轮胎也有类似的标识供参考，学名叫“欧盟轮胎标签”。比如大家在这张米其林官网的截图中，大家就能看出不同规格轮胎的不同取向。咱们老百姓在坊间总流传一种说法，就是什么米其林的轮胎不耐磨、防爆胎噪音都大等等这些。他追求操控与静音，换了相同规格较高端的米其林PRIMACY3ST轮胎后有了明显的提升，到目前行驶了6万多公里，并没有发现什么所谓的米其林不耐磨。所以对于“噪音”影响它的因素比较多，轮胎只是其中之一。
最近我们在后台看到有小伙伴问关于如何选购轮胎。
各位小伙伴在用车过程中肯定也都遇到过这个问题， 今天我就和大家分享一下关于轮胎具体该如何选择。
不过在这之前，各位小伙伴要注意一件事，无论你选择哪种品牌的轮胎，最好都不要改变原车轮胎规格，否则你的爱车将无法通过年检。
各位应该都知道，家用电器上面都会贴有一张供参考的能效标识。轮胎也有类似的标识供参考，学名叫“欧盟轮胎标签”。
有了这样的标识便能让大家快速对轮胎的“功能”取向有个初步的了解。
比如大家在这张米其林官网的截图中，大家就能看出不同规格轮胎的不同取向。
每个轮胎品牌旗下都有很多不同系列，基本包括：节油、耐磨、静音、运动性能、排水性、冬季、夏季、四季、公路、越野等等很多不同取向，当然也包括综合类型的，比如静音与节油等等不同组合。
“王尧”同学提到的节油需求，在上图中也有很好的体现，不过虽然数值越靠前表示节油能力越好，但我觉得油耗更多还是由你行驶的路况、驾驶习惯、车龄车况等等，诸多因素所影响的。
然后“王尧”同学提到的耐磨问题，这个其实在轮胎上也是有相关标识的。标识后面的数值越高，就代表它的耐磨性越好。
下图中从左至右分别为：treadwear 耐磨指数、traction 附着力指数、temperature 温度指数。
像这样类似的标识还会有轮胎的速度级别、轮胎的生产日期等。
另外，“王尧”同学，看你提到每天要上小区“马路牙子”。如果必须每天有这个操作，那建议你一定是让轮胎的“横截面”先接触“马路牙子”，因为轮胎的侧壁相对要“脆弱”不少。
了解了以上这些，各位小伙伴对于如何选择轮胎就不会太纠结了吧。重点就是对于轮胎选择，不能因为某个品牌其中的某一款轮胎的取向，而去一概而论。
咱们老百姓在坊间总流传一种说法，就是什么米其林的轮胎不耐磨、防爆胎噪音都大等等这些。
甚至，有些媒体用这些“传言”做节目？！这种教学方式，恐怕有失水准吧……
这段点赞数高的评论，就是网友总结主持人对于轮胎特点描述的一段话。
但其实群众的眼睛还是雪亮的，各路网友中也不乏专业人士。
在我身边也有一个实例，我同事的高尔夫6，原厂是锦湖KH18轮胎，定位上来说只是一款最基础的型号。他追求操控与静音，换了相同规格较高端的米其林 PRIMACY 3 ST轮胎后有了明显的提升，到目前行驶了6万多公里，并没有发现什么所谓的米其林不耐磨。
他还说当时选胎前曾看了很多专业测评，虽然这款米其林的轮胎官方定位是静音和舒适，但是实际操控性和抓地力比一些其他品牌主打运动的胎还要好，换完之后第一时间就明显感觉到打方向的力度变轻了很多。所以选胎还是挺有学问的，一般都逃不出“一分钱一分货”的道理。
看过我们上周头条文章的小伙伴都应该知道，我买了一辆二手宝马3系，用的就是“防爆胎”。但我并没有发现“防爆胎”在我那台3系上胎噪有多大。不过，我之前开过朋友的MINI，也是“防爆胎”，确实就会有噪音。所以对于“噪音”影响它的因素比较多，轮胎只是其中之一。
最后咱们来总结一下，对于换轮胎，我建议各位小伙伴还是应该去轮胎品牌官网多了解，根据自己的需求，挑选心仪的、适合自己日常行驶路况的类型。利用轮胎上的标识去了解轮胎，不要去相信坊间关于轮胎的那些“传言”。
好啦~今天我值班的问答，就到这里吧。各位小伙伴还有哪方面的问题，欢迎随时给我们留言评论。大家一起讨论一起聊！！
