小编从负责拆除番禺汽车客运站的市政工程有限公司获悉，从6月19日开始，该公司正式对番禺汽车客运站进行拆除，拆除整个汽车站大约需要50天，该地块建筑物拆除后，预计将在今年年内挂牌出让。据悉，目前拆除工程已经完成总工程量的60%。番禺汽车客运站用地面积20000平方米，公交首末站建筑面积7824平方米，KP停靠点用地面积90平方米，PR停车场建筑面积11440平方米，自行车库用地面积710平方米。
小编从负责拆除番禺汽车客运站的市政工程有限公司获悉，从6月19日开始，该公司正式对番禺汽车客运站进行拆除，拆除整个汽车站大约需要50天，该地块建筑物拆除后，预计将在今年年内挂牌出让。
目前拆除工程已经完成总工程量60%
6月28日，小编在现场看到，番禺汽车客运站周边全部实施围蔽，几台大型挖机正在对围蔽地块上的建筑物实施拆除，经过10天时间的施工拆除，汽车站的维修车间、员工所宿舍以及两个候车大厅基本拆除完毕，只剩下汽车站的主楼（塔楼）以及办公楼等少部分还没有拆除完，番禺汽车客运站的原貌已不复存在。据悉，目前拆除工程已经完成总工程量的60%。
拆除项目总建筑面积约为 38545.59平方米
据该项目负责人介绍，番禺客运站拆除工程需要完成地面建构筑物拆除等工作，拆除项目营运中心裙楼一、二层，塔楼三至九层、司机集体宿舍六层、车辆维修车间一层、连廊一层、垃圾站一层以及临时建筑物，项目总建筑面积约为 38545.59平方米。
为了确保拆除工作的顺利进行，负责公司对此进行了周密的安排，根据进度表计划中的关键线路和重要工序，将总工期分解为若干个工期控制点，以控制点目标实现来保证工期目标的完成。
根据本工程的特点和合同文件的要求，将整个工程按形象进度划分为三个施工阶段。
第一阶段，2020年 6月19日～2020年6月30日，完成车间、杂物间、洗车间、垃圾站、工具间、保安亭、监控室、卫生间、花基等简易构造物进行拆除，并将拆除物料清理外运，树苗、树木迁移。
第二阶段，2020年7月1日～2020年7月18日，完成司机集体宿舍、车辆维修车间、连廊，并将拆除物料清理外运。
第三阶段，2020年7月19日～2020年8月8日，完成营运中心机电、标志柱、麦当劳、铁柱铁架星瓦棚、消防喷淋、通风空调，建筑物室内装修和外墙玻璃幕墙及混凝土结构及钢结构网架等拆除，并将拆除物料清理外运。
番禺汽车客运站将建场站综合体
今年4月，番禺汽车客运站地块传来消息，广州市轨道交通三号线东延段番禺汽车客运站控制性详细规划调整征询意见开始公示，其中，番禺汽车客运站将建设场站综合体，除地铁站外，还将有住宅、商业和小学、少年宫等。这将成为广州番禺区又一个节约集约利用土地的场站综合体项目。
目前，地铁三号线东延段正在建设中，三号线东延段全长9.6公里， 从既有三号线番禺广场站往东延伸，全线共设4座车站，其中换乘站1座，在海傍站与四号线换乘，而番禺客运站位于亚运大道与傍雁路交叉路口西侧。
据悉，番禺汽车客运站场站综合体地块用地面积77472平方米，用地性质为交通枢纽用地兼容商业设施用地、商务设施用地、娱乐康体用地、二类居住用地、城市轨道交通用地，计容建筑面积281804平方米，其中居住及其配套面积201804平方米，商业/商务面积80000平方米，容积率3.64，建筑密度45%；同时通过立体绿化使整体绿化率不低于30%，建筑密度和绿地冲突时优化保障绿地，立体绿化面积可按相关规定折抵计算绿地率。
番禺汽车客运站用地面积20000平方米，公交首末站建筑面积7824平方米，K P停靠点用地面积90平方米，P R停车场建筑面积11440平方米，自行车库用地面积710平方米。
而最让人期待的是，该综合体除地铁站外，还将有住宅、商业和小学、少年宫等配套设施。地块内将建18班小学1处5670平方米，小学用地范围内须建设一条红线宽度10米的专用道路，连通南北城市市政道路，并与学校同步建设；家庭综合服务中心1处2000平方米，社区少年宫1处1000平方米，社区服务站1处100平方米，星光老年之家1处100平方米，居民建设场所505平方米，肉菜市场1处500平方米，社区配套商业6000平方米等。而该综合体的南面不远处（大概不到1公里）还有仲元中学第二校区。
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▌来源：番禺日报、羊城交通广播电台
▌编辑：西兰花
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