去年2月份，我市试运营南阳至社旗新能源城际公交。此后，南阳至南召、鸭河、方城、镇平、唐河、新野的新能源城际公交线路相继试运营，我市绿色城际公交线路网初步建成。其他线路暂时未命名，站牌设置正在规划中。随后，相关部门将根据乘客需求，适当调整南阳始发站或主要途经地，合理设置站牌。
绿色出行，公交优先。去年2月份，我市试运营南阳至社旗新能源城际公交。此后，南阳至南召、鸭河、方城、镇平、唐河、新野的新能源城际公交线路相继试运营，我市绿色城际公交线路网初步建成。
便民：直通7县区，乘车很方便
负责新能源城际公交线路运营的南阳宛东城市公共交通有限公司运营管理处处长吴晓淳告诉记者，目前，我市已开通7条新能源城际公交线路，通往南阳周边县区。试
运营的各条新能源城际公交线路暂时按照原客运班线的线路行驶，乘客可在中心城区按照公交线路站点和新能源城际公交途经站点换乘，到达运营县区。
在中心城区公交站点候车时，市民看到新能源城际公交，招手即可随上随走。车辆不等不候，非站点不停车。南阳至社旗线路为S201，南阳至南召线路为S202，站牌已设置完成。
其他线路暂时未命名，站牌设置正在规划中。随后，相关部门将根据乘客需求，适当调整南阳始发站或主要途经地，合理设置站牌。
惠民：票价平均下降30%以上
记者在前往镇平的百里奚站换乘点看到，不少市民在这里候车。对于新能源城际公交，大家最大的感受就是实惠。“以前去镇平得10元，现在5元就行了，省得真不少。另外，在中心城区换乘很方便。”一位市民对记者说。
整装待发的新能源城际公交车
南阳宛东城市公共交通有限公司董事长宋林江介绍说，此次购置投入运营的新能源纯电动公交车与以前的燃油客运班车相比，运营成本下降百分之二三十左右，他们让利于乘客，票价平均下降30%以上，有些线路的票价甚至下降了一半。
据不完全统计，新能源城际公交试运营以来，班次密度大，按时、按点运营，日发送旅客2万人次左右，令城乡居民真真切切享受到了出行便利。
各县公交车发车情况
发车详情
1.南阳至社旗：
首班5时20分，末班19时15分，每15分钟一班；
全程票价10元，根据里程实行3元、5元、7元阶梯票价。
2.南阳至南召：
首班5时，末班19时30分，每15分钟一班；
全程票价10元，根据里程实行3元、5元、7元、8元阶梯票价。
3.南阳至鸭河：
首班6时，末班18时30分；
全程票价8元，根据里程实行3元、5元、6元、7元阶梯票价。
4.南阳至方城：
首班5时15分，末班19时，每15分钟一班；
全程票价10元，根据里程实行3元、5元、7元阶梯票价。
5.南阳至镇平：
首班6时，末班19时，每10分钟一班；
全程票价5元，根据里程实行3元阶梯票价。
6.南阳至唐河：
首班5时40分，末班19时，每10分钟一班；
全程票价10元，根据里程实行3元、5元、7元阶梯票价。
7.南阳至新野：
首班5时30分，末班19时，每15分钟一班；
全程票价10元，根据里程实行3元、5元、7元阶梯票价。
