机械缓震和材料缓震谁更好目前在跑鞋之中，主流的缓震方式一共有两种一个是由阿迪达斯boost引发的“材料缓震”流派，另一个则是以长年持之以恒、美津浓为代表的“机械缓震”流派，也叫“结构缓震”这两种缓震各有千秋，它们侧重的方面，。
目前在跑鞋之中，主流的缓震方式一共有两种。一个是由阿迪达斯boost引发的“材料缓震”流派，另一个则是以长年持之以恒、美津浓为代表的“机械缓震”流派，也叫“结构缓震”。
这两种缓震各有千秋，它们侧重的方面，和各自所拥有的优势也互不相同。对于各大跑鞋品牌来说，如何选择这两种缓震方式运用到跑鞋产品上，是一个需要抉择的问题。
材料缓震自从boost出现之后，各大品牌都从原来针对跑鞋人体工程学设计的方针中走了出来，开始重视起中底对于跑鞋的性能加成。
在boost之前，其实各大品牌都只是在对EVA这种材料进行不同密度、次数的发泡处理。所做的，无非是“减重”、“软化”两点。
虽然Asics弄出了GEL这种不同于传统的跑鞋中底材料，但由于GEL自身的特性， 注定它不能大面积被运用于跑鞋之中——Asics的Quantum系列是用了全掌GEL，但GEL依旧不是主导地位。它只是把GEL和Flytefoam做成了上下两层复合式中底。
Boost出现之后，各品牌对于ETPU、Pebax等不同于EVA的原材料进行了深度开发，到目前为止出现了如Nike的Zoom X，李宁的䨻，NB的Freshfoam以及特步的Dynamic foam等等。
ETPU的发泡过程要求较高，材料塑形也比较难。但是在巴斯夫公司搞出来boost之后，这项技术到了现在已经相当成熟了。很多跑鞋的中底，也开始换上了ETPU发泡出来的材料。
Pebax是目前公认的，最为完美的原材料。它的重量、耐久度以及反馈率都非常好，通过超临界发泡技术得到的Zoom X和李宁䨻，都是现在性能极强的跑鞋中底——这一点不吹不黑，李宁确实向市场证明了，国产跑鞋也同样拥有不弱于其他国际一线品牌的科研技术。
机械缓震（结构缓震）不同于依靠材料本身特性，负责跑鞋运动时的缓震工作。以美津浓为代表的机械缓震流跑鞋，利用对于跑鞋整个鞋底的结构设计，以物理方式来对冲击力进行削减。
举个例子，比如一些自行车上会装有弹簧，而这些弹簧的作用就是减少自行车车体受到的冲击力，这就是机械缓震，也叫结构缓震。
在当年所有跑鞋一窝蜂地开始对材料进行研发时，美津浓像一个倔强的老人一样，一直在机械缓震跑鞋这条路上走下去。那个时候，如同逆水行舟一般的美津浓销量受到了其他品牌的冲击，下滑迅速，一度让人以为就此会被时代潮流所抛弃。
然而时间来到最近一两年，机械缓震重新被世人所关注。Nike所搞出的碳板跑鞋潮流，实际上也属于机械缓震跑鞋的一部分。碳板在用在跑鞋之前，和自行车减震器一样，都是属于物理结构型的零件。只是一开始大家都没想到，这个零件用在跑鞋上后，居然会有这么好的效果。
不知道大家有没有注意到，在其他跑鞋品牌现在都在抓紧开发自家碳板跑鞋的时候，美津浓又是和以前材料潮流时候一样，不声不响毫无动静。
为什么呢？没有别的原因，碳板跑鞋用的碳板，实际上和美津浓的Wave差不了多少。只是碳板的作用更倾向于能量反馈，而Wave更注重缓震。
都说潮流是个圈，放在跑鞋领域这话也错不了。当年一度没落的机械缓震跑鞋，到了今年又开始变得热火朝天了起来。反而单一的材料减震跑鞋，失去了热度，如果没有碳板就要开始坐冷板凳了。
但在老魏看来，未来跑鞋的潮流绝对不会是单一的材料缓震跑鞋，或者是机械缓震跑鞋。Next %以及其他碳板跑鞋已经证明了，如果将两种方式结合起来，那么就会出现1 1＞2的情况。
也就是说，好的材料 好的结构设计，能让一双跑鞋在最大程度上避开材料缓震的耐久性不足的问题。而同时，也能弥补机械缓震跑鞋在脚感上、在兼容度上明显的劣势。这就好比合金这种东西，原本单一的金属不是太重就是太软，但是当做成了合金，轻量和坚硬都能兼顾，何乐而不为呢？
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