5年跑5万多公里的纳智捷换轮胎正常情况下，我们拆下轮胎螺丝后，车轮很容易就能被取下来但是，在实际的维修中却总会出现特殊情况：很多车轮的螺丝被拆下后，车轮却很难被取下来为什么会这样呢？车轮螺丝拆下而车轮取不下来，主要原因是轮圈中心位。
正常情况下，我们拆下轮胎螺丝后，车轮很容易就能被取下来。但是，在实际的维修中却总会出现特殊情况：很多车轮的螺丝被拆下后，车轮却很难被取下来。为什么会这样呢？
车轮螺丝拆下而车轮取不下来，主要原因是轮圈中心位置与轴头之间夹杂过多的杂质，导致它们之间的结合很紧密，车轮就很难被拆下来！这不，一辆纳智捷的车轮就遇到了这样的情况，难拆下的轮胎被师傅踹了几十脚，师傅费了很大的力气才把轮胎给拆了下来。
下图所示，仪表显示的公里数已经超过5万公里。车主来修理厂的目的是换轮胎，因为之前换过两个前轮，后轮没有换，现在把前轮拆下换到后轮，把后轮换成新轮胎放到前轮位置。
然而，师傅在拆卸车轮时遇到了问题，轮胎螺丝被拆下，但是车轮无论如何也拆不下来。无奈之下，师傅先是把车升起一点，然后用脚使劲踹车轮。下图箭头所示，师傅正在车下面踹车轮。可能有车主不相信，三位师傅踹了有五十脚左右才把车轮给踹下来！
车轮为什么这么难拆下呢？请看下图，绿色区域所示，轴头位置有很多杂质。
除了上图中轴头位置的杂质，还有轮圈中心的杂质。如下图箭头所示，这个位置同样有很多杂质，它和轴头结合非常紧密，很难被分开。下图绿色区域所示，2613表示是2013年第26周出厂的轮胎，已经超过5年了！
这两条轮胎用了5年，行驶里程有5万多公里。下图所示，虽然轮胎的花纹还很深，但是它已经出现很多细小的裂缝，下图绿色区域所示，这些裂缝表示轮胎的老化比较严重。
师傅把车轮拆下后，开始安装新轮胎。下图所示，师傅已经把新轮胎给安装到轮圈上，注意箭头所示的轮胎黄点要对着轮圈箭头所示的气门嘴。
那么，轮胎拆不下来的问题该怎么解决呢？师傅说这就需要对轮毂等进行养护，先把轴头、轮毂等表面的杂质清理干净，然后涂抹防锈物质就可以解决这样的问题。下图箭头所示，轴头已经被清理干净，和图三比较就能看出差距。
师傅把上图中的轴头清理干净后，又涂抹了防锈物质，然后把轮圈中心位置进行了同样的处理。这样处理之后，它们结合位置就不会再出现锈蚀，车轮就好拆了。这个问题虽然很小，但是，只要出现就特别难解决。
最后，师傅又说了解决办法：如果车主把轮胎螺丝拆下，但是不能用手把轮胎搬下来时，可以先拧上一条螺丝，然后用脚踹轮胎就可以。若是还踹不下来轮胎的话，就拧上两条螺丝，然后慢慢把千斤顶落下一些，让轮胎与地面接触，再转动轮胎反复几次，然后再用脚踹就可以！实在拆不下车轮的话，还是让师傅救援才行！希望能对车友有所帮助！
