根据现行规定，个人出售二手车是不用交增值税的，是免税的。而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税。徐兴锋表示，这项措施在出台过程中，充分调研了发达国家二手车流通管理情况，对这些国际上先进的做法也予以借鉴，也不会影响广大车主正常的售车行为。
商务部二手车管理办法?来源：央视新闻客户端今天，商务部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出12项政策措施，着力稳定增加汽车消费《若干措施》提出，限制自然人在一个自然年度出售三辆及以上持有时间少于一年的二手车，商务部市场运行和消费促进司负责人介绍，这项政策符合二手车流通发展需要和业界诉求，不会影响广大车主正常的售车行为，下面我们就来聊聊关于商务部二手车管理办法?接下来我们就一起去了解一下吧!
商务部二手车管理办法
来源：央视新闻客户端
今天，商务部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出12项政策措施，着力稳定增加汽车消费。《若干措施》提出，限制自然人在一个自然年度出售三辆及以上持有时间少于一年的二手车，商务部市场运行和消费促进司负责人介绍，这项政策符合二手车流通发展需要和业界诉求，不会影响广大车主正常的售车行为。
根据现行规定，个人出售二手车是不用交增值税的，是免税的。而经销企业销售二手车要按照销售额的一定比例征收增值税。为此，部分二手车经销企业以经纪名义开展二手车经销业务，将经销车辆挂在个人名义项下进行交易，产生了个人“背户”现象。
商务部市场运行和消费促进司司长 徐兴锋：目前我国二手车流通主要以“经纪 个人”为主，进而导致行业“小散弱”现状，并对社会产生负面影响，造成不公平的竞争。劣币驱逐良币，也导致很多交易纠纷发生，挫伤了消费的信心，成为行业的一个弊病，业界呼吁出台有效的政策，对这种现象进行有效的规范。
徐兴锋表示，这项措施在出台过程中，充分调研了发达国家二手车流通管理情况，对这些国际上先进的做法也予以借鉴，也不会影响广大车主正常的售车行为。
徐兴锋：中国的车辆保有量已经超过3亿辆，个人车主是2.15亿人。在2.15亿车主中，拥有超过3辆及以上车的车主约211万人，我们进行了深入研究，在这211万车主之中，销售持有时间不到一年的车辆超过三辆的比例更是微乎其微。因此，它不会影响个人正常的售车行为。同时，这条措施还预留了半年过渡期，为合理引导市场预期，保障政策平稳过渡也预留了充分时间。
（总台央视记者 张道峰 徐宁宁 戈晓威）
