再是S65,奔驰S65AMG在前脸上了一些小范围改动主要的改动集中在保险杠和前裙板。前后包围互相映衬，将奔驰S融入血液中的优雅格调进一步放大展现。最后则是迈巴赫奔驰S级，前脸采用更具辨识度的家族直瀑式散热格栅设计，相较于普通奔驰的横幅格栅更具“侵略性”，与下方贯穿式双c型前杠一起构成车辆前脸的主体视觉形态，更具奢华庄严。
奔驰，作为世界上最著名的汽车品牌之一，其品牌旗舰级豪华轿车——奔驰S将“奢华”与“大气”作为主要设计风格，其传承了百年的优雅格调也一直被保留在车身设计元素上，因此S63AMG S65AMG以及迈巴赫车型作为其中最顶级的车型更是被众多车主及用户关注着。
那么这三辆顶级豪华轿车到底有些什么不同，又有什么地方是相同的？不如今天就来好好唠一唠。
首先是性能部分，以18款奔驰S63AMG为例，搭载了4.0T的双涡轮发动机，最大612匹马力，峰值扭矩高达900N.m，并且搭配了9AT变速箱，无论是出色的路面行车安全性能，还是驾驶操控灵活性与速度感都令车主体验到了非凡的驾驶体验。
接下来，是这台被认为是当今最出色的大型豪华轿车之一的奔驰S65 AMG，其搭载的6.0T V12双涡轮增压引擎，拥有630马力和高达1000N.m的峰值扭矩，这一优秀的动力输出数据也令许多超跑所艳羡，可以说S65是一辆从里到外， 从静到动，浑身都散发着浓浓奢华元素的“奢侈品”了。
最后，我们再来看看这台奔驰S迈巴赫，众所周知，只要经过迈巴赫之手的奔驰S就会被誉为S级中的S级，那么这一说法的原因到底是什么呢？以这辆全新的S580 MATIC为例，车身内部搭载了4.0T V8双涡轮 48V 9AT手自一体变速箱的动力总成，最大峰值扭矩为503Ps/700N·m，匹配上前双叉臂后多连杆，以及全时四驱的驱动方式，最快零百加速仅为4.8S。
三款车动力性能均有差别，但虽然有差距但也只是车系内部的“阶层高低”，放眼整个汽车品牌市场，均已属于顶级豪华轿车之列，因此在售价上更是达到了百万之上。
虽然车很酷，但是价格也更高，因此许多拥有一辆普通奔驰的车主们是虽然手头暂时没有那么多资金，但却十分喜爱AMG与迈巴赫车型的外观姿态，于是便通过了改装的方式去将外观进行改变，最终达成开上AMG或是迈巴赫的愿望。
接下来，就让我们看看这些经过外饰改装之后的S63/S65与迈巴赫之间的区别吧！
首先是AMGS63，前脸套件依旧采用横向多幅式设计的盾形散热格栅，全高光镀铬材料包裹，将车辆前端外观质感进行大幅度的提升，搭配原车“狭长”的前大灯组，将车辆前脸整体横向拉宽，更显壮阔人生！
散热格栅下方换装上下分体式镂空格栅设计，极具动感的格栅造型，搭配上方大尺寸多幅式散热格栅打造出全新奢华姿态，使车辆外观再度迎来全新蜕变，多项改装部件共同凝聚成典雅动感的前脸形态。
再是S65,奔驰S65AMG在前脸上了一些小范围改动主要的改动集中在保险杠和前裙板。大灯和家族式的盆状进气格栅则保留了奔驰的家族风格，保险杠更加宽大，前裙摆张开的三个进风口，和两个镀铬的圆形雾灯都非常醒目。
S65车身侧面加装了防护侧裙，在提升侧面防护性的同时，打造出更具优雅格调的车身线条，以简驭繁的独特设计展现曼妙几何之美。
双边双出镀铬运动型排气系统，提升了车辆尾部的高级质感，将更具奢华氛围的尾部姿态赋予全新奔驰s。前后包围互相映衬，将奔驰S融入血液中的优雅格调进一步放大展现。
最后则是迈巴赫奔驰S级，前脸采用更具辨识度的家族直瀑式散热格栅设计，相较于普通奔驰的横幅格栅更具“侵略性”，与下方贯穿式双c型前杠一起构成车辆前脸的主体视觉形态，更具奢华庄严。
升级套件前脸下格栅设计极为独特，多段式蜂窝状前脸下格栅，为你带来的独特的奢华美感。同时在下格栅的表面设计有大量镀铬饰条，增强车辆前端外观的高级质感，使其更符豪华轿车的定位。
所以这三款均是由普通S级改装而成的“顶级豪车”你更喜欢哪个呢？！
