不少小伙伴向Man哥询问，X用别X新X朗怎么样，原本Man哥还是很喜欢这款车，外形很漂亮，比灯具厂都不差。X特福X斯优点：外形一如既往的阿斯顿马丁，马丁脸混口饭吃不成问题，根据中国情况进行的配置优化。因此对这款车建议是，看成是小型车而不是紧凑型。汽车人-AutoMan，小名Man哥，用另类姿势解读汽车，也是有意思的小伙伴。
【Man哥语】
原以为自媒体可以还是块净土，可以说些实话，说些心里话，毕竟所谓的自媒体不就是表达自己观点与立场的东西？可惜，车企的公关已然到位，可以用各种借口删稿，谢谢你们看得起，Man哥也不蒸馒头争口气，把所有信息都删除总可以了吧。
这篇文章很多小伙伴看过，很遗憾，这篇原文连带着另两篇不值得买都被删除干净了，原因是“不实信息”“可能会对企业造成损害”，原来只要说说产品的缺点，就是“不实信息”，你们销量掉下来原来也是因为AutoMan，真是太抬举俺了。行，贵企业公关到位，所以把所有涉及到企业和产品的关键词都删掉，图片也打上马赛克。15万以下买什么好，还是从轿车说起，预算10-15万元，最不值得买的10款车。有关车的问题可以和Man哥私聊（simcity001）
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正文
别X新X朗
优点：新车型、外观漂亮大气，符合国人审美，内饰现代化气息足。
缺点：凯X平台，太老了，比这个平台还老的车型国内已经没有了。
不少小伙伴向Man哥询问，X用别X新X朗怎么样，原本Man哥还是很喜欢这款车，外形很漂亮，比灯具厂都不差。但是仔细一看这车，后悬架用了两连杆的独立悬架，给人一种虽然不多，但至少也是独立悬架的感觉，让人一下就想起了一模一样设计的另一款别X车型——凯X。
实际上，这款车型从开发模式上向大众学了很多，与其说是别X老X朗的换代，不如说是凯X的新生，而且发动机也都进行了更换。采用了1.4T 7速双离合和1.5L 6AT，但基于凯X这种开发模式，与X众的朗X、宝X如出一辙。
把这款车看作是通用对于X众朗X车型热卖的回应就好，而从X朗的配置与定价来看，也会是一款走量的车型，Man哥丝毫不会怀疑这款车会大卖，但是否值得买就是另外一回事了，就像是凯X这么老的平台，再怎么现代化改造也还是十几年前的老平台，老平台的安全性实在是让人很难相信可以有什么大作为，不然大家又何必研发新平台呢？X众你说对不。
X特福X斯
优点：外形一如既往的阿斯顿马丁，马丁脸混口饭吃不成问题，根据中国情况进行的配置优化。
缺点：虽然看上去是款大气的紧凑型，不过是小型车嘉年华的改造品，本质上和日产阳光是一个性质。
福特福睿斯也是最近很多小伙伴询问的车型，这款车造型顺眼、一如既往的阿斯顿马丁，内饰也规规整整，符合国人的审美。
但就像是别X的新X朗一样，什么事情咱都得看本质，本质上这是一款基于嘉年华的中国改进版本，而改进的东西主要集中在变速箱，由不靠谱的双离合换回了在中国可靠性更好的6AT，内饰相对来说回归到中规中矩，没有嘉年华那么激进。因此对这款车建议是，看成是小型车而不是紧凑型。
长X马X达昂XX拉
优点：省油，紧凑型中几乎是造型最漂亮的车型，操控棒棒哒，底盘扎实，被动安全性能同级优秀。
缺点：长X这个渣做工，坚挺的价格，还有长X马X达参差不齐的服务，实在是不忍直视。
好吧，Man哥被打脸了，在几个月前，这款车还在值得买的名单里，但现在，希望各位小伙伴对这款车还是要慎重考虑，倒也不是有什么重大缺陷，只是长X那不靠谱的做工，依然在长X马X达身上蔓延，各种小问题让很多车主恼火，关于这款车的投诉也已经快刷到10页了。
在这种情况下，很难再把这款车列入推荐行列，所以大家也请谨慎购买，真喜欢的也可以观望一段时间，反正现在价格也很挺。
福X福X斯
新福X斯已经放弃双离合变速箱
优点：底盘悬架比较厚道，被动安全性能不错，价格实惠。
缺点：变速箱问题别指望解决了，漏是肯定要漏，无非是前漏、后漏还是侧漏，福X这品控那是没治了，换代在即，清库中。
图片来源于网络
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