并且全系标配四驱系统。
据悉，新车将于年内亮相，并于明年正式上市，并有望在同年引入国内市场，上市后将与途昂等7座SUV展开竞争。
7、马自达全新SUV同步曝光
近日，马自达全新CX-50车型海外售价曝光，新车共计推出了9款车型，市场起售价为26,800美元（约为17万人民币），并计划将于今年年内陆续开启交付工作。
作为马自达CX-50的升级，新车提供了全地形轮胎、Bose 12扬声器高级音响系统、主动式驾驶显示器、加热方向盘和通风前排座椅、加热后排座椅、无线手机充电板以及交通标志识别系统。
动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气以及2.5T涡轮增压发动机，其中后者最大功率可达191kW，其动力参数将超越丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏等车型。
在2月22日，长安马自达新CX-5（国产CX-50）开启预售，起售价为17.98万元。新车将推出6款车型，外观新增铂雅金、晶砖蓝两种配色，配置上增加10.25英寸中控屏、全速域自适应巡航系统等。新车预售期截止到3月19日，预计最快上市时间为3月20日。
8、全新凌渡“宽体”变“掀背无框”
全新凌渡将于3月下旬上市，目前已经开启预售，预计售价可能为15.39-19.29万元。
外观方面，全新凌渡在设计更加年轻运动，大嘴进气格栅、前后贯穿灯带、无框车门以及掀背尾门的设计语言更加有特点。
内饰方面，全新凌渡配备一体式联屏，下方使用电子挡杆。新车提供4款配置车型，根据不同配置会提供矩阵LED大灯、L2 辅助驾驶、哈曼卡顿音响等。
尺寸方面，基于大众MQB Evo平台打造的的全新凌渡，整体尺寸全面提升，与同平台的明锐PRO、速腾保持在同一水平。
动力方面，全新凌渡沿用1.4T发动机 7速干式双离合的动力组合，其中低配车型为1.4T低功率发动机，中高配车型为1.4T高功率发动机。
9、标致全新轿跑SUV曝光
近日，网上获得了一张神龙汽车集团的零部件单据，单据显示这批零部件将用于神龙汽车集团生产一款代号为P54的全新车型，根据我们从网络上收集的信息显示，新车将是东风标致在2022年国产的一款全新轿跑SUV。
结合网络上信息汇总，代号P54的这款全新标致车型将定位于一款轿跑SUV，并与新一代标致308共享EMP2 V3平台，所以尺寸上或定位于紧凑型轿跑SUV，新车将是一款全球车型，并在欧洲和中国同步推出。
动力方面，新车将搭载汽油发动机和插电式混动动力总成。
目前P54白车身已于2021年10月在法国米卢斯研发中心亮相，未来上市后将卡位马自达CX-4的用户群。
10、别克1月销量翻红
新车交强险数据显示，上汽通用别克1月销量达82,389辆，同比下滑21.78%，环比在上月增长40.88%的基础上二连上涨5.59%。主力产品中，英朗和GL8依然备受市场青睐，分别占据了轿车和MPV榜单的第二和第四。
从细分车型看，英朗1月销量为29,005辆，同比下滑29.83%，环比上涨22.03%，超越同级别的大众速腾和丰田卡罗拉销量分别为24912辆、23989辆。
GL8在1月销量为12,986辆，同比下滑12.02%，环比下滑18.17%。
此外威朗、君威等热门轿车销量都突破了9,000辆，并实现不同程度的环比增长。
SUV主要由昂科威家族撑起，随着2022新款上架，昂科威S销量同比上升21.58% ，达4,119辆；昂科威PLUS则以4,469辆的销量跑出了4.29%的环比增速。
令人惊喜的是别克新能源的战绩，微蓝品牌1月销量达2,649辆，同比增长149.44%。预计在2025年前，通用汽车将推出多款新能源车型引入国内市场并进行国产。
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