虽然新款雷克萨斯RX的轴距拉长了60毫米，达到了2850毫米，但是相比宝马X5的2975毫米的轴距和4930毫米长的车身，还是存在一定的差距，空间上也稍差一些。新款雷克萨斯RX共推出4种版本的车型，每一款车型搭载的引擎也有所差别，雷克萨斯RX350搭载的是2.4T涡轮增压发动机，这台发动机最大输出功率是279马力，匹配6挡手自一体变速箱。
手握50万，打算买一辆高品质中大型豪华SUV车型，但是又不想要太过沉稳老气，不妨看看雷克萨斯RX，作为雷克萨斯家族中经典的运动型SUV，雷克萨斯RX，今年进行了全面升级，外观、内饰、配置以及动力都有了较大幅度的提升。目前海外版雷克萨斯RX已经正式亮相，今天我们就一起来了解一下新款雷克萨斯RX具体有哪些改变？
新款雷克萨斯的前脸采用了最新的设计风格，上窄下宽的纺锤式进气格栅变成了规矩的梯形设计，引擎盖向下延伸，形成了类似新能源汽车的封闭式造型。不过大灯组造型依旧犀利， L型日间行车灯点亮后散发出了强大的气场。
全新一代雷克萨斯RX还将提供F sport版车型，为了突出车辆的运动化气息，车上会搭载多款运动套件，使它的整体运动性能得到加强。
侧面车窗立柱全部进行了熏黑处理，向后延伸的车顶与车尾衔接，形成了溜背式设计，营造出了一种跨界轿跑的气息。车身线条采用了非常动感的设计手法，显得非常年轻活泼。新车的轮毂采用了多辐式设计，熏黑的轮圈多了一份神秘感。
不得不说，雷克萨斯RX轿跑风格的车身设计的确要比宝马X5、奥迪Q5等车型显得更加年轻，在颜值上表现更出色。虽然新款雷克萨斯RX的轴距拉长了60毫米，达到了2850毫米，但是相比宝马X5 的2975毫米的轴距和4930毫米长的车身，还是存在一定的差距，空间上也稍差一些。
车尾的变化相对来说不算太大，贯穿式的尾灯是雷克萨斯家族经典的设计语言，不过灯带内部的造型像“鱼尾”一样，非常别致，也提升了它自身的辨识度。
新车的内饰是这次升级换代的重点之一，全新一代雷克萨斯RX的座舱基于tazuna缰绳概念打造，虽然仪表盘和液晶中控屏并没有采用串联设计，但悬浮式的中控屏和后台上延伸出的遮阳板在视觉上形成了串联设计，具有一定的科技气息。
全新一代雷克萨斯RX的座舱也提供了多种颜色供消费者选择，中控台上的装饰面板也采用了不同的纹理，大家也可以通过座舱内颜色的不同分辨车辆的型号。
中控台上的液晶屏为14英寸，内置最新车联系统，相比上一代车型功能更加丰富，除了语音助手之外，还引入了手机互联和OTA升级功能。车内配置了自动分区空调，空调控制旋钮就集成在屏幕两侧，还带有温度显示功能。不过14英寸液晶屏不是全系标配，普通版本的车型配置的是9英寸中控屏，但功能相差不大。
新款雷克萨斯RX共推出4种版本的车型，每一款车型搭载的引擎也有所差别，雷克萨斯RX350搭载的是2.4T涡轮增压发动机，这台发动机最大输出功率是279马力，匹配6挡手自一体变速箱。雷克萨斯RX350 h搭载的是一台由2.5升发动机组成的油电混动系统，综合功率为249马力.雷克萨斯RX450h则是插电混动车型，配置的是基于2.5升发动机组成的混动系统，最大功率能达到306马力，顶配版车型雷克萨斯RX500hF sport performance搭载的是由2.4T发动机组成的混动系统，最大功率为367马力。
据悉，最新一代车型已经抵达国内市场，预计今年年底会正式上市，新款车型的售价或许会在现款车型的基础上进行小幅上调。
从第一代雷克萨斯RX诞生至今已经过去了24年的时间，虽然从一出生它就自带“佛系”属性，但这并不影响雷克萨斯RX在国内的受欢迎程度，这次换代升级，让“佛系”的雷克萨斯RX也迎来了蜕变，或许全新的风格会帮助它打开国内市场，让它获得更高的销量，我们就拭目以待吧。
