国外奔驰配件体系成熟，20-22-24-30-33加仑放在轮毂舱的异性水箱，可根据构建布局放置在驾驶员或乘客侧。国外奔驰配件体系相当成熟，某转换公司生产出20、22、24、30、33加仑放在轮毂舱的异性水箱，价格先不说贵否但人家确定有货提供市场，人家很公开直接给出产品尺寸图，国外自我构建爱好者可有选择机会，他们真是好福气！我们缺少自我构建的一些基础进而限制创造性的发挥，配件也缺少形成了规模化，希望能早点成熟起来。
国外奔驰配件体系成熟，20-22-24-30-33加仑放在轮毂舱的异性水箱，可根据构建布局放置在驾驶员或乘客侧。
国外奔驰配件体系相当成熟，某转换公司生产出20、22、24、30、33加仑放在轮毂舱的异性水箱，价格先不说贵否但人家确定有货提供市场，人家很公开直接给出产品尺寸图，国外自我构建爱好者可有选择机会，他们真是好福气！
一个市场成熟否配件供应是一个主要方面，这段时间，我一直在到处购买自我构建的相关材料，我曾经很想定制作这种放在轮毂舱的异性水箱，在网站找了一圈没有人愿意开模定制，我是个人一台车最多只能买二只，量小达到他们的量产标准，也很无奈，这个轮毂舱水箱定制也不会再去想了，过程太波折。
我们缺少自我构建的一些基础进而限制创造性的发挥，配件也缺少形成了规模化，希望能早点成熟起来。
