据了解，“一码通行”模式采取了模块化、参数化设计，采用云端部署，随着防疫政策的变化调整，如核酸检验要求24、48、72小时等，只需在系统快速调整参数并通过云端下发至前端设备，几乎可当天同步完成，实现政策调整与前端核验调整无缝衔接。深圳市交通运输局表示，“一码通行”模式的推出是该局作为行业主管部门与市政务服务和数据管理局作为信息化主管部门，联合民生行业重点企业，在行业疫情联防联控方面的有效协作和科技创新。
疫情期间，市民搭乘公交大巴，需要在上车时支付车款以及进行防疫扫码核验，这在出行高峰期难免有些手忙脚乱。记者今日获悉，针对这一痛点，深圳市交通运输局近日组织全市公交企业和深圳通公司，对公交支付系统进行升级改造，在市政务服务数据管理局支持下对接市健康码自动扫码系统，在全国率先推出公共交通防疫出行“一码通行”模式。市民使用深圳通乘车码扫码支付同时，云端自动核验告警，1秒内同步完成刷码支付与健康信息验证。该功能现已覆盖全市16000多台公交车辆。
按照深圳市疫情防控统一部署要求，市民如今乘坐公共交通必须查验健康码和核酸检测信息。记者了解到，为提高核验效率，同时减少硬件设备开支，深圳公交乘车“一码通行”功能，是通过在原有车载扫码设备基础上，新增“移动电子哨兵”软件功能模块的方式来实现的，支持对乘车支付码、健康码、身份证等不同方式的在线核验。按每辆车节约硬件成本5000元计，累计为公共交通行业直接节省经费超8000万元。
该功能推出后，使用乘车码的市民，上车后只要照常刷码，前端直接语音播报核酸检测信息和健康码状态信息，符合防疫出行条件即自动扣费乘车。乘客不再需要在不同码之间进行切换，避免了额外的网络延误，解决了司机核验任务重、公交排队长上车等待时间久的问题。对于不使用乘车码支付的乘客，刷身份证或者健康码，系统也能实现健康信息自动校核。
据了解，“一码通行”模式采取了模块化、参数化设计，采用云端部署，随着防疫政策的变化调整，如核酸检验要求24、48、72小时等，只需在系统快速调整参数并通过云端下发至前端设备，几乎可当天同步完成，实现政策调整与前端核验调整无缝衔接。并且前端设备完成校验后，对涉及个人健康码信息不做保存，做到即用即弃，在科技抗疫的同时，最大程度保障疫情数据安全和市民个人隐私保护。
深圳市交通运输局表示，“一码通行”模式的推出是该局作为行业主管部门与市政务服务和数据管理局作为信息化主管部门，联合民生行业重点企业，在行业疫情联防联控方面的有效协作和科技创新。该模式还将进一步推广到地铁等其他用码场景，进一步方便市民出行、办事，实现更多场景的“多码合一、一码搞定”。
文、图/广州日报·新花城记者：蒋偲 通讯员：李宇广州日报·新花城编辑：杨洪权
