试驾赛力斯华为智选SF5自上市以来，赛力斯华为智选SF5受到了广泛关注与热议，成为增程式电动车市场的当红明星车型8月26日，赛力斯华为智选SF5济南媒体品鉴会在华为授权体验店Plus（济南印象城）举行赛力斯华为智选SF5是由。
自上市以来，赛力斯华为智选SF5受到了广泛关注与热议，成为增程式电动车市场的当红明星车型。8月26日，赛力斯华为智选SF5济南媒体品鉴会在华为授权体验店Plus（济南印象城）举行。
赛力斯华为智选SF5是由赛力斯与华为智选共同推出的高性能电驱轿跑SUV，借助于赛力斯与华为双方各自的技术优势，带来用户高性能、长续航、智慧的极致驾控验。
性能优异，一辆一款不一样的SUV
此次试驾的是赛力斯SF5的四驱版车型，前轴采用赛力斯的交流异步电机，后轴则是华为研发的Drive ONE永磁同步电机，综合最大功率达到了405kW，峰值扭矩820牛•米，官方给出的0-100km/h加速时间为4.68秒。
从实际的驾驶感受上来看，赛力斯SF5的动力表现不俗，无论是日常驾驶，还是高速超车，只要踩下加速踏板，就会有源源不断的动力在脚下涌现，405kW的动力储备底气十足。
难能可贵的是，赛力斯SF5的动力输出并不像一些高性能电动车那样“凶猛”，给人感觉很平顺，即便是在运动模式也是如此，开起来颇有一些大排量自然吸气发动机的感觉。
行驶在经十路上，面对川流不息的车辆，赛力斯华为智选SF5始终能够保持一个静谧的空间，这一方面得益于4.75厘米厚度的前双层隔音声学玻璃，能有效弱化2-3分贝的高频段噪音，另一方面采用3M隔音垫对车辆进行声学封装，整体密封度达到35，处于业界优秀水平。同时地板大面积喷涂水性环保的LASD材料，代替原有沥青片，有效控制车内噪音的同时改善车内空气质量，清新环保，最后配合华为的噪音抑制技术，随时随地享受图书馆级别的静谧享受。
HiCar加持，一辆足够“聪明”的车
HiCar的加持，让赛力斯华为智选SF5更是智慧十足。SF5在车机系统中融合了HUAWEI HiCar人-车-家全场景智慧互联解决方案，可以实现IoT设备互联，用户可远程操控家中空调、智慧屏等智能终端 ，管车也管家，打造真正的无缝全场景体验。
如果放音乐，只要连上手机蓝牙，就可以通过车内音响播放，打电话或者是其他的功能也是一样的操作方法，上车后，启动车辆，车机和华为手机无感秒连接，无需任何操作，正在进行中的音乐播放、导航信息即刻在车机大屏中显现。
华为HiCar不仅可以将华为的移动应用生态复制到车机上，还支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片，上车前听的歌可以无缝在车上接着播，体验车内外应用体验无缝衔接。
用户也可以通过语音进行交互控制，让用户无需移开视线，更专注驾驶。更神奇的是，华为Hicar搭载的可视可说功能，能够将屏幕中控可以触碰的信息点标注成数字，在复杂的功能，也只需说出阿拉伯数字进行控制。它就像一个合格的副驾驶、听得懂，反应快，随时满足你的需求。
可油可电，续航补能零焦虑的车
赛力斯华为智选SF5作为一辆增程式的电动车，采用了华为DriveONE HW150三合一永磁同步电机 1.5T四缸增压发动机，以及一块35kWh的方形三元锂电池的动力组合。在满电满油的前提下，NEDC综合工况续航达1000 公里，油耗低至6.3L/100公里。 其中纯电行驶里程180km，足以满足绝大多数消费者正常一天的通勤需求，并随车附送家用充电桩，6小时之内即可充满，支持错峰充电设定，充满一次电可低至7元以内。值得一提的是，遇到低温、高原等极端条件，车辆动力不会折损，能陪你翻山越岭，一口气完成1000 公里长途穿越。
针对目前消费者普遍关注的续航短、充电难等痛点，华为智选联合赛力斯推出了““驼峰”电驱增程系统，它是由峰值功率为255KW的SERES SEP200前电机、NEDC效率高达88%（高于业界4%）的华为DriveONE电驱动系统、1.5T四缸高效率增程器、动力电池系统构成，能实现加油、充电两种供能方式，抛去补能焦虑。
在系统运行过程中，燃油增程器持续给电池包供电，并和电池包储存的电能形成合力，共同把电能传递到前后电机，驱动车轮，带来全时电动四驱特有的稳健、安静、迅猛的性能体验。
车机OTA升级，一辆常开常新的车
赛力斯华为智选SF5车内搭载AI智能无极恒温空调，空调出风口没有设置任何物理调节键，风向调节全部实现电动化，突破性的全新设计让人耳目一新。
头等舱式座椅根据国内消费者的身体特征打造，前排带通风、加热、按摩功能，带来极佳的乘坐体验。主驾驶还带有仪式感满满的智能迎宾模式，车辆熄火后，座椅自动后移方便上下车，细节贴心。
在内饰细节上，赛力斯华为智选SF5拥有影院级64色氛围灯，多达64色的内饰氛围灯营造出剧院式的光影效果，光影间，尽享梦幻奢华。
赛力斯华为智选SF5车内搭载了SERES智慧云系统，配有12.3英寸全液晶仪表 17英寸中控屏 HUD抬头显示系统，创新性的三屏联动将海量行车信息有序分屏，屏和屏之间的信息优化组合排列，形成创新性的交互展示方式，让驾乘者在行驶过程中无须低头即可对车辆信息了如指掌，确保了出行便利性和安全性。
通过高效系统管理，车机可以完成OTA升级。在确保安全性和稳定性的前提下，不断迭代升级优化，逐步为用户开启更多新功能，优化产品体验，并提供更加优质的系统服务，真正让用户感受到“常开常新”。
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