现存的明长城长度经测量为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。不可否认，长城的各个关口和孔道，在历史上又成为长城内外各族人民之间经济贸易的场所，所以它起着经济文化交流和融合的重大作用。八达岭长城被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。目前慕田峪长城景区内，包括正关台、大角楼、鹰飞倒仰等景观。最为方便的是东直门外汽车站会有前往慕田峪的旅游专车。
万里长城――世界最伟大的建筑
有朋友从北京探亲回来，在一块儿聊天时，谈到在首都北京生活的所见所闻和所思所想。
我问他：“你说你去了北京，去游览了长城、故宫了没有呢？品尝了北京闻名遐迩的烤鸭了吗？”
朋友回答：“这些地方我还没有去。一直待在儿子那里生活，北京这座城市也太大了，走也走不完，看也看不够啊！至于烤鸭还没来得及品尝呀！”
我笑了笑，打趣的说：“你知道北京最有名的地方是什么吗？像我说的长城、故宫这些地方，可以说是举世闻名的，你连这些地方都没去过，怎么能说你去了北京呢？我认为你没有去北京，至少说你还不了解北京。当然，除了这些，北京还有天安门广场、天坛、颐和园等许多驰名中外的名胜古迹……”
朋友听完我说的话，若有所思，既而回答道：“不错！你说的对！等到下次再到儿子那儿，一定抽时间跑去看看这些地方，不然，还真如你说的了！”
有道是：“不到长城非好汉，不吃北京的烤鸭真遗憾。”意思是说到了北京一定要去游览一下我国乃至世界的伟大建筑――万里长城。
万里长城是世界建筑史上的一大奇迹，它可以与埃及的金字塔并列为世界古代最伟大的建筑工程。长城凝结着我国古代人民的毅力和智慧，也显示着我国悠久的历史，它是我国民族的象征，由于它屹立在我国的大地上，使我国的山河更加壮丽多姿。
提到长城，人们都会认为是我国秦朝时期的秦始皇所建，往往把长城与秦始皇连在一起，其实我国的长城自春秋战国一直到明朝，根据当时的社会形势需要在不断的修建和进一步的完善。
早在春秋时期楚国已出现最早的长城（方城），春秋时期的齐桓公最先称霸，于公元前656年进攻楚国，而楚国已经建造方城，进行防御，所以，齐国不得不退兵；同样晋国在公元前557年要攻打楚国时，也因此而退兵。所以楚国的方城至少说也建造于公元前656年之前。
在战国时期，由于北方游牧民族匈奴的骚扰，地处北方的秦、赵、燕三国都相继修建长城，作为御敌之用，而秦国约在公元前306――公元前251年修筑的长城，也就是今天的甘肃岷县到陕西东北黄河西岸，全长约3000多里；赵国修了河北蔚县到河套地区的长城，约有1000余里；燕国也修建了河北怀来到辽宁辽阳一带的长城，约有1000多里。
在公元前221年，秦朝统一中国的兼并战争时，匈奴也统一了各部，并乘中原战争之火，侵占河南（今内蒙古伊克昭盟一代），秦灭各国之后，于公元前215年（秦始皇32年）派大将蒙恬率30万大军，北击匈奴，收复了河南等地，同时大规模修筑长城。
秦朝的长城，东起鸭绿江，西至甘肃临洮县城东20公里的山岭上。秦朝以后的各朝几乎都在对长城进行修缮和增筑。这包括西汉时期，对黄河边上的长城加以修整，并延至今酒泉到新疆罗布泊一带。
南北朝时期的北魏也修了河北赤城至五元（今内蒙古包头）2000余里一线，并在长城沿线设沃野、怀朔、武州、抚冥、柔玄、怀荒六镇。北齐修了山西大同至渤海（今山海关）约3000余里的长城；隋朝时期，为防御突厥、契丹等族，也对长城进行了多次修缮和加固；北宋时期北方的金王朝在黑龙江沿岸也修筑了千里长城；明朝建立以后，几乎整个朝代都一直在修建长城。自公元1368年到1500年的100多年里，才完成了长城的修筑工程。
今天我们所看到的长城，乃是明朝的建筑物。东起山海关，西至嘉峪关，全长12700里（其中山海关至鸭绿江边1900多里已大部分被毁坏），号称万里长城。现存的明长城长度经测量为 8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。长城东起河北境内的山海关，西至甘肃的嘉峪关，是项浩大的工程。
长城是中国历史也是世界历史上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御的工程。从公元前七八世纪就已经开始建造，一直修筑了2000多年，如此巨大的工程不仅仅在中国历史就算是在世界历史中，也是绝无仅有的。
长城是由城墙、城台、烽燧、关隘四部分组成，其中城墙的结构大多是土筑或石砌而成，墙身由整齐的条石砌成，内部填满泥土，墙顶用方砖铺砌，石灰填缝，连野草都无法生存，城墙所用的条石长达三米，重1000多公斤。墙身的高度约7到8米，墙基宽6.5米，顶部也有5米，墙面可容五马并骑或七人并排而行。
城台，大约每隔半里到一里，由地形而定修建一座城台，台面与墙顶高度差不多，但它突出墙，并设有垛口，分上下两层，下层可居住，上层的垛口可射击或瞭望。
烽燧，用于传递军情，每燧驻守数人或二三十人不等，一旦发现敌情，烽火台将点燃烽火以此告急，可以迅速传递信息，根据烟炮多少来判断来犯敌人的数量，如果是百人，则放一烟一炮，万人则放五烟五炮。
关隘，是在一些形势险要的地区，设置重要的关口，并驻军把守，管辖一定的地区范围，如山海关、居庸关、平型关、雁门关、嘉峪关等均是历代重要的关隘。在明代设置九镇分区防守。在关口一带通常设有双重或多重城墙，并有城堡式角台和角楼，气势雄伟壮观。
长城是各民族统治阶级之间矛盾的产物，在古代使用大刀长矛和弓箭为武器所进行的战争中，万里长城起着重要的防御作用，它维护了当地人民的安全和生产，保护了中原地区先进的经济文化免遭破坏。不可否认，长城的各个关口和孔道，在历史上又成为长城内外各族人民之间经济贸易的场所，所以它起着经济文化交流和融合的重大作用。长城就像东方的巨人，屹立在地球之上，它不仅体现着中华民族的文化传统，而且也是中华民族的骄傲，更是是世界闻名的奇迹。
人们常说：“不到长城非好汉！”长城，可以说它是每一个游客心中所向往的地方。长城，中国古代先人们在建筑史上留给世界的重要遗迹。北京作为帝都，历史上长城成为了重要的防御、拱卫都城的手段，也遗留了许多的遗迹。
那么，在了解了长城的历史之后，倘若前去游览长城，你知道长城都有那些优美的地方，值得一饱眼福呢？接下来就跟随我一块去游览一下以下几个最值得一看的地方吧！
一、八达岭长城：最有知名度的长城
八达岭长城位于延庆区军都山关沟古道北口的八达岭长城，修建于明朝弘治十八年，也就是1505年，当年八达岭长城的防务工程，是由戚继光率领的赫赫有名的戚家军负责。
按照明朝修建的蓝图，八达岭长城是居庸关的重要前哨，因此也就有了“居庸之险不在关而在八达岭”。八达岭长城被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。同时八达岭长城也是明长城中最早向游人开放的长城地段。
如今的八达岭长城包括望京石、弹琴峡、岔道城、关城、敌台等景点。从2019年开始，八达岭古长城、八达岭水关长城都纳入了八达岭长城游览范围。
八达岭长城普通成人门票：40元（旺季）、35元（淡季）
乘车路线：直接从德胜门乘坐877路公交车，注意避免被所谓的一日游旅行团欺骗。
二、慕田峪长城：北京境内最长的一段长城
慕田峪长城位于怀柔区境内的慕田峪长城，由明朝大将徐达修建于1368年在原来北齐长城的遗址上修建。慕田峪长城东连古北口，西接嘉峪关，全长5400米，是目前北京市境内最长的一段长城景观。
目前慕田峪长城景区内，包括正关台、大角楼、鹰飞倒仰等景观。另外每年的深秋，这里的红叶也成为北京观赏红叶的著名景区之一。
门票：45元
交通路线：可以从东直门乘坐916路快车到怀柔区后换成当地公交车前往。最为方便的是东直门外汽车站会有前往慕田峪的旅游专车。
三、箭扣长城：最险峻的明长城
箭扣长城位于怀柔区八道河，箭扣长城所在的山，富于变化，险峰断崖之上的长城也显得更加雄奇险要。箭扣长城因整段长城蜿蜒呈W 状，形如满弓扣箭而得名。箭扣长城是明代万里长城最著名的险段之一，是近年来各种长城画册中上镜率最高的一段，向来是长城摄影的热点。
箭扣长城是北京一段最险峻、雄奇的长城，自然风化严重，没有任何人工修饰，自牛犄角边、南大楼、鬼门关、东西缩脖楼、东西油篓顶，箭扣梁、将军守关、天梯、鹰飞倒仰、北京结到九眼楼(望京楼）绵延20多公里，充分展现了长城的惊、险、奇、特、绝，能领略到原汁原味的古老的长城景观。
箭扣长城还属于开发中的野长城，加上其险峻的地势，因此在攀爬的时候要注意安全，不能逞强。同时注意保护长城的一草一木，也要带走垃圾，避免造成污染。
乘坐公交车的话需要从东直门坐916到怀柔后转车前往。
四、司马台长城：中国长城之最
当长城来到密云段后，最为吸引人的便是位于古北口的司马台长城。如今的司马台长城紧挨网红景点古北水镇，建于明朝洪武年间的司马台长城依山而筑，以奇、险、特著称于世。中国著名古建筑学家罗哲文曾评价“中国长城是世界之最,司马台长城堪称中国长城之最。”在2012年又被英国泰晤士报评为“全球不容错过的二十五个风景之首”。
整个司马台长城因为水库的原因分为东、西两端，其中东段有美人楼16座，西段有英雄骨灰楼18座。
从2014年开始，游览司马台长城需要提前预约，然后分批进入游览。同时司马台长城与古北水镇地理位置的原因，成为了共生的景点，因此与古北水镇合并为旅游线路也是一种游览特色。
五、黄花城水长城：抽刀断水水更流
黄花城水长城位于怀柔区九渡河镇境内，建于明永乐年间（1404），距今已有600多年历史。黄花城水长城位于天寿山之北，因此还肩负着拱卫皇陵的职责。
整个黄花城水长城景色有三绝：
“一绝”建于明永乐年间的长城盘旋于山脊之上，环绕在灏明湖畔，景色秀美壮观。
“二绝”湖水将长城自然断开，形成长城戏水、水没长城的奇特景观。
“三绝”明代板栗园，古树盘根错节，形态各异。那巨龙戏珠之躯和撑掩苍天之冠，令人赞不绝口。
黄花城水长城门票：45元
交通路线：
一种是从东直门乘坐916快到南华园三区换乘专车前往。另外一种是从东直门做942快到山立庄，原地换乘怀柔-水长城专线（间隔20分钟）直达。
六、居庸关：明长城重要关口
居庸关，是京北长城沿线上的著名古关城，“天下九塞”之一。居庸关位于昌平区境内，居庸关这个名字需要上溯到春秋战国时代，到了汉朝，居庸关已经颇具规模现存关城，始建于明洪武元年（公元1368年），系大将军徐达、副将军常遇春规划创建，明景泰初年（公元1450-1454年）及其后又屡经缮治。城垣东达翠屏山脊，西驶金柜山巅，周长4000余米，南北月城及城楼、敌楼等配套设施齐备。关城内外还有衙署、庙宇、儒学等各种相关建筑设施。
居庸关最重要的景点包括：云台、券城与南北关、云台石刻、水门等德胜门有相关公交车可以抵达居庸关。
七、河防口长城：北京市历史上一次性单体
修缮规模最大、投资最多的长城修缮工程河防口长城，坐落于北京市怀柔区怀北镇河防口村北。据史料记载，此段长城是明代在北齐长城 基础上修建，关隘设计严谨，敌台密集，工艺精细。该关所在地，自古就为兵家所注目，明穆宗时曾派河间三卫官军戍守。
河防口长城修建于天然屏障陡峭的山脊线上。东起大水峪，伏于山脊线至神堂峪，全长20公里。23个敌楼和楼台吻于地势之参差，沿山脊线延伸；依托山势险要。公路东侧长城已无迹可寻，公路两侧可以看到有被拆毁的敌楼残基。
河防口长城修复后，在明长城夹扁楼西段37号至39号敌楼之间，修建一段400米长的栈道，栈道由木板修建成步道。离长城最近处只有两米远，游客可在这一段近距离欣赏长城。栈道开放后，游客走在栈道上，看到的最佳景观是40号敌楼，也称夹扁楼。
看向眼前的长城，犹如一条巨龙，在群山峻岭间，曲折盘旋，高低起伏，气势磅礴。好像没有起点，也没有尽头。强烈的风呼啸着从耳边吹过，夕阳下，斑驳的城墙镀上了一层金色的光芒。望着眼前雄伟壮丽的长城景观，可以想象它穿越草原，奔过沙漠，直逼大海的雄姿，我们雄踞峰顶，居高临下，四周景色尽收眼底。极目远望。万里长城沿着连绵不断的山脉，向远处延伸，消失在群山间。
看到这儿，你一定被长城的雄伟壮观所震撼到了，但是你真正了解长城吗?听了我的介绍，你是否对长城有了更加深刻的印象呢?有机会的话，一定要亲临长城，攀登一回哦!
