虽然这10辆车并没有去排名，但是觉得绝对入得了前10名的美系超跑。TA早已超出一台车带给人们的感受。而其昂贵的价格还让TA登上《福布斯》10大最贵车型榜首之位。蝰蛇完美继承了美式跑车几乎所有的优良传统美德，大功率排放，“肌肉式”外表，绝对是一个不折不扣的美式超跑。456超大马力的TA百公里加速只要3秒，更是让人爱的欲罢不能。远远低于欧洲超跑价格的科尔维特毅然决然的成为了美国的“国民跑车”。
最近不管是银屏上还是各大论坛上，老美车似乎又开始火热起来，不过小编对于美系跑车还是挺有好感的，不管是性能还是外观，总有那么点带有老美子民族的感觉。那么今天就说说那些美系跑车中的10位大哥大级别的车系。虽然这10辆车并没有去排名，但是觉得绝对入得了前10名的美系超跑。
#我要上头条#
福特野马
影响了几代美国人的野马，对于某一些人而言，这并不仅是一台车，更是一代人的标志，他的“鲨鱼嘴”在多少人的心里留下了不可泯灭的记忆。
车的缝隙之间似乎都透露着那份狂野毫不矫揉做作的特性。从诞生之初到如今，TA似乎是带着光环一路走来。这是一款已经无法以单纯数据来阐述的车型。当年野马自生产线下来进入展厅之际，尚未得以喘息，便以2.2万订单的数量惊艳群雄。有人踏破护栏挤破门槛只为TA，有人竞拍夺得夜守其旁只为TA。
TA早已超出一台车带给人们的感受。福特野马的诞生，更像是一种传奇，老美如同偶像版的推崇使TA历经数代却在人们心中永垂不朽。
SSC（西尔贝）
这个来自20世纪90年代的新生儿，却消无声息的在跑车界翻云覆雨了一番。
西尔贝与大多数跑车一样以其创始人的名字命名，但与其他跑车不同的是，TA从创建最初起制造的第一台跑车就直逼布加迪，誓要与其一争高下。
虽说当年TA的第一台车就已打破了吉尼斯纪录，却也只是个兰博泰（兰博基尼众泰），法拉泰（法拉利众泰）的山寨跟风者，除了速度惊人，外形几乎成为累赘。
而今西尔贝最新的Tuatara超跑，不仅速度使TA超越了所有跑车位居第一，其外形也终于拥有了属于自己独到的美式风格，百公里2.8秒的成绩让TA成为全球最快的量产车型。
科迈罗
美系跑车中另一大佬自然来自雪佛兰，或许说学名你不知道，但说大黄蜂你必然明了，说起这台引领我们青春的大黄蜂，豪哥也可谓满是诉不完的情怀。
年少时的豪哥不知多少次幻想着地球某个角落，无数个大黄蜂崛地而起，与恶势力拼死抗衡，保护人类，虽说多年之后事实证明豪哥我想多了，但当年的那份情怀你们懂！
科迈罗是雪佛兰不惜代价誓要与福特一争高下而诞生的产物，这款肌肉式大马力双门跑车从1966年开始，共经历了6代变迁，由此也看出人们对于科迈罗的那份肯定。
庞蒂亚克GTO
庞蒂亚克是个少为人知，带着悲怆使的汽车品牌，在历经时代变迁之后淹没于历史当中，虽说因为通用的决策失当，导致了这个曾经辉煌品牌的沉沦，但他毕竟曾照耀过那么一个时代。
就像庞蒂亚克GTO，曾被誉为是最经典的muscle car，更在1964年引领了一场大排量"肌肉车"的新时代，其硬朗的外形设计和夸张的动力表现深受美国人的喜爱。
福特GT
而说起美式超跑的老大哥福特，就必须要说这款带着戏剧性诞生的福特超跑GT，若不是当年福特想要买下法拉利，若不是当年法拉利临阵反悔，若不是法拉利的举动让福特很生气，若不是有那么多的若不是，或许今天我们看到的是福特 F (法拉利)，而不是福特GT。
这台为了赌气而诞生的GT，他的命运注定是要去复仇的，也正是这样的赌气，使这台车坛之中富有传奇色彩的福特GT得以在福特使上谱写了光辉的战绩。
或许法拉利也不曾想到，因为一时的反悔，造就了这个与自己争夺天下的劲敌。想起当年LeMan 24小时耐久赛中三辆Ford GT40 MkII冲过终点时的情景，忍不住要去幻想福特和法拉利脸上洋溢的那种种表情。
克莱斯勒 ME4-12
克莱斯勒ME4-12拥有超轻的底盘、强大的功率和优质的操控，百公里加速仅需2.9秒。这就是为什么这款车能进美国跑车排行榜。
这台从设计之初就奔着量产而去的超级车不仅搭载了史无前例的众多黑科技技术，此外TA的很多数据让那些自称超级车的厂家都大跌眼镜。
虽说最终TA并没有给老美一个很“肌肉式”的外形，但TA的诞生无疑打开了美国超级车新的篇章。
Saleen（萨林） S5S
美系超跑，当然要提到Saleen（萨林），这个以改装福特野马而著称的美国汽车公司，不过豪哥想说的却也不是Saleen（萨林）改装的野马，而是他们自产的S5S Raptor超跑。
这款不追求速度却力求环保的超级跑车诞生之际就以环保这个本与超跑无关的字眼博取了全球人的眼球，自然说TA不追求速度只是幌子，毕竟带着超跑名誉出生的猛兽，速度又怎会逊色，0-96km/h（60mph）3.2秒的速度不枉费TA是出身于Saleen（萨林）的汽车工厂。
而Saleen（萨林）对于赛车的热爱却也不止是一台S5S Raptor就能体现的。
Saleen（萨林） S7
至今仍受FORD改装者们喜爱的Saleen（萨林）有着让他们骄傲的光辉——Saleen（萨林） S7，这可是当年美国第一台也是唯一一台中置引擎的超级跑车，被众多媒体以及业内人士认定为当时速度最快的量产车。
除此之外，TA还带着美国第一台中置引擎超级街道跑车的光环。而其昂贵的价格还让TA登上《福布斯》10大最贵车型榜首之位。
假如你有机会亲身体验一番这台“双涡轮增压的怪兽”，一定会痴迷于其自身品质的豪华与速度带来的激情中。
道奇蝰蛇
传承着美式跑车精髓的道奇蝰蛇，虽说无法与其他两位大哥相提并论，不过这款顶级民用超跑也不失为美式风情中的一道靓丽风景。蝰蛇完美继承了美式跑车几乎所有的优良传统美德，大功率排放，“肌肉式”外表，绝对是一个不折不扣的美式超跑。
一代胜过一代的蝰蛇不仅外观让人着迷，其速度更是让人心跳加速不已，其丰富的家族产品让蝰蛇无论何时都可以带给你十足的新鲜感。这似乎是一款永不变老的美式超跑。
雪佛兰科尔维特
最后要说的是被誉为美国国宝级的超级跑车——科尔维特，这是一款将美国人不拘小节、狂野大气、追求自由体现的淋漓尽致的超跑，而其高瞻远瞩的设计更是为TA的地位奠定了基础。456超大马力的TA百公里加速只要3秒，更是让人爱的欲罢不能。
历经7代的科尔维特代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术，而TA的美名已然不止于美国，甚至在欧洲都几近家喻户晓。
远远低于欧洲超跑价格的科尔维特毅然决然的成为了美国的“国民跑车”。
