从外观吸睛指数来看，宽体轿跑设计理念的奕炫MAX，即便放在一众运动家轿中，也是很有攻击性的出挑存在。无论街头巷尾还是自驾出行，奕炫MAX这副宽体轿跑姿态，足以点燃年轻人的驾驭冲动，收获路人的回头率，让车主感到身心愉悦。而为了让自驾游长时间呆在车上的乘客感到舒适，奕炫MAX不仅座椅包裹度和支撑度符合乘客长途需要。而智能化带来的便利性也体现在奕炫MAX配备的准L3级智能驾驶辅助系统上。
每次谈到汽车上有哪些鸡肋配置时，自动泊车总是排在前列。和我们印象中不同的是，现阶段的自动泊车系统依靠摄像头和雷达拥有着非常不错的精度，一些新手司机不敢尝试的窄车位，系统都能轻松停进去。但在地库中就不同了，很少有其他行人和汽车，这时对于一些车位狭窄的车主，自动泊车系统就很有用了，接下来我们就不妨“放手一泊”，来看看下面几款带自动泊车系统的自主品牌车型。
领克06
指导价：11.86-13.98万
领克的每一台车外观都很精致，这个06的外观更是让我感觉新潮但不激进，精致又很考究。大灯和中网完全融合在一起。车身侧面，丰富的设计元素组合在一起，没有觉得凌乱，没有相互抢戏，但是每一处又都得到了很好的赏析，这样的设计才真的是有思考力的高级。首先，沿着窗框线走位的橙色线条非常大胆，但是不得不说这样的设计，真让人喜欢。车身正后方感觉胯骨比较宽，更突出了回旋镖式的尾灯。尾部给人很健康瘦美的感觉，上边的鲨鱼鳍天线，与传统设计方向相反，突出了特立独行的个性。下方双边双出的排气管，个头很大。
设计感一直是领克的强项。中控和仪表几乎在同一水平面，步调一致的感觉很舒服。运动一体化座椅与头枕进行了很好连接，上半部分是织物的靠背，采用三拼色。侧支撑颜色最深，这里应该更易摩擦，采用了更耐脏的颜色，往下是浅色，再往下是黑色，这个设计逻辑有点长得好看就任性的意思。侧支撑采用三段式，肩、腰，再到腿部，非常充分，而且运动感十足。领克06搭载的City Captain智能驾驶辅助系统，整合了PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前我国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。其实领克06的泊车功能分为两块：一是自动泊车，而是通过手机一键泊车。
动力上，搭载1.5T涡轮增压三缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成已经经历多款车型检验，相对成熟，132千瓦的最大功率，265牛·米的峰值扭矩输出对于一辆小型SUV而言是也是比较充裕的。所匹配的7挡湿式双离合变速箱没有太多的存在感，大部分时候它都会通过积极地升挡来换取平顺的动力输出和维持较低的转速。
吉利星越L
指导价13.72-18.52万
外观采用了吉利家族式直瀑式前进气格栅，形状就像是放大版的多边形吉利Logo，前进气格栅外部采用了吉利经典的宇宙回响元素进行点缀，新车前脸整体看上去更加厚重。不难看出，新车的风格和现有吉利旗下现有的SUV已经是两种不同的设计风格了，前者更加大气端庄，明显具有很高的档次感。超大的车身尺寸给星越L带来的是车侧面以及车尾的高档次感，车侧设计立体，整体呈上扬的趋势，尾部的贯穿式红色尾灯进一步拉伸视觉宽度，整体看新车的尾部也是科技感和档次感十足。
初次进入星越L的内部空间，最吸引人的就是前排的整块液晶显示屏，既液晶仪表盘、中控大屏以及副驾区的娱乐大屏，可以实现车内大多数的控制，还让内部空间看起来更加整洁干净，提升了整车内饰的档次感和科技感。星越L内饰的用料可以说是同价位里数一数二的，座椅采用的是真皮软质材质加上仿制布垫的缝合设计，提升乘坐时的舒适感，也增加了内饰的精致感。搭载行业领先的5G-AVP 1km无人泊车技术，成为首款搭载5G-AVP 1km无人泊车系统的车型，最终将实现1km无人托管式泊车，真正在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术，将实现V2X(车场端) 、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主，借助安全、可靠、稳定的自动驾驶，让用户完全从最后1km泊车、寻车的高频场景中解放出来。
动力方面，高配为2.0TD高功率发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率175kW、最大扭矩350N·m；中配为2.0T中功率发动机，最大功率160kW、最大扭矩325N·m，匹配七速湿式双离合变速箱。另外，高配的两款车型还搭载一套四驱系统。
荣威RX5 MAX
指导价：12.98~16.58万
荣威RX5 MAX外观采用了全新的家族式设计风格，尤其是前脸的星耀龙鳞前脸造型，让整车更加精致，60片鳞片进行装饰，使得前脸十分有辨识度。38颗全LED光源组成的分体式车灯在荣威家族中并不多见，照明亮度也整体提升了159%。长宽高分别为4676/1875/1725mm，轴距为2760mm。此外，入门版车型即配备19英寸轮圈，顶配车型还将配备照地迎宾灯提升仪式感。尾部造型相当饱满，并增加了尾翼来提升整体的运动感。
12.3英寸液晶仪表显示效果清晰，同时还支持切换成现实增强仪表。中控屏尺寸依然为12.3英寸，智联系统仍然是荣威品牌目前主打的斑马VENUS系统，联网生态覆盖全面，智能表现也相当不错。带空气净化器的分区自动空调、手机无线充电、BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯等配置，打造出沉浸式座舱体验，与传统合资车的体验完全不同。搭载360°环境感知系统，车身四周配备3个毫米波雷达 6个全高清摄像头 12个超声波雷达。还配有AI-Pilot智能驾驶辅助系统，包括了ACC全速段自适应巡航，主动车道保持，车道偏离纠正，自动紧急制动，前方碰撞预警，和一系列能够有效提升驾驶安全性和便利性的系统，还可以完成自动泊车。
动力方面，全系采用全新2.0T和1.5T两款动力总成，数据参数和驾驶表现均可圈可点。1.5T发动机，其最大功率为181Ps，搭配的依然是6AT变速箱。而另一款2.0T发动机为上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，集成了缸内中置直喷、集成排气歧管、DVVT等技术措施，最大功率为231Ps，峰值扭矩为370N·m，搭配爱信8AT变速箱。
奕炫MAX
指导价：9.37~13.79万
这个时代的年轻人，甭管干啥都得讲究个性，春游也想玩出范儿，而自驾车辆是否具备靓丽的颜值，往往是他们出发的源动力。从外观吸睛指数来看，宽体轿跑设计理念的奕炫MAX，即便放在一众运动家轿中，也是很有攻击性的出挑存在。音爆数字格栅，灵感来源于战斗机突破音障般的气势，“风刃雕刻曲线”动感的溜背式车身，营造出满满的战斗氛围。值得注意的是，“风翼”双侧导气口也并非装饰效果，加之数字化轿跑比例，实现了0.27的低风阻系数，也让整车显得更为灵动。无论街头巷尾还是自驾出行，奕炫MAX这副宽体轿跑姿态，足以点燃年轻人的驾驭冲动，收获路人的回头率，让车主感到身心愉悦。
而为了让自驾游长时间呆在车上的乘客感到舒适，奕炫MAX不仅座椅包裹度和支撑度符合乘客长途需要。在此基础上，其配备的11个扬声器丹麦Jamo尊宝品牌音响，搭载的WindLink6.0人工智能车机系统，拥有智能语音、智能车控等丰富车载生态。而智能化带来的便利性也体现在奕炫MAX配备的准L3级智能驾驶辅助系统上。通过超越同级的感知元件，确保0-200米之间的360°无死角监测，做到防患于未然。FAPA遥控自动泊车功能自己入位，方便省心。不仅让驾驶员操控省心、省力，多维度的安全保障，也尽可能地让所有乘客能够镇定自若，安心享受自驾时光。
动力方面，1.5T发动机的排量不高，最大功率达到140kW、最大扭矩达300N·m，实际动力参数甚至已经超过了部分2.0T机型，能够为驾驶者提供畅快淋漓的加速感，也省去了自驾满载情形下，动力不够用的担心。更让人惊喜的是，奕炫MAX提供了燃油版和混动版两种动力配置，其混动版百公里综合油耗仅4.3L。
