线路自保定东站引出，向南经蠡县、安国市、定州市、无极县，后经石家庄正定新区、高新区到达本线终点栾城，线路全长161.48公里。其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里。石家庄到保定全长145公里，现有京广高铁相连，从石家庄站引出，经正定机场站，定州站，到达保定东站，全程仅需要35分钟。按照石雄高铁的初期规划，其主要目的是石家庄连接雄安新区。石家庄到北京仅需要1小时20分。
石雄高铁规划路线图（图片来自于网络）
石雄城际铁路位于河北省保定市、石家庄市境内。线路自保定东站引出，向南经蠡县、安国市、定州市、无极县，后经石家庄正定新区、高新区到达本线终点栾城，线路全长161.48公里。其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里。全线共设车站8座，分别为保定东、蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、高新区、石家庄栾城，预留延伸至邯郸条件。设计时速350km/h，总投资约294.4亿元，建设工期3.5年。
上图和介绍中我们不难看车，规划中的石雄高铁自保定东站引出，向南经保定市蠡县、保定市安国市、保定市定州市、石家庄无极县，后经石家庄正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城站，线路全长161.48公里。那么问题来了，连接保定和石家庄真的需要再投290亿，在现有京广高铁旁边再修一条高铁吗？
我们首先看一下现有石家庄和保定的高铁状况。石家庄到保定全长145公里，现有京广高铁相连，从石家庄站引出，经正定机场站，定州站，到达保定东站，全程仅需要35分钟。
35分钟的通勤时间，真的满足不了石家庄人到保定的通勤需求吗？显然不是。按照石雄高铁的初期规划，其主要目的是石家庄连接雄安新区。
这样，我们再对比石雄高铁建设前后石家庄到雄安新区的时间。现有京广线石家庄到保定市35分钟，保定到雄安新区50公里也就10分钟，也就是说石家庄到雄安新区需要大约50分钟。
那么，石雄高铁建成后，石家庄到雄安新区的通勤时间缩短了吗？当然没有！图上可以看出，规划路线是转了一个弯大子才进入保定东站的，再由保定东站进入雄安新区，时间上显然是增加了。
退一步说，即使没有建成石雄高铁之前，来看京广线石家庄到北京需要多长时间呢？保定东到北京西高铁最快仅需41分钟！石家庄到北京仅需要1小时20分。
雄忻高铁开工现场（图片来自于网络）
随着2023年2月25日雄忻高铁保定段正式开工建设，最终规划中的石雄高铁也只剩下石家庄到保定东站的一段。
雄忻高铁与石雄高铁对比示意图
讲到这里，您大致明白了，为了缩短石家庄到雄安新区的通勤时间而规划的石雄高铁仅剩下了石家庄到保定东一段。那么，再花290亿在京广铁路旁再修一条“石保”高铁值得吗？最终是否能得以实施呢？欢迎以下展开评论！
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