大众高尔夫编年简史8代车型，超过3500万台的销量，今天我们简单聊聊大众高尔夫在过去45年的进化史寻找甲壳虫接班人大众早在50年代就开始研发替代甲壳虫的全新车型所有关于新车的研发项目名称都以“EA”开头，是德语开发任务。
8代车型，超过3500万台的销量，今天我们简单聊聊大众高尔夫在过去45年的进化史。
寻找甲壳虫接班人大众早在50年代就开始研发替代甲壳虫的全新车型。所有关于新车的研发项目名称都以“EA”开头，是德语开发任务的缩写。在50、60年代，保时捷依旧为大众提供设计建议、Pininfarina和大众有过合作，大众也取得了Auto Union的控制权，但他们始终找不到甲壳虫的最佳接班人。
危机在1972年来临。欧宝超越大众，成为了德国最大的汽车制造商，而大众在德国国内的汽车市场份额，由1960年的45%下滑到1972年的20%出头。Rudolf le是时任大众汽车的总经理，在谈到大众汽车的情况时，他说:“大众汽车的全球形势比我们曾经想象的更为严峻——简单地说，我们正在应对一个在全球拥有超过22万名员工的庞大集团的生存……
如果没有高尔夫，说不定大众在70年代就宝沃化了……
我们把时间往回拨一拨。1970年，Giugiaro被邀请到沃尔夫斯堡参与开发EA337项目。客户需求——两厢车，提供三门和五门版本，规定基本尺寸和动力总成。Giugiaro的设计体现了他标志性的“折纸”风格，强调尖角和平面。新车有几个备选名字，包括了“Blizzard”、“Caribe”以及“Golf”。
GOLF MK I（1974-1983）：先驱者Golf击败了其他选项，成为了大众新车的名字。首批高尔夫于1974年3月在沃尔夫斯堡下线，同年5月开始销售。几十年来，甲壳虫一直用它的后置引擎和后轮驱动占据着汽车的主导地位——高尔夫象征着前置引擎和前轮驱动的时代的到来。不过在高尔夫面世之前，大众已经推出了帕萨特和Scirocco，同样由乔治亚罗设计的前置前驱车型。
要取代已经生产了2150万辆的甲壳虫成为新的国民车并不容易。事实证明，和甲壳虫相比，高尔夫空间更大更实用、更现代化、更安全。倾斜的引擎盖和大尺寸的尾窗保证了高尔夫良好的视野，这些设计元素也被保留至今。1976年10月，第100万辆高尔夫下线，大众的开发任务计划，到了编号337，终于成功。
从1974年到1983年，包括三箱车型Jetta合并统计，初代高尔夫在全世界五大洲均含有销售，一共卖出了699万辆。
1974 大众高尔夫亮相
1976 第100万辆高尔夫下线/首款高尔夫GTI上市/首款柴油高尔夫上市
1978 第200万辆高尔夫下线/以Rabbit之名进入美国市场
1979 第300万辆高尔夫下线/首款敞篷版高尔夫上市/以Caddy的名义推出箱货版
1982 第500万辆高尔夫下线/增加涡轮增压柴油GTD车型
1983 第一代车型结束在西欧的生产
GOLF MK II（1983-1991）：完善概念1974年，高尔夫是汽车市场中为数不多的前轮驱动掀背车。在十年内，几乎所有主流制造商都推出了类似高尔夫的家庭掀背车。福特推出了 Escort MK3，通用汽车将这一概念应用于欧宝Kadett(Vauxhall Astra)，标致有309，菲亚特、雷诺和沃尔沃都在上世纪70年代末进入了小型家庭掀背车市场。除此以外，掀背车在欧洲以外也很流行，尤其在日本。
1983年，第二代高尔夫在法兰克福车展亮相。德国畅销书作家弗洛里安·伊利斯(Florian Illies)创造了“新一代高尔夫”(Golf generation)这个概念，他本人正是用高尔夫学会了驾驶。在此之前，人们以型号来区别高尔夫，第一代是Type 17，第二代则是19E。
第二代高尔夫车长增加了170毫米(3.99米)，车宽增加了55毫米(1.42米)。尽管新一代高尔夫的体积已经大了很多，但大众还是能够显著改善空气动力学性能，风阻系数从0.42降到了0.34。
第二代高尔夫带来了许多新的技术基准。这一代高尔夫配备了三元催化器(1984)、防抱死制动系统(1986)，动力转向系统，四驱系统，四气门技术发动机（1986）。在1988年，高尔夫的总产量突破了1000万辆。
第二代高尔夫的生产在1991年完结，总共售出了630万辆。
1983 第二代大众高尔夫亮相
1984 第二代高尔夫GTI亮相
1985 第700万辆高尔夫下线
1986 GTI配备四气门发动机/ GT syncro车型配备ABS
1988 Rallye Golf G60亮相/第1000万辆高尔夫下线
1990 第100万台GTI下线
1991 Mosel工厂开始生产高尔夫/西欧市场停产，总计630万台
GOLF MK III（1991-1996）：安全新时代大众第三代高尔夫于1991年8月在欧洲推出，北美则因为墨西哥工厂的品控问题延误到了1994年才正式上市。Mk3的关键词——安全。车身设计的巨大进步显著改善了碰撞性能，同时安全气囊开始出现在高尔夫上。通过高尔夫Mk3，大众普及了被动安全，它提供的改进保护使许多人受益。
在西欧市场停产时，第三代高尔夫总共生产了483万辆。而它的敞篷型号一直生产到2002年，直到被“复活”的新甲壳虫敞篷车所取代，这是一种循环。
1991第三代大众高尔夫亮相/VR6六缸发动机
1992 司机和前排乘客安全气囊
1993 高尔夫旅行版/高尔夫敞篷版亮相/高尔夫第一台涡轮增压柴油直喷发动机(TDI)
1994第1500万辆高尔夫下线
1996 ABS成为所有高尔夫的标准配置/选装侧安全气囊/Mk3停产，总销量483万辆
GOLF MK IV（1997-2003）：欢迎来到中国第四代高尔夫于1997年10月上市。Mk4是一款经过深思熟虑的产品，旨在将大众高尔夫系列进一步推向高端市场，拥有高质量的内饰和更高的配置。它的设计由时任大众首席设计师Hartmut Warkuß主导，以“时尚 复古”的思维呈现了第四代高尔夫。
电子稳定控制系统(ESC)和制动辅助系统是第四代高尔夫革命性的配置。1999年，ESC成为德国汽车制造的强制标准配置。2001年，高尔夫再次成为欧洲最畅销的汽车，不过在随后的一年败给了标致206。
具有里程碑意义的是，这一代高尔夫第一次在中国进行了大规模生产。同样是基于这一代车型，当初被高尔夫取代的甲壳虫重新归来。
第四代高尔夫于2003年在西欧停产，总销量499万辆。
1997 第四代大众高尔夫亮相/4 Motions四驱系统/彩色中控屏/导航
1998 可选装电子稳定控制系统
1999 第一辆6速手动变速箱的高尔夫
2001 新款GTI纪念GTI诞生25周年
2002 第一款汽油直喷(FSI)高尔夫
2002 高尔夫R32首次亮相，极速达到250公里每小时
2003 DSG变速箱/Mk4停产，总销量499万辆
GOLF MK V（2003-2008）：兼顾舒适与性能第五代高尔夫在2003年推出。在北美市场，Rabbit这个名字获得了重生。
虽然第五代高尔夫是许多人心目中最漂亮的一代，但它的口碑并非像以往一样完全正面——因为奥迪A3的推出，这一代高尔夫的设计明显比之前显得廉价，特别是塑料后保险杠的吃相真是不太好看。不过在配置方面，这一代高尔夫车型上开始出现8气囊、全新的多连杆后悬挂、氙气大灯、雨水传感器、全景天窗。
动力方面，涡轮增压汽油第一次出现在高尔夫上。大众还尝试了新的车身形式Golf Plus 以及CrossGolf，Golf BlueMotion做到了百公里4.5升的油耗。Mk5总计生产了340万辆。
2003第五代大众高尔夫亮相/多连杆后悬挂/电子助力转向
2004年GTI与汽油涡轮增压发动机的回归
2006双涡轮增压直喷汽油发动机/Golf Plus发布
2007 CrossGolf发布
2007 2500万辆里程碑
2008 Mk5停产，总销量340万辆
GOLF MK VI（2008-2012）：最“稀有”的一代
第六代高尔夫于2008年巴黎车展发布。和第五代相比，它的平台没有变化，依然采用了PQ35平台。Mk6由大众汽车首席设计师Walter de'Silva设计。在批评Mk5高尔夫的内饰质量低于Mk4之后，大众选择全面革新高尔夫的内饰，以达到Mk4时期的口碑，同时又保持与Mk5相同的用户友好度。这款车的制造成本比上一代便宜，大众希望控制高尔夫的价格。
在2009年，这一代大众高尔夫被评选为当年的世界年度车。安全性是Mk6的卖点。它在2012年获得了美国高速公路安全保险协会(IIHS)的Top Safety评价，EuroNCAP也是摘得五星。此外，大量的辅助系统、主动安全配置和更高效的动力系统开始出现。
因为生产周期不长，第六代高尔夫总共产量“只有”285万台。这也是迄今为止，最“珍稀”的一代高尔夫。
2008 第四代大众高尔夫亮相/ACC/动态转弯灯/自适应底盘控制/无钥匙启动/触控中控屏/倒车影像/启停系统/泊车
2009 新款高尔夫旅行车/新款GTI/高尔夫GTD回归
2010 第三代高尔夫R
2011 第四代高尔夫敞篷版/GTI 35周年纪念版
2012 Mk5停产，总销量285万辆
GOLF MK VII（2012-2019）：轻量化前六代高尔夫一共累计售出了2930万辆。第七代高尔夫在2012年9月巴黎车展上首次亮相。与第六代相比，它使用了全新的MQB平台，车身尺寸再次加大，但车重减轻了100公斤。当时和现在担任大众首席设计师的克劳斯·比肖夫(Klaus Bischoff)评价这一代高尔夫非常纯粹。
第七代高尔夫出现了大量的衍生车型以及赛车车型。Mk7的多样性、先进技术和外观确实引起了许多人的共鸣。直至今日它依旧在生产，总产量超过了600万辆，是历代高尔夫累计最畅销的三代产品之一。
2012 第七代大众高尔夫亮相
2013 新款高尔夫4MOTION/GTI/GTD/旅行版/R 亮相
2014 高尔夫四十周年纪念/纯电动e-Golf/插电式混合动力GTE/R旅行版亮相
2016 大众在纽伯格林庆祝GTI四十周年，顺便用GTI Clubsport 刷了个前驱最快圈速
2017 高尔夫Sportsvan亮相
2018 GTI TCR 概念车亮相Wörthersee聚会
2019 高尔夫GTI TCR发布
GOLF MK VIII（2019-）：未来是谁的？高尔夫迎来了第八代。当年取代了甲壳虫成为了国民车的高尔夫，现在面对着后辈ID.3。是顺利交棒还是电动车Too Young，后续的故事一定更加精彩……
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